دانلود مقاله مصالح ساختمان با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود مقاله مصالح ساختمان با word دارای 28 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله مصالح ساختمان با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود مقاله مصالح ساختمان با word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله مصالح ساختمان با word :

مصالح ساختمان

مقدمه سیمان از انواع مصالح ساختمانی و گردی است نرم كه دارای چسبندگی زیاد بوده و به عنوان یك چسب ساختمانی بكار می‌رود . این ماده مهم كه سالانه میلیونها تن از آن در كشور تولید و به مصارف گوناگون می‌رسد در مقابل هوا و همچنین در زیر آب خود را گرفته , استحكام بیشتری پیدا نموده و مدت دوام آن نامحدود است .
سیمان بخودی خود مقاومت زیادی در مقابل فشار نداشته , لیكن پس از تركیب با شن , ماسه و آب و تهیه ملات و بتون , با گذشت زمان مقاومت مورد نظر را ایجاد می‌نماید . به عبارت دیگر سیمانها مواد چسبنده‌ای هستند كه قابلیت چسباندن ذرات به یكدیگر و به وجود آوردن جسم یكپارچه از ذرات متشكله را دارند .

از نظر علمی سیمان تركیبی است از اكسید كلسیم (آهك) با سایر اكسیدها نظیر اكسید آلومینیوم , اكسید سیلیسیم و اكسید آهن كه میل تركیب با آب داشته و در مجاورت هوا و در زیر آب به مرور سخت می‌گردد و دارای مقاومت می‌شود . این سخت شدن مثل بستن گل هنگام از دست دادن آب نیست , بلكه واكنشی شیمیایی است كه طی آن شكل جدیدی از ماده پدیدار می‌شود و سیمان سخت شده قابلیت نرم شدن مجدد با آب را ندارد .

كلمه سیمان اغلب در مفهوم كلی برای توصیف تمامی انواع مواد چسبنده بكار می‌رود , ولی در مفهومی دقیقتر به مواد چسبناكی اطلاق می‌گردد كه در ساختمان و بناهای ساخته شده در مهندسی عمران بكار می‌رود .
سفت و محكم شدن سیمان در نتیجه هیدراسیون (تركیب با آب) ایجاد می‌گردد , كه تركیب شیمیایی مخلوط سیمان با آب است و موجب تشكیل بلورهای شبه میكروسكوپی یا ماده شبه ژلاتینی می‌گردد . سیمان ساخت و ساز بخاطر خواص تركیب با آب خود , كه حتی در زیر آب نیز سفت می‌شود , اغلب سیمان هیدرولیكی نامیده می‌شود .
لغت “سیمان” از كلمه یونانی caementum مشتق شده است كه به معنی تكه تكه كردن سنگ است , یعنی همانگونه كه در ملات رومی بكار می‌رفته , و ارتباطی با خود ماده چسبنده ندارد .

تاریخچه سیمان

انسان از دیرباز سیمان را می‌شناخته و با گذشت زمان بر نقش و اهمیت آن وقوف و آگاهی بیشتر یافته و هر روز كوشیده است , بناها و ساخته‌های خود را مستحكم‌تر از گذشته احداث نماید
انسانهای اواخر عصر حجر كه از طریق شكار كردن و جمع‌آوری مواد غذایی ارتزاق می‌نمودند و در پی غذا در ناحیه وسیعی در حركت بودند , در پناهگاههای موقت زندگی می‌كردند . وقوع انقلاب كشاورزی كه به حدود 10000 سال پیش از میلاد مسیح باز می‌گردد , انگیزه‌ای برای سكونت دائمی و ایجاد ساختمان و خانه برای انسان بود . انسان دیگر بدنبال شكار یا گله‌های خود از جائی به جای دیگر نمی‌رفت , بلكه برای مراقبت از مزارع خود در یك محل می‌ماند . در خاورمیانه آثار و بقایای دهكده‌های كاملی با محل سكونت مدوری بنام تولوی “Tholoi” یافت شده كه دیوارهای آن از گل رس متراكم ساخته شده است .

ملاتی كه در اتصال سنگها و سفالها از آن استفاده می‌شد , مخلوطی بوده از ماسه , آهك و آب و در ساختمان قسمتهایی كه در زیر آب قرار می‌گرفت ماده‌ای سیلیسی بنام “پوزولانا” اضافه می‌كردند , كه ملات را سخت و در مقابل آب مقاوم می‌ساخت .
ر واقع منشاء سیمان هیدرولیك (تركیبی با آب) به یونان و روم باستان باز می‌‌گردد . مواد مصرفی عبارت بودند از آهك و نوعی خاكستر آتشفشانی كه با آب واكنش آهسته‌ای نشان داده و تبدیل به توده سفتی می‌گردید . این توده ماده چسبناك ، ملات و بتون ساخته شده در روم در دو هزار سال پیش و همچنین كارهای ساختمانی بعدی در اروپای غربی را تشكیل می‌داد . آنها از این ملات در ساختمان برجها , باروها , جاده‌ها , آب‌انبارها , گرمابه‌ها , معابد , كاخها و قلعه‌ها استفاده می‌كردند

خاكستر آتشفشانی كه از معدنی در نزدیكی شهر “پوزولا” (ایتالیای كنونی) استخراج می‌شد , سرشار از سیلیكات آلومینیوم بود , و سیمان مشهور “پوزولانا” مربوط به دوران روم باستان نیز از این نام برگرفته شده است . امروزه اصطلاح پوزولانا (Pozzolana) , یا پوزولان (Pozzolan) یا به خود سیمان اشاره دارد و یا به هر ماده نرم حاوی سیلیكات آلومینیومی اطلاق می‌شود كه در مجاورت آب با آهك واكنش نشان داده و تشكیل سیمان می‌دهد . بهترین سیمان بدست آمده از دوران گذشته , ساخته دست رومیان است .

تهیه سیمان به طرق علمی جدید از قرن هیجدهم آغاز شد . در سال 1756 “جان اسمیتون” ماموریت یافت كه فانوس دریایی كوچك “ادیستون” را كه در دریای مانش و در ساحل “كورتوال” انگلستان قرار داشت دوباره بازسازی كند , وی در آزمایشهای خود موفق شد كه از تركیب سنگ آهك ناخالص و خاك و پختن آن دو , ماده‌ای شبیه به سنگهای “پرتلند” بوجود آورد
با سوزاندن مخلوطهای گوناگون سنگ آهك و خاك رس طی سالهای بعد تجربیات بیشتری در این زمینه بدست آمد .
در سال 1824 “ژوزف آسپدین” با سوزاندن مخلوط 1 به 3 سنگ آهك و خاك رس به مواد بهتری دست یافت . در شیوه او , عمل سوزاندن در كوره‌ها با چنان حرارتی صورت می‌گرفت كه مواد ذوب شده پس از سرد شدن به صورت ذرات ریزی در می‌آمدند . ماده بدست آمده كه به صورت پودری نرم بود , وقتی با آب مخلوط می‌شد , پس از چند ساعت سفت و سخت می‌شد . این محصول شباهت زیادی به سنگهای آهكی مستخرج از معدن جزیره “پرتلند” در انگلستان داشت , از اینرو به سیمان “پرتلند” معروف گردید و وجه تسمیه سیمانهای پرتلند امروزی نیز از اینجا آغاز می‌شود .

اولین بنای ساخته شده با این نوع سیمان , بنای پارلمان انگلستان است كه در فواصل سالهای 52-1840 احداث گردیده است .
تولید سیمان پرتلند به سرعت در سرتاسر كشورهای اروپایی و آمریكای شمالی گسترش یافت . در حال حاضر نیز سیمان پرتلند عمده ‌ترین سیمان تولیدی در جهان است و موارد مصرف عام تری دارد .
بعدها “دكتر بوك” رئیس موسسه تحقیقات استاندارد سیمان آمریكا كه به “پدر سیمان” معروف است تركیبات اصلی سیمان را شرح داد كه مورد تایید صاحبان صلاحیت قرار گرفت .
از آن پس در كشورهای پیشرفته تحقیق و پژوهش پیرامون ساخت انواع جدیدی از سیمان و بالا بردن كیفیت محصولات و رشد و توسعه تكنولوژی ساخت سیمان همچنان ادامه داشته است

امروزه سیمان از نظر وزن بزرگترین محصول صنعتی بشری محسوب می شود

تاریخچه صنعت سیمان در ایران
ایرانیان نیز از دیرباز با خواص خاك رس و سنگ آهك بعنوان مواد اولیه اصلی سیمان آشنایی داشته‌اند و از مخلوط آب , آهك و خاكستر و خاك رس ملاتی تهیه می كردند كه در لهجه‌های محلی از آن به “ساروج” , “سارو” و اسامی دیگری یاد شده است . از این ملات جهت استحكام و آب‌بندی در ساختمان حمامها , آب‌انبارها , حوضها و ساختمانهای مهم استفاده می‌شده است .
در ساختمان “سد دز” بر روی رود كارون كه در زمان شاهپور دوم ساخته شد و “بند امیر” كه در زمان عضدالدوله دیلمی بنا گردید , همچنین در ساختمان آب‌انبارهای قدیمی از تركیبات مشابه سیمان استفاده شده است .
تولید سیمان در ایران از سال 1312 با بهر‌ه‌ برداری از كارخانه سیمان ری به ظرفیت 100 تن در روز آغاز و با گذشت زمان و در روند رشد و توسعه كشور نقش و اهمیت این صنعت و تولید و مصرف سیمان رو به فزونی نهاده است .

در حال حاضر ایران دارای 35 واحد كارخانه تولید سیمان به ظرفیت سالانه 576/32 میلیون تن می‌باشد و 10 كارخانه تولید سیمان نیز در حال احداث می‌باشند .
ظرفیت تولید سیمان كشور با اجرای طرحهای مذكور تا سال 1381 به 114000 تن در روز و 6/37 میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت . ایران در سال 1378 با تولیدی معادل 39/1 درصد تولید جهانی , مقام پانزدهم كشورهای تولیدكننده سیمان جهان و مقام هشتم را در كشورهای تولیدكننده سیمان قاره آسیا كسب كرده است
سهم تولید سیمان ایران در جهان روند رو به رشدی داشته و از 04/0 درصد در سال 1950 به 42/1 درصد در سال 1998 افزایش یافته است .

مواد اولیه سیمانهای پرتلند
سیمان پرتلند عمدتا” از تركیبات آهك (اكسید كلسیم) ، همراه با سیلیس (اكسید سیلیس) و آلومینیوم (اكسید آلومینیوم) تشكیل شده است . آهك مورد نظر از مواد خام آهكی و اكسیدهای دیگر نیز از مواد رسی بدست می‌آید .

از مواد خام دیگری چون خاك سیلیس ، اكسید آهن و بوكسیت نیز می‌توان در مقادیر كمتر و برای بدست آوردن تركیب مورد نظر استفاده نمود . ماده خام دیگر سنگ گچ است ، كه تا حدود 5 درصد آن در طی آسیاب كردن به “كلینكر” سیمان پخته شده اضافه می‌گردد تا زمان گیرش سیمان را كنترل نماید .
مواد خام بكار رفته در تولید سیمان چنانچه بصورت سنگ سخت باشد ، مانند سنگ آهك ، سنگهای رسوبی لایه‌ای ، و بعضی سنگهای رسی ، یا از معدن استخراج شده و یا با انفجار بدست می‌آیند . بعضی از ذخایر را با استفاده از روشهای زیرزمینی استخراج می‌نمایند . سنگهای نرم‌تری چون گچ و رس مستقیما” توسط معدنچیان از دیواره معدن جدا می‌شود . مواد استخراجی از معدن را با استفاده از كامیون ، واگنهای حمل قطار و نوارهای نقاله به آسیابهای سنگ‌شكن و خردكن منتقل می‌نمایند .
سنگ آهك و خاك رس اجزاء اصلی مواد اولیه تولید سیمان پرتلند را تشكیل می‌دهند و از مواد دیگر بصورت افزودنی و تنظیم‌كننده استفاده می‌شود

.تولید سیمان
براساس طبقه‌بندی بین المللی ، صنعت سیمان جزء گروه صنایع كانی غیر فلزی محسوب می‌شود

اصولا” سه روش برای تولید سیمان وجود دارد :
1- روش تر 2- روش نیمه‌تر 3- روش خشك
نوع این روشها بستگی به مواد خام ورودی به كوره از نظر غلظت و میزان آب اضافه شده به آنها دارد . مهمترین و پركاربردترین روش تولید سیمان در جهان روش خشك است . سیستم پخت اكثر كارخانه‌های سیمان كشور ما نیز بر این روش استوار است .
در فرآیند تولید سیمان به صورت خشك ، مواد خام خشك ، آسیاب شده و به صورت پودر خشك به درون كوره تغذیه می‌شود . در فرآیند نیمه‌تر مواد خام ابتدا بصورت خشك آسیاب شده و سپس گویچه‌های حاصله به درون كوره تغذیه می‌شود .

در فرآیند نخست (تر) مواد خام بطور مرطوب به داخل كوره تغذیه می‌گردد
خط تولید سیمان از معدن شروع و به بارگیرخانه و بسته‌بندی سیمان خاتمه می‌یابد . در تولید سیمان به روش خشك نخست مواد خام و اولیه نظیر سنگ آهك ، خاك رس ، مارل (خاك آهكدار) ، سنگ گچ ، سنگ آهن و سنگ سیلیس از معادن استخراج می‌گردند . در استخراج موادی نظیر سنگ آهك ، سنگ آهن و سنگ گچ نیاز به چال‌زنی و ایجاد انفجار بوسیله دینامیت و مواد منفجره است . موادی نظیر خاك رس و مارل (خاك آهكدار) نیاز به چال‌زنی و انفجار ندارند و صرفا” از بولدوزرها و یا دستگاههای مشابه جهت دپو كردن مواد استفاده می‌شود
چهار مرحله اصلی در تولید سیمان پرتلند وجود دارد (روش خشك):
الف- خردكردن و آسیاب كردن مواد خام
ب- تركیب مواد به نسبت مناسب
ج- پخت مخلوط تهیه شده در كوره (سیستم پخت)
د- آسیاب كردن (نرم‌كردن) محصول پخته شده كه به “كلینكر” معروف است
الف- خرد كردن و آسیاب كردن مواد خام

در ابتدا مواد اولیه بایستی خرد شوند و به ابعادی تا حدود كمتر از ده میلی‌متر برسند . برای خرد كردن سنگ آهك ، سنگ آهن ، سنگ سیلیس و كلوخه‌های درشت و خرده سنگهای خاك رس از دستگاههای سنگ‌شكن یا خردكن استفاده می‌شود . در صورت ضرورت و همچنین در صورتیكه مقدار رطوبت مواد بالا باشد ، می‌بایستی خشك شوند .
پس از خرد شدن و خشك شدن ، در سیستمهای مدرن ، مواد اولیه اصلی ضمن افزوده شدن مواد اولیه فرعی به نسبتهای لازم با یكدیگر مخلوط مقدماتی شده و سپس در سیلوهای مشخص و معینی ذخیره می‌شوند و آنگاه جهت پودر شدن راهی “آسیابهای مواد خام” می‌گردند . در روش خشك تولید سیمان ، ضرورت دارد كه مواد خام قبل از ورود به كوره بصورت پودر درآیند ، همچنین برای جلوگیری از كلوخه‌ شدن و پایین آوردن چسبندگی مواد ، می‌بایستی تا حد امكان قبل از فرستادن پودر مواد خام به سیلوهای ذخیره ، خشك و رطوبت‌گیری شوند .

ب- تركیب مواد به نسبت مناسب
اولین تركیب شیمیایی مورد نیاز نوع بخصوصی از سیمان ، از طریق استخراج گزینشی و كنترل مواد خامی حاصل می‌گردد كه به درون دستگاه خردكننده و آسیاب وارد می‌شوند . نظارت دقیق‌تر از طریق بدست آوردن دو یا چند دسته مواد حاوی مخلوط خامی كه تركیب شیمیایی آن اندكی متفاوت است حاصل می‌گردد .
در فرآیند خشك این مخلوطها در سیلو ذخیره می‌شود ، در فرآیند تر مخازن دوغاب بكار می‌رود .
برای اطمینان از مخلوط شدن كامل مواد خشك در سیلو ، هوای متراكم به درون مخزن وارد شده و موجب چرخش شدید و بهم خوردن مواد می‌گردد . در فرآیند تر ، مخازن دوغاب با استفاده از وسایل مكانیكی یا هوای خشك ، و یا هر دو هم زده می‌شود .

دوغاب كه حاوی 35 الی 45 درصد آب است ، گاهی از صافی گذرانیده می‌شود ، كه در نتیجه 20 الی 30 درصد محتوی آب آن كاهش می‌یابد .

آنچه كه از صافی گذشته ، سپس به درون كوره تغذیه می‌شود . این كار موجب كاهش مصرف سوخت مورد نیاز برای پخت می‌گردد . در قسمت آسیابهای مواد خام تنظیم نهایی مخلوط مواد خام كه بنام “خوراك كوره” موسوم است ، انجام شده و مخلوط حاصله كه بصورت گردی نرم و حاوی تركیبات لازم است ، آماده تغذیه به كوره می‌باشد .
در كارخانه‌های سیمان آسیابهای گلوله‌ای و غلتكی كاربرد بیشتری دارند . پس از پودر شدن مواد خام از طریق این آسیابها ، پودر حاصله را در “سیلوهای مواد خام” ذخیره می‌نمایند .
عامل مهمی كه در یكنواخت كار كردن كوره و بالا بردن كیفیت كلینكر و در نتیجه سیمان موثر است ، یكنواختی تركیب خوراك كوره ، خوب مخلوط شدن و همگن بودن آن می‌باشد . به منظور همگن یا هموژنیزه كردن مطلوب مواد خام ، از سیلوهای ذخیره مجهز به سیستمهای “پنوماتیك” استفاده می‌شود . مواد خام از بالای سیلوهای ذخیره وارد سیلوهای تنظیم می‌شود و پس از تنظیمات لازم ، از پایین سیلو تخلیه و به كوره تغذیه می‌گردد .

ج- پخت مخلوط تهیه شده در كوره (سیستم پخت)
كوره‌های اولیه‌ای كه سیمان در آن پخته می‌شد ، كوره‌های بطری شكل عمودی بودند . پس از آنها كوره‌های محفظه‌ای و سپس كوره‌های استوانه‌ای یكسره بكار گرفته شد . لیكن وسیله اصلی پخت سیمان در حال حاضر , كوره‌های استوانه‌ای دوار است .
سیستم پخت سیمان شامل سه قسمت “پیش گرمكن” ، “كوره” و “خنك كن” است . وظیفه پیش گرمكن ، گرفتن رطوبت سطحی باقیمانده در مواد خام ، آب تبلور و تجزیه كردن مقدماتی سیلیكاتها و همچنین كلسینه (آهك كردن) بخشی از كربناتهای موجود در مواد خام است .
قسمت اصلی عمل پخت در كوره صورت می‌گیرد . كوره‌های پخت سیمان استوانه‌های فلزی بزرگی هستند كه طول و قطر آنها متناسب با ظرفیت كارخانه می‌باشد . این استوانه با شیب حدود 3 تا 4 درصد روی چند پایه مجهز به غلتك ، قرار گرفته و دارای حركت دورانی می‌باشد . مواد خام پس از طی مسیر پیش گرمكن از انتهای كوره ، وارد كوره می‌شوند و به دلیل وجود شیب و حركت دورانی مواد به سمت خروجی كوره و منطقه پخت سرازیر می‌شوند.

در انتهای كوره یك مشعل تعبیه شده كه با استفاده از سوختهای مختلف ، ایجاد محیط حرارتی با درجه حرارت بالای 1400 درجه سانتی‌گراد را می‌نماید . برای حفاظت از بدنه كوره در مقابل این حرارت بسیار زیاد ، مناطق مختلف كوره با استفاده از انواع آجرهای نسوز ، بتون و جرمهای نسوز پوشیده می‌شوند . محصول سیستم پخت كه از كوره خارج می‌گردد “كلینكر” نام دارد كه بصورت دانه‌های خاكستری یا قهوه‌ای رنگ می‌باشد و برای پختن هر كیلوگرم آن حدود 800 كیلو كالری انرژی حرارتی صرف می‌گردد .
كلینكر خروجی از كوره دارای درجه حرارتی حدود 1000 تا 1200 درجه سانتی‌گراد است . بازیابی این مقدار حرارت و همچنین مشكل بودن جابجا كردن “كلینكر” داغ ، ضرورت سرد كردن آنرا ایجاب می‌نماید . خاصیت اساسی دیگر مربوط به سرد كردن “كلینكر” تكمیل تشكیل كریستالهای “كلینكر” و بالا رفتن كیفیت آن می‌باشد . عمل سرد كردن كلینكر توسط دستگاه خنك كن (كولر) انجام می‌پذیرد .

كلینكر تولیدی یا محصول سیستم پخت قبل از ورود به آسیاب سیمان در سیلو ، انبار و یا سالنهای مربوطه ذخیره می‌گردد .
بموازات رشد و توسعه صنعت سیمان و پیشرفت تكنولوژی ، جهان امروز شاهد فعالیت كوره‌هایی با ظرفیت تولیدی 5000 تن در روز است .
د- آسیاب كردن محصول سیستم پخت (كلینكر)

برای پودر كردن “كلینكر” از آسیابهای گلوله‌ای استفاده می‌شود . در این قسمت از خط تولید به همراه كلینكر ورودی به آسیاب سیمان ، مقداری گچ خام نیز به آسیاب تغذیه می‌گردد . افزایش گچ در تركیب سیمان جهت كنترل گیرش كلینكر صورت می‌گیرد . محصولی كه از پودر شدن كلینكر و گچ خام در آسیاب سیمان حاصل می‌گردد “سیمان” نامیده می‌شود .
سیمان تولیدی در سیلوهای سیمان ذخیره می‌گردد و سپس بوسیله “ارسلاید” (كه با كمك نیروی فشار هوا سیمان را به سمت مورد نظر هدایت و پمپ می‌كند) از سیلوها خارج و به داخل مخازن یا قیفهای دستگاه بارگیری هدایت می‌شود .

بارگیری به دو صورت انجام می‌پذیرد : یكی بصورت پاكت و دیگری بصورت فله . قسمت بارگیرخانه در انتهای خط تولید قرار دارد و با توجه به موقعیت جغرافیایی و محل كارخانه ممكن است دارای امكانات مختلف بارگیری نظیر بارگیری در كامیون ، كشتی و واگن بصورت كیسه و یا فله باشد .
كنترل كیفی
واحد آزمایشگاه و كنترل كیفی در كلیه مراحل تولید سیمان از ابتدای خط تولید تا بارگیرخانه نظارت دقیق و محاسبات مستمری را جهت تولید سیمان با كیفیت مطلوب و مطابق با استانداردهای لازم بعمل می‌آورد.

در این ارتباط آزمایشهای شیمیایی و فیزیكی مختلفی از جمله تعیین مقادیر اكسیدهای مختلف , تعیین مقدار گچ , گیرش سیمان , ثبات حجم , مقاومت فشاری , مقاومت كششی , مقاومت خمشی , نرم و زبری سیمان و نظایر آن توسط كاركنان واحد كنترل كیفی صورت می‌پذیرد . امروزه كارخانه‌های مدرن سیمان به وسایل پیشرفته كنترل فرآیند پخت مجهز می‌باشند . در بعضی از كارخانه‌ها از مواد خام بطور اتوماتیك نمونه‌برداری می‌شود و كامپیوترها تركیب مخلوط خام را كنترل و محاسبه می‌كنند .
خواص فیزیکی سیمان عمدتا عبارتست از نرمی سیمان، گیرش سیمان، سلامت سیمان ومقاومت سیمان.
نرمی سیمان :
باید توجه داشت که همیشه یک سیمان نرم از نظر اقتصادی و فنی مقرون به صرفه نیست.زیرا هزینه آسیاب کردن و اثرات بیش از حد نرم بودن سیمان بر خواص دیگر آن مانند نیاز بیشتر به گچ برای تنظیم گیرش،کار آیی بتن تازه و سایر موارد نیز باید مد نظر باشد. نرمی یکی از خواص عمده سیمان است که معمولا در استانداردها با سطح مخصوص تعیین
می شود.(m2/kg).روشهای متداول و متفاوتی برای تعیین نرمی سیمان در دنیا به کار گرفته می شود.استاندارد ملی ایران به شماره 390 تعیین نرمی سیمان را مشخص می کند.
گیرش سیمان:

کلمه گیرش،برای سفت شدن خمیر سیمان به کار برده می شود،یعنی تغییر وضعیت از حالت مایع به جامد. گیرش به علت هیدراسیون C3S و C2A با افزایش دمای خمیر سیمان اتفاق می افتد.گیرش اولیه مربوط به افزایش سریع دما و گیرش نهایی مربوط به دمای نهایی است. مدت زمان گیرش سیمان با افزایش درجه حرارت، کاهش می یابد ولی آزمایش نشان داده است که در دمای حدود 30 درجه سانتی گراد اثر معکوس را می توان مشاهده نمود.در درجات حرارت پائین،گیرش سیمان کند می شود.

كاربردهای سیمان
امروزه سیمان دارای مصارف گوناگون و كاربردهای وسیعی است و بسته به انواع مختلف آن در زمینه‌های گوناگون مورد استفاده قرار می‌گیرد .
سیمان را می‌توان تنها بكار برد ، یعنی خالص بعنوان ماده دوغاب , اما استفاده معمولی و اصلی سیمان در ملات و بتون است كه در آنها سیمان با مواد بی‌اثر كه به سنگدانه معروف هستند مخلوط می‌شود . ملات عبارت از سیمانی است كه با ماسه یا سنگ خرد شده‌ای كه اندازه قطرش تقریبا” 5 میلیمتر است , مخلوط شده باشد .

بتون تركیبی از سیمان , ماسه یا دیگر سنگدانه‌های كوچك است , اما هنگامی كه بتون در حجم عظیمی چون ساختن سدها ریخته می‌شود از سنگدانه‌های به اندازه 19 تا 25 میلی‌متر نیز استفاده می‌گردد . بتون برای اهداف گوناگون ساختمانی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد . از سیمان پرتلند در تولید آجر , موزائیك , بلوك , تیر سقف , اتصالات خط آهن , و دیگر محصولاتی كه با فشار در قالب شكل می‌گیرند , استفاده می‌شود . این محصولات در كارگاههای مربوطه تهیه شده و بصورت آماده برای نصب عرضه می‌گردد .

از آنجاییكه در دنیای امروز بتون مصرف بسیار زیادی دارد , تولید سیمان از اهمیت خاصی برخوردار می‌باشد . همه ساله در كشورهای توسعه یافته افزایش سرانه سیمان تقریبا” یك تن است . سنگدانه یا سیمان بكار رفته , كیفیت ویژه بتون , یا روش تهیه آن عواملی هستند كه نوع بتون را مشخص می‌كنند . در بتون معمولی كه در ساختمان بكار می‌رود , ویژگی سیمان عمدتا” از طریق نسبت آب به سیمان مشخص می‌گردد . هر چه آب سیمان كمتر باشد , بتون محكمتر می‌گردد . مخلوط بایستی به اندازه كافی آب داشته باشد تا از احاطه كامل هر ذره سنگدانه بوسیله چسب سیمان , پرشدن فضای بین سنگدانه‌ها , شل‌بودن كافی بتون به منظور ریختن و پخش آن اطمینان حاصل گردد . عامل دیگر دوام بتون , میزان سیمان به نسبت سنگدانه است . (كه به صورت نسبت یك به سه سیمان به سنگ دانه ریز و درشت بیان می‌شود) . در جایی كه به بتون بسیار محكمی نیاز باشد , میزان سنگدانه به نسبت كمتر خواهد بود .

قدرت بتون را با استفاده از نیروی وارده به هر اینچ مربع توسط هر پوند و یا كیلوگرم بر سانتیمتر مربع كه برای خرد كردن بتونی با سختی و یا عمر مفروض می‌سنجند .
عوامل محیطی چون درجه حرارت و رطوبت بر استحكام بتون تاثیر می‌گذارد , و چنانچه بطور كامل خشك نشود , تحمل فشارهای كششی آن نامتعادل خواهد بود و اگر بطور ناقص سفت شده باشد نمی‌تواند این فشارها را تحمل كند . در فرآیندی كه به عمل‌آوردن شناخته می‌شود , بتون را بعد از ریختن تا مدتی مرطوب نگاه می‌دارند تا انقباض حاصله به هنگام سفت شدن را كند كنند . درجه حرارت پایین نیز بر استحكام آن تاثیر منفی می‌گذارد . برای جبران این مسئله ماده‌ای افزودنی چون كلرید كلسیم به سیمان اضافه می‌گردد . این ماده موجب تسریع در فرآیند سفت شدن می‌گردد كه خود باعث ایجاد گرمای كافی برای بی‌اثركردن درجه حرارت تقریبا” پایین می‌شود . در هوای بسیار سرد از ریختن بتون در ابعاد وسیع خودداری می‌شود .

بتونی كه بر روی فلز (معمولا” فولاد) محكمی سفت گردیده “بتون آرمه” یا “بتون آهن” نامیده می‌شود . اختراع آن عموما” به “ژوزف مونیر” نسبت داده می‌شود . وی باغبانی از اهالی پاریس بود كه گلدانها و لوله‌هایی برای باغ درست می‌كرد كه با توری فلزی تقویت می‌شدند . وی در سال 1867 اختراع خود را به ثبت رساند .
فولاد تقویت كننده , كه ممكن است به شكل میله , نرده و یا توری باشد , به استحكام كششی بتون كمك می‌كند . بتون ساده نمی‌تواند به آسانی در مقابل كشش‌های ناشی از عوامل باد , زلزله , ارتعاشات و دیگر نیروهای خمشی مقاومت نماید و بنابراین برای بسیاری از عملیات ساختمانی مناسب نیست .

در بتون آرمه , نیروی كششی فولاد و قدرت تراكمی بتون , قدرتی ایجاد می‌كند كه قادر است تمامی انواع تنش‌های خیلی زیاد در سطح وسیع را تحمل نماید .
بتون علاوه بر توانائی بالقوه برای استحكام بسیار زیاد و امكان شكل‌گیری به هر فرمی , در مقابل آتش نیز مقاوم می‌باشد و به خاطر این ویژگیها یكی از متداولترین مواد ساختمانی در دنیا گشته است . سازه‌های بتونی در برابر آتش‌سوزی مقاومت خوبی دارند و حتی تا 24 ساعت دوام می‌آورند .

مواد تشكیل‌دهنده بتون
سیمان:حدود 7 الی 15 درصد از حجم بتون را تشكیل می‌دهد .
أب:حدود 14 الی 21 درصد از حجم بتون را تشكیل می‌دهد .
دانه‌های سنگی (شن و ماسه): حدود 60 الی 75 درصد از حجم بتون را تشكیل می‌دهد .
هوا: در بتون بدون هوا میزان حجم هوای موجود بین 5/0 تا 3 درصد است و در بتون هوادار میزان حجم هوای موجود بین 4 تا 8 درصد است .
نقش سیمان در بتون صرفا” چسباندن دانه به یكدیگر بوده و بخودی خود تاثیری در مقاومت و باربری ندارد , از این جهت بتون خوب بتونی است كه وقتی در آزمایشگاه نمونه‌ای از آن را بشكنند , دانه‌های سنگی آن از وسط شكسته شود و سیمانها (چسب) پاره نشود .
محصول سیمان به دو صورت فله و پاكتی به بازار عرضه شده و از آن در بسیاری از كارهای ساختمانی و زیربنایی استفاده می‌شود .
از اتاقهای كوچك تا آسمانخراشهای عظیم , از حوض‌های كوچك تا تاسیسات عظیم بندری , از استخرهای شنا تا سدهای مستحكم و عظیم ذخیره آب , از پلهای كوچك بر روی نهرها و جویها تا تونلهای بسیار بزرگ زیر بستر دریاها , از پیاده‌روها تا بزرگراههای پیشرفته , خطوط مترو و فرودگاههای گسترده بین‌المللی و از سنگرها تا انبارهای عظیم جنگ‌افزارها و تسلیحات نظامی , همه و همه نقش و اهمیت سیمان را در زندگی انسان متجلی و آشكار می‌سازند
انباركردن سیمان
همواره باید سعی شود سیمان در معرض رطوبت نباشد چون سیمان مكنده رطوبت است و حتی هوای مرطوب همه سیمان را خراب می‌كند .
در انباركردن سیمان به صورت فله‌ای باید شرایطی فراهم شود كه كف انبار (زیر سیمان) كاملا” خشك باشد , لذا می‌توان در كف مقداری شن خشك پهن كرد تا از نفوذ رطوبت به طرف بالا جلوگیری شود . همچنین بهتر است روی سیمان پلاستیك كشیده شود .
سیمان پاكتی را روی سطوح تخته‌ای با شكل و ابعاد مشخص بنام “پالت” انبار می‌كنند . پالتها از كف با زمین حداقل 10 سانتی‌متر فاصله دارند و حداكثر تا 8 ردیف سیمان پاكتی روی آن چیده می‌شود . همچنین بین پالتهای مختلف كه حدود پنجاه پاكت سیمان روی آنها چیده می‌شود , حداقل 5/0 متر فاصله جهت عبور جریان هوا لازم است . سیمان پاكتی را تحت شرایط صحیح تا یكسال می‌توان در انبار نگهداری كرد .
آینده صنعت سیمان
دانشمندان ، آینده خوبی را برای صنعت سیمان پیش‌بینی می‌كنند . آنها بتون تهیه شده از سیمان را بعنوان مهمترین ماده این قرن توصیف می‌كنند . در واقع سیمان را می‌توان بعنوان ماده چسبنده‌ای توصیف كرد كه ارزانتر از هر ماده چسبنده‌ای است كه در صنعت بكار می‌رود و این ماده برای زندگی انسان ضروری است .
از آنجا كه سیمان خواص ممتاز و برجسته‌ای دارد , و همچنین بخاطر بی‌ضرربودن آن برای محیط زیست , انواع سیمان همچنان افزایش پیدا خواهد نمود , و در آینده تقاضای بیشتری برای محصولات سفارشی وجود خواهد داشت . همگام با این تحولات تغییرات بیشتری نیز در ساختار صنعت سیمان بوجود خواهد آمد .
حتی با فرض اینكه در میان مدت , تغییرات اساسی در سیستم شیمیایی و فیزیكی سیمان بوجود نیاید , با توجه به روند افزایش منطقه‌ای شدن تولید و توزیع , بایستی در اندیشه تغییرات تكنولوژیكی بود .

صنعت سیمان از آینده خوبی برخوردار است زیرا سیمان , بعنوان متصل‌كننده مواد ساختمانی , دارای آینده روشنی است . هرچند كه عواملی چون رقابت درون این صنعت و با مواد ساختمانی دیگری كه راه خود را به بازار باز می‌كنند , فشار ناشی از قانونگذاریهای زیست محیطی , و همچنین جهانی شدن فزاینده , صنعت سیمان را مجبور خواهد نمود تا هزینه‌ها را كاهش دهد , كیفیت را تضمین كند و محافظت زیست محیطی را بهبود بخشد . دامنه تولیدات كارخانه نیاز دارد تا خود را با نوآوریهای تكنیكی هماهنگ كند .
چنانچه بخواهیم مقایسه‌ای بین صنعت سیمان امروز و یكصد سال پیش بعمل آوریم , آمار و اطلاعات فاصله‌ای را كه این صنعت از نظر فن‌آوری در طول یك قرن پیموده است , به ما نشان می‌دهد . مصرف گرما برای فرآیند پخت از 1900 كیلوكالری به كیلوگرم كلینكر در یكصد سال پیش به 700 كیلوكالری بر كیلوگرم كلینكر در حال حاضر كاهش یافته است .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله سی و سه پل با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود مقاله سی و سه پل با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله سی و سه پل با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود مقاله سی و سه پل با word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله سی و سه پل با word :

سی و سه پل
این پل كه در نوع خود شاهكارى بى‏نظیر از آثار دوره سلطنت شاه‏ عباس اول است، به هزینه و نظارت سردار معروف او الله ‏وردى‏خان بنا شده. این پل در حدود 300 متر طول و 14 متر عرض دارد و طویل‏ ترین پل زاینده ‏رود است كه در سال 1005 هجرى ساخته شده است. در دوره‌ صفویه‌،مراسم‌ جشن‌ آبریزان‌ یا آبپاشان‌ ارامنه‌ در كنار این‌ پل‌ صورت‌ می‌گرفت‌. ارامنه‌ جلفا، مراسم‌ «خاج‌ شویان‌» را نیزدر محدوده‌ همین‌ پل‌ برگزار می‌كرده‌اند. پل‌ مزبور یكی‌ از شاهكارهای‌ معماری‌ و پل‌ سازی‌ ایران‌ و جهان‌ محسوب‌ می‌شود.

به روایتی دیگر:
این پل در سال (1011 ه.ق) باهتمام اللهوردیخان سپهسالار شاه عباس و بنا به فرموده شاه مزبور شروع به ساختمان گردید و به طورى كه در عالم آراى عباسى نوشته شده داراى چهل چشمه (دهانه) بوده كه از هر چشمه آب خارج مى‏گردیده، پلى بسیار عریض و طویل و مرتفع، شالوده آن با سنگ و آهك ریخته شده و با آجر و گچ بالا رفته و دو طرف پل غرفات و غلام گردشهاى بلند فوقانى ساخته و چشمه ‏هاى زیرینش زیاد با عرض و مرتفع و طول آن 350 قدم و عرضش بیست قدم و شش معبر باین شرح داشته است:

1- راه وسط كه مخصوص عبور سواره و گردونه‏ها بوده است. 2 و 3 دو طرف پل كه از میان گالالریها ى زیبا مى‏گذشت و به پیاده‏رو تخصیص داشت. 4 و 5 پشت بامهاى گالارى از دو طر ف كه دور آن نرده داشته و موقع طغیان رود تفرجگاه باشكوهى بوده است، سرانجام گالاریهاى پل به وسیله پله‏هاى ظریف بزیر پل متصل مى‏شد و از زیر پل هم موقع كم آبى عبور مى‏كردند. 6 از زیر پل بود.

مساحت این پل را سیاحان انگلیسى چهارصد و نود یارد تعیین كرده‏اند. هفت دهانه این پل گرفته شده و اكنون 33 دهانه دارد و از این رو به پل 33 چشمه شهرت دارد.
این پل را بنامهاى: پل شاه عباسى – پل اللهوردیخان – پل جلفا – پل چهل چشمه – پل سى و سه چشمه خوانده‏اند و وجه تسمیه هر یك چنین است: 1- پل شاه عباسى از آن جهت گویند كه شاه عباس اول دستور بناى آن را داده است و چون بمباشرت و اهتمام اللهوردیخان ساخته شده به پل اللهوردیخان معروف گردیده و از لحاظ اینكه معبر مردم به جلفا بوده آن را پل جلف هم گفته‏اند و چون در ابتداء چهل چشمه داشته پل چهل چشمه و اینك سى و سه چشمه دارد به پل سى و سه چشمه اشتهار دارد.

این پل براى اتصال خیابان چهار باغ كهنه عباسى به خیابان چهارباغ بالا و باغ هزار جریب و عباس آباد ساخته شده است. این پل در جشن آبریزگان و آب پاشان محل اجتماع شاه و بزرگان و شعراء و رجال و سایر مردم بوده است.

شرحى را كه سرپرسى سایكس انگلیسى راجع به این پل نوشته از نظر اینكه بسیار دقیق و وضع پل را در آخر قرن سیزدهم و اوائل قرن چهاردهم هجرى مجسم مى‏نماید عیناً در اینجا نقل مى‏گردد:
خیابان با شكوه چهارباغ از یك طرف به پل اللهوردیخان كشیده مى‏شود، كه با این كه حالیه روى بویرانى نهاده معذا از پل هاى درجه اول عالم به شمار مى‏آید، اینجا از یك شاهراه سنگ فرش شده وارد مدخل عمومى پل مى‏شوند شكل فوق العاده و شگفت آور این پل كه 388 یارد طول آنست مقابل یك جاده سنگ فرش شده‏اى به عرض 30 پا بدین قرار ایت كه در آن سه معبر در سه سطح مختلف تعبیه شده كه یكى از آنها راه معمولى روى پل است كه در دو طرف آن طاق نماهاى سرپوشیده ساخته‏اند.

طاقنماها از طرفى برودخانه و از طرفى به همین جاده مشرف مى‏باشند، در بالا و پائین این طاقنماها كه با تابلوى نقاشى شده تزیین یافته بود هر كدام یك پیاده روهائى است كه با پله كانها باین راه اصلى وصل مى‏شود و در كنار سطح رودخانه معبر دیگرى است كه به طول رودخانه امتداد مى‏یابد. تنها انتقاد مخالفى كه براى ساختمان این پل مى‏شود كرد و آن از تصویر هم نمایان است آنكه، پل مزبور در مقابل جریان ضعیف و باریك زنده رود در بیشتر فصول سال بیش از، انداغزه جنبه ظرافت دارد.

در تاریخچه ابنیه تاریخى اصفهان درباره این پل تاریخى چنین نوشته است:
در انتهاى جنوبى خیابان چهارباغ پل اللهوردیخان است كه به نام بانى و سازنده آن خوانده مى‏شود و در همان موقعى كه شاه عباس دستور كاشتن درختان چهارباغ را مى‏داده رفیق و سپهسالار شاه نیز در ساختمان این پل به وسیله آجر و سنگ تراش فعالیتى به خرج مى‏داد، وضعیت این پل با قدیمش تفاوت زیادى نكرده است. ایوانچه‏ها و غرفه‏هاى زیبا و متناسب طرفین پل كه جاى نشستن اهالى و عبور و مرور است به همان حالت اولیه باقى مانده است. طول این پل 295 متر و عرضش 13/75 متر مى‏باشد.

نوشته‏اند كه در ابتدا چهل چشمه داشته و به تدریج سى و سه چشمه شده در سنوات اخیر قسمت زیادى از بستر رودخانه را تصرف كرده و اشجارى غرس نموده بودند به طورى كه چند چشمه پل از عبور آب محروم گشته ممكن بود بكلى متروك شود وى در سال 1330 كه آقاى مصطفى خان مستوفى ریاست شهردارى اصفهان را داشت شهامت و شجاعت به خرج داد و اراضى مزبور را از تصرف غاصبین خارج و مجراى عبور آب چشمه‏ها را باز كرد و اقدام به ساختمان دیوارهاى سنگى در طرف شما رودخانه نموده كه نوز آثارش پابرجا و عملیاتش زبانزد مردم این شهر است.

در دوره صفویه ارامنه حق داشتند تا میدانى كه اول پل احداث شده بود جمع شوند و مال‏التجاره و صنایع خویش را با صنعتگران اصفهانى تبدیل نمایند و حق نداشتند از این پل عبور كرده داخل شهر شوند در جل این پل مجسمه رضا شاه كبیر بر روى ستونى بارتفاع 5 متر دیده مى‏شود كه اسبى سوار و به طرف شما متوجه است اطراف این مجمسه فعلاً میدان 24 اسفند و با میدان مجسمه نامیده مى‏شود.

در شمال شرقى پل یعنى اول خیابنى كه به طرف شرق امتداد دارد ساختمان آجرى است كه بیاد مقبره كمال الدین اسماعیل )قبرش در جهانباره است( ساخته شده و خیابان مزبور به نام آن بزرگوار نامیده مى‏شود كه به طرف پل جوئى و خواجو امتداد دارد.
به طورى كه ملاحظه شد گفتار تاریخچه ابنیه تارخى اصفهان وضع پل زاینده رود را در گذشته و حال تشریح كرده و اقتضاء داشت كه براى استحضار سرگذشت پل ایام گوناگون درج گردد.

تاورنیه سیاح فرانسوى راجع باین پل در سفرنامه خود كه نظم الدوله ابوتراب نورى آن را ترجمه كرده چنین نوشته است:
پلى كه در وسط خیابان تقاطع مى‏كند موسوم به پل اللهوردیخان كه بانى آن بوده است مى‏باشند و آن را پل جلفا هم مى‏گویند. این پل تمام از آجر و سنگ بنا شده و سطح آن بیك میزان است. دو طرف آن از وسطش پست‏تر نیست

، 350 قدم طول و بیست قدم عرض دارد و زیر آن چندین چشمه و طاق از سنگ ساخته شده كه خلى پست و كم ارتفاع است، در دو كناره پل راهروى به عرض هشت نه پا و به طول تمام امتداد پل كه چندین طاق با پایه‏هاى مرتفع به ارتفاع 25 یا 30 پا سقف آن را نگاهداشته‏اند دیده مى‏شود، اشخاصى كه مى‏خواهند هوا خورى كنند وقتى كه خیلى گرم نباشد از بالاى سقف راهروها عبور مى‏نمایند، اما معبر معمولى از زیر آن راهروها است كه به منزله نرده و نگهبان است و روزه نهائى به طرف رودخانه دراد كه هواى لطیف و خنك از آنه داخل راهرو مى‏شود. زمین راهرو از سطح پل خیلى بلندتر است و به توسط پله به راحتى بالاى آنها مى‏روند.

فضاى وسط پل مخصوص عبور گارى و دواب است و تقریباً 35 پا عرض دارد. یك معبر دیگر هم دارد كه در تابستان و وقع كمى آب به واسطه خنكى خیلى مطبوع است و آن از میان خود رودخانه است در خط مخصوصى كه تخته سنگها نزدیك هرم اتفاق افتاده مى‏توان از روى آنها رد شد بدون اینكه پاتر بشود. از تمام دهنه‏هاى زیر پل به واسطه درهائى كه به هر چشمه گذراده‏اند مى‏توان عبور نمود از پلكانى كه در قطر پایه پل ساخته شده از روى پل به زیر چشمه‏ها و طاقها پائین مى‏روند و همینطور پله هائى در دو طرف دارد كه به بالاى مهتابى روى راهروها صعود مى‏نمایند و عرض راه پله‏ها بیش از 2 تواز (4 ذرع تقریباً( است، و در دو طرف نرده و محافظى كشیده‏اند كه از پرت شده جلوگیرى مى‏نمایند.

بنابراین این شش معبر در روى این پل وجود دارد: یكى در وسط و چهار تا در دو طرف كه عبارت است ازى زیر و بالاى هراهرورهاى پلكان تنگى كه به زیر پل مى‏رود حقیقتاً این پل از روى صنعت و استادى بنا شده و مى‏توان گفت قشنگترین صنعت و شاهكار ابنیه ایران است، اما بسى دور است از اینكه به استحكام پل نف پاریس ساخته شده باشد.

سرپرسى سایكس انگلیسى در شرحى كه راجع به پل زاینده رود نوشته بود گفته بود كه این پل با اینكه روى به ویرانى نهاده از پل هاى درجه اول عالم است و اما تاورنیه تعصب ملى نگذارده كه در قضاوت خود انحراف نورزد، گرچه تاورنیه در كلیه موراد نظرش ساده نبود و اغلب خواسته است بناها و دیگر آثار ایران را كوچك و پست جلوه دهد و از دیگران هم استفاده كرده كه در تجلیل اصفهان غلو كرده‏اند.
اینكه آراى مختلفى راجع به این پل نگاشته شد براى امكان استخراج نظر صحیح و صائب درباره آن بود و اینكه درستى و نادرستى نظرهائى چون نظر تاورنیه معلوم گردد. در هر حال اكنون این پل در اصفهان ممتاز و در درجه اول قرار دارد و چون از آثار باستانى به شمار مى‏رود زیر شماره 110، به ثبت تاریخى رسیده است.

شاه عباس اول به طورى كه مورخان و سیاحان خارجى نوشته‏اند در هر حال در جشن آبریزان شركت مى‏كرد و اگر در اصفهان بود در كنار زاینده بود برابر پل سى و سه پل و اگر در مازندران بود در كنار دریاى خزر، و گاهى روى پل سى و سه چشمه برگزر مى‏كرد.
در كتاب زندگانى شاه عباس اول راجع به جشن نوروز كه شاه در سال 1018 هجرى در روى پل سى و سه پل برگزار كرده چنین نوشته است.

جشن نوروز غالباً از سه تا هفت شبانه روز دوام مى‏یافت. گذشته از باغ نقش جهان پل اللهوردى خان را نیز آئین مى‏بستند و چراغان مى‏كردند. و گاه به فرمان شاه عباس بر سر پل مراسم گلریزان صورت مى‏گرفت، و گلهاى فراوان در راه شاه و همراهان او ریخته مى‏شد. از آن جمله در سال 1018 با آنكه جشن فروردین مصادف با ماه محرم بود، به فرمان شاه هفت شبانه روز جشن نوروزى گرفتند و بر سر پل گلریزان كردند و چون مردم اصفهان در چراغان و آئین بندى هنر نمائى بسیار كرده بودند، شاه مبلغ پانصد تومان از مالیات آن سال را به ایشان بخشید.

در تاریخ این جشن و گلریزان میر حیدر معمائى كاشى چنین سروده است:
گل گشت روى پل چو كند خسرو عجم گل گشت روى پل پى تاریخ كن رقم
موضوعى كه باقى ماند تاریخ بناى پل است كه بامر شاه عباس كبیر انجام شده است. آنچه مسلم است در سال 1018 كه جشن گلریزان در حضور شاه عباس انجام گردید پل مزبور ساخته بوده است ولى مورخان سال اتمام را متفاوت نشوته‏اند:

اسكندربیك در عالم آراء در وقایع سال (1011) چنین نوشته:
در انتهاى خیابان باغى بزرگ و وسیع، پست و بلند، نه طبقه جهت خاص پادشاهى طرح انداخته بباغ عباس آباد موسوم گردانیدند و پل عالى مشتمل بر چهل چشمه به طرز خاص، میان گشاده كه در هنگام طغیان آب در كل، یك چشمه به نظر در مى‏آید، قرار دادند كه بر زاینده رود بسته شده هر دو خیابان بیكدیگر اتصال یابد.

حاج میرزا حسن خان جابرى انصارى در تاریخ اصفهان و رى در وقایع اسل 1005 ه.ق( چنین نوشته:
شاه عباس اصفهان را پاى تخت دائمى خود نموده طرح عمارات عالیه انداغخ، سر درب درب قیصریه جنگ او است با ازبكان.
و در وقایع سال (1008 ه.ق) چنین نوشته:

شاه از هرات به اصفهان آمده و تكمیل طرح عمارات و باغات كه هر یك از امراء باغى به نما خود ساخته در حواشى چهار باغ كهنه در چهار باغ بالا.
و نیز در وقایع سال (1008 ه.ق) مى ‏نویسد:
شاه عباس به اصفهان برگشت، اللهوردیخان را فرمود پل زاینده رود را با عمارات دیوانى بساخت.
در وقایع سال (1012) نوشته است:
بناى سر درب عالى عیصریه و كاشى كارى ممتاز آن ;

میرزا علینقى كمره‏اى متخلص به نقى كه از شعراى زمان بوده ماده تاریخى سروده كه ابیات آن چنین است:
فلك قدر الله و یردى كه قدر ز عباس شاه اندر ایام یافت
بامداد بیگ ویردى دادگر پلى كدر آغاز و انجام یافت
بسعى ملك سیرت آقا حسین بخیر العمل حسن اتمام یافت
به دست زبر دست صعب امیر چو بند امیر این بنا نام یافت
پى سال تاریخ این پل نیافت كسى خوبتر از »پل اتمام یافت«

ظاهراً گفته عالم آرا اینستكه پل در سال (1011 ه.ق) ساخته شد و گفته‏هاى جابر انصارى قسمتى حاكى است كه در سال مزبور ساخته شده و قسمتى مى‏رساند كه دستور داده شده كه بسازند و در قسمت نوشته كه ساختن آن با سر در قیصریه مقارن بوده و حال آنكه ساختمان سر در قیصریه را از وقایع سال 1012 نوشته است. و هیچ اشاره بسند این گفته‏ها هم نشده است.

ماده تاریخ منسوب به نقى كمره‏اى هم حاكى است كه ساختمان پل امیر در سال (1005 ه.ق) انجام یافته است ولى تاریخ شروع آن معلوم نیست و باید اذعان كرد كه اگر منظور همان پل چهل چشمه و یا اللهوردیخان باشد محال است كه در ظرف یكسال چینن پلى ساخته شده باشد و حدال باید در سال (1003 ه.ق) شروع شده باشد تا در (1005 ه.ق) به اتمام برسد.

آنچه به نظر مى‏رسد این است كه براى ساختمان عباس آباد مسلم است كه باید ابتداء پل واسطه ساخته شود و سپس شروع به ساختمان آن طرف پل شود. تاریخ ساختمان چهارباغ یعنى اتمام آن مطابق ماده تاریخى كه سروده‏اند و عالم آراء نوشته است. هزار و پنج هجزرى است و ماده تاریخ چنین است:
عجب چارباغى است بهجت فزا گرش ثانى خلد گویند شاید
چو تاریخ آن دل طلب كرد گفتم: نهالش به كام دل شه بر آید

كه با حساب حروف جمل با هزار و پنج مطابقت دارد و نیز تاریخ تكگائى كه در خیابان چهارباغ طبق دسترو شاه عباس ساخته شده سال هزار و یازده است كه در تذكره نصرآبادى به نقل از تاریخ جلال منجم به شاه عباس اول منسوب شده و آن ماده تاریخ چنین است:
كلبه‏اى را كه من شدم بانى مطلبم تكیه سگان على است
زین سبب فیض یافتم ز اله كه مرا مهر با على ازلى است
خانه دلگشا شدش تاریخ چونكه از كلب آستان على است

و از طرفى اللهوردیخانه در سال (1004 ه.ق) از طرف شاه عباس اول به ایالت فارس منسوب گردید و در آنجا به اداره امور و تمشیت مى‏پرداخت تا اینكه حكومت كهكیلویه هم بر حزوه حكومتش افزوده گردید و از مجموع این تواریخ استنباط مى‏شود كه شاه عباس پس از استقرار به سلطنت و پیش از اینكه مقر خود را صافهان قرار دهد

در صدد بوده كه اصفهان را به پایتختى انتخاب كند و از این رو دستور داده بود كه طرحهائى براى آبادى اصفهان مهیا كردن آن براى پایتختى ریخته شود و شاید اعزام اللهوردیخان به فراس هم از این نظر بوده كه اقدامات عمرانى اصفهان هم زیر نظر او قرار گیرد و عمدتاً باید عمران اصفان از بعد از تاریخ اعزام اللهوردیخان یعین بعد از سال (1004 هجرى) انجام یافته باشد و تقریباً هم همین طور است چه مطابق ماده تاریخى نقى كمره‏اى هم ساختمان پل اللهوردیخانه در سال (1005 ه.ق( اتمام یافته و عمران خیابان چهار باغ در (1005 ه.ق) و تكایا چهارباغ در (1011 ه.ق) و در سال (1025 ه.ق) تمام ساختمانهائى كه از زمان شاه عباس شروع شده بوده سرانجام یافته بوده است.

و اما اینكه گفته شده در سال (1011 ه.ق)مأمور ساختمان پل شده با تاریخ اتمام پل كه (1005 ه.ق) باشد مغایر است، مى ‏توان گفت اللهوردیخان ابتداء طبقه زیرین پل را براى امكان عبور و مرور ساخته بوده كه در (1005 ه.ق) به اتمام رسیده بوده و بعد در (1011 ه.ق) مأمور شده كه پل را به اتمام برساند یعنى طبقه بالا را نیز بسازد كه در موقع طغیان رودخانه هم عبور و مرور از طبقه دوم مقدور باشد و شاید طغیان رودخانه زاینده رود موجب تكمیل پل بوده است و با این فرض دیگر مغایرتى در بین نخواهد بود.

نظر دیگرى هم امكان دارد و آن این است كه بگوئیم پل موضوع ماده تاریخ نقى كمره‏اى در فارس بوده نه در اصفهان ولى چون در تاریخ چنین اشاره‏اى نشد ناچار باید پل موضوع ماده تاریخ نقى را همان پل سى و سه پل دانست.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله تعریف ساختمان با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود مقاله تعریف ساختمان با word دارای 40 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تعریف ساختمان با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود مقاله تعریف ساختمان با word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله تعریف ساختمان با word :

تعریف ساختمان

ساختمان : عبارت است از بنائی كه بوسیله دیوار از دیگر بناهای همجوار خود ، یك بنای مستقل و مجزا و استواری را تشكیل می دهد و شامل یك یا چند اطاق و یا هر نوع فضای مسقف دیگر می باشد كه بمنظور سكونت ، كسب و یا استفاده توأم و یا دیگر مقاصد ساخته شده باشد . منظور از مستقل بودن داشتن درب ورودی و خروجی مستقل به گذرگاه عمومی و منظور از جدا بودن و داشتن دیوارهای خارجی مشترك یا مستقل است.

هزینه ساختمان : عبارت است از مجموع عملیات اساسی تكمیل بنا تا هنگامی كه ساختمان آماده اشتغال و سكونت می گردد این ارقام شامل هزینه نقشه ، تهیه پروانه ساختمان ، و مصالح ساختمان ، وسائل و ابزار كار و كارگر ، حق الزحمه معمار ، هزینه تأسیسات حرارت مركزی ، روشنائی ، آب و فاضلاب می گردد .

انواع ساختمان :
الف ـ واحد مسكونی : عبارت است از یك ساختمان و یا قسمت مستقلی از یك ساختمان كه در آن یك یا چند خانوار سكونت دارند .
ب ـ واحد مسكونی و بازرگانی : ساختمانهائی كه قسمتی از ساختمان به كارهای بازرگانی اختصاص یافته و قسمت دیگری از بنا جهت سكونت استفاده می گردد .

پ ـ واحد بازرگانی : ساختمانهائی هستند كه مورد استفاده موسسات تجاری قرار دارند ، مانند : تجارتخانه ، بیمه و غیره .
ت ـ واحد صنعتی : ساختمان یا قسمتی از ساختمان می باشد كه برای انجام فعالیتهای صنعتی اختصاص یافته است .
ث ـ واحد آموزشی و بهداشتی : ساختمانهائی كه جهت انجام فعالیتهای آموزشی و بهداشتی به منظور ارائه یك یا چند خدمت برای عموم بكار گرفته می شود مانند : ساختمان دانشگاهها ، مدارس و بیمارستانها

مصالح عمده ساختمان : منظور نوع مصالح عمده است كه در ساختن دیوارها ، سقف و پی ساختمان واحد ساختمانی بكار رفته است مصالحی كه در رو كار ساختمان به كار رفته جزء مصالح عمده به حساب می آید .

ساختمانهای اسكلت فلزی:
احداث ساختمان بمنظور رفع احتیاج انسانها صورت گرفته و مهندسین ، معماران مسئولیت تهیه اشکال و اجراء مناسب بنا را برعهده دارند ، محور اصلی مسئولیت عبارت است از الف ) ایمنی ب ) زیبائی ج) اقتصاد.

با توجه به اینکه ساختمان های احداثی در کشور ما اکثرا” بصورت فلزی یا بتنی بوده و ساختمانهای بنایی غیر مسلح با محدودیت خاص طبق آئین نامه 2800 زلزله ایران ساخته میشود . آشنایی با مزایا و معایب ساختمانها می تواند درتصمیم گیری مالکین ، مهندسین نقش اساسی داشته باشد .
كه در این تحقیق ما به بررسی مزایا و معایب ساختمانهای اسكلت فلزی می پردازیم:

مزایا و معایب ساختمانهای فلزی

مزایا ی ساختمان فلزی :
1- مقاومت زیاد :
مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ، ساختمانهائی که برزمینهای سست قرارمیگیرند ، حائز اهمیت فراوان میباشد .
2- خواص یکنواخت :
فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ، یکنواخت بودن خواص آن میتوان اطمینان کرد و خواص ان بر خلاف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ، اطمینان در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جو یی در مصرف مصالح را باعث میشود .

3- دوام :
دوام فولاد بسیار خوب است ، ساختمانهای فلزی که در نگهداری آنها دقت گردد . برای مدت طولانی قابل بهره برداری خواهند بود .

4- خواص ارتجاعی :
خواص مفروض ارتجاعی فولاد با تقریبی بسیار خوبی مصداق عملی دارد . فولاد تا تنشهای بزرگی از قانون هوک بخوبی پیروی مینماید . مثلآ ممان اینرسی یک مقطع فولادی را میتوان با اطمینان در محاسبه وارد نمود . حال اینکه در مورد مقطع بتنی ارقام مربوطه چندان معین و قابل اطمینان نمی باشد .

5- شکل پذیری :
از خاصیت مثبت مصالح فلزی شکل پذیری ان است که قادرند تمرکز تنش را که در واقع علت شروع خرابی است ونیروی دینامیکی و ضربه ای را تحمل نماید ،در حالیکه مصالح بتن ترد و شکننده در مقابل این نیروها فوق العاده ضعیف اند. یکی از عواملی که در هنگام خرابی ،عضو خود خبر داده و ازخرابی ناگهانی وخطرات ان جلوگیری میکند.

6- پیوستگی مصالح :
قطعات فلزی با توجه به مواد متشکه آن پیوسته و همگن می باشد و ولی در قطعات بتنی صدمات وارده در هر زلزله به پوشش بتنی روی سلاح میلگرد وارد میگردد ، ترکهائی که در پوشش بتن پدید می آید ، قابل کنترل نبوده و احتمالا” ساختمان در پس لرزه یا زلزله بعدی ضعف بیشتر داشته و تخریب شود .

7- مقاومت متعادل مصالح :
مصالح فلزی در کشش و فشار یکسان ودر برش نیز خوب و نزدیک به کشش وفشار است .در تغییر وضع بارها، نیروی وارده فشاری ، کششی قابل تعویض بوده و همچنین مقاطعی که در بار گذاری عادی تنش برشی در انها کوچک است ، در بارهای پیش بینی شده ،تحت اثر پیچش و در نتیجه برش ناشی از ان قرار میگیرند . در ساختمانهای بتنی مسلح مقاومت بتن در فشار خوب ، ولی در کشش و یا برش کم است. پس در صورتی که مناطقی احتمالآتحت نیروی کششی قرار گرفته و مسلح نشده باشد تولید ترک و خرابی مینماید.

8- انفجار :
در ساختمانهای بارهای وارده توسط اسکلت ساختمان تحمل شده ، از قطعات پرکننده مانند تیغه ها و دیواره ها استفاده نمی شود . نیروی تخریبی انفجار سطوح حائل را از اسکلت جدا می کند و انرژی مخرب آشکار میشود ، ولی ساختمان کلا” ویران نخواهد گردید . در ساختمانهایی بتن مسلح خرابی دیوارها باعث ویرانی ساختمان خواهد شد .

9- تقویت پذیری و امکان مقاوم سازی :
اعضاء ضعیف ساختمان فلزی را در اثر محاسبات اشتباه ، تغییر مقررات و ضوابط ، اجراء و ;. میتوان با جوش یا پرچ یا پیچ کردن قطعات جدید ، تقویت نمود و یا قسمت یا دهانه هائی اضافه کرد .

10- شرائط آسان ساخت و نصب :
تهیه قطعات فلزی در کارخانجات و نصب آن در موقعیت ، شرایط جوی متفاوت با تهمیدات لازم قابل اجراء است .

11- سرعت نصب :
سرعت نصب قطعات فلزی نسبت به اجراء قطعات بتنی مدت زمان کمتری می طلبد .

12- پرت مصالح :
با توجه به تهیه قطعات از کارخانجات ، پرت مصالح نسبت به تهیه و بکارگیری بتن کمتر است .

13- وزن کم :
‌میانگین وزن ساختمان فولادی را می توان بین 245 تا 390 کیلوگرم بر مترمربع و یا بین 80 تا 128 کیلوگرم بر مترمکعب تخکین زد ، درحالی که در ساختمانهای بتن مسلح این ارقام به ترتیب بین 480 تا 780 کیلوگرم برمترمربع یا 160 تا 250 کیلوگرم برمترمکعب می باشد .

14- اشغال فضا :‌
در دو ساختمان مساوی از نظر ارتفاع و ابعاد ، ستون و تیرهای ساختمانهای فلزی از نظر ابعاد کوچکتر از ساختمانهای بتنی میباشد ، سطح اشغال یا فضا مرده در ساختمانهای بتنی بیشتر ایجاد میشود .

15- ضریب نیروی لرزه ای :
حرکت زمین در اثر زلزله موجب اعمال نیروهای درونی در اجزاء ساختمان میشود ، بعبارت دیگر ساختمان برروی زمینی که بصورت تصادفی و غیر همگن در حال ارتعاش است ، بایستی ایستایی داشته و ارتعاش زمین را تحمل کند . در قابهای بتن مسلح که وزن بیشتر دارد ، ضریب نیروی لرزه ای بیشتر از قابهای فلزی است .

تجربه نشان میدهد که خسارت وارده برساختمانهای کوتاه و صلب که در زمینهای محکم ساخته شده اند ، زیاد است . درحالیکه در ساختمانهای بلند و انعطاف پذیر ، آنهائی که در زمینهائی نرم ساخته شده اند ، صدمات بیشتری از زلزله دیده اند . بعبارت دیگر در زمینهای نرم که پریود ارتعاش زمین نسبتا” بزرگ است ، ساختمان های کوتاه نتایج بهتری داده اند و برعکس در زمینهای سفت با پریود کوچک ، ساختمان بلند احتمال خرابی کمتر دارند . عکس العمل ساختمانها در مقابل حرکت زلزله بستگی به مشخصات خود ساختمان از نظر صلبیت و یا انعطاف پذیری آن دارد و مهمترین مشخصه ساختمان در رفتار آن در مقابل زلزله ، پریود طبیعی ارتعاش ساختمان است .

معایب ساختمانهای فلزی :

1- ضعف در دمای زیاد :
مقاومت ساختمان فلزی با افزایش دما نقصان می یابد . اگر دکای اسکلت فلزی از 500 تا 600 درجه سانتی گراد برسد ، تعادل ساختمان به خطر می افتد .

2- خوردگی و فساد فلز در مقابل عوامل خارجی :
قطعات مصرفی در ساختمان فلزی در مقابل عوامل جوی خورده شده و از ابعاد آن کاسته میشود و مخارج نگهداری و محافظت زیاد است .

3- تمایل قطعات فشاری به کمانش :

با توجه به اینکه قطعات فلزی زیاد و ابعاد مصرفی معمولا” کوچک است ، تمایل به کمانش در این قطعات یک نقطه ضعف بحساب می رسد .

4- جوش نامناسب :

در ساختمانهای فلری اتصال قطعات به همدیگر با جوش ، پرچ ، پیچ صورت میگیرد . استفاده از پیچ و مهره وتهیه ، ساخت قطعات در کارخانجات اقتصادی ترین ، فنی ترین کار می باشد که در کشور ما برای ساختمانهای متداول چنین امکاناتی مهیا نیست . اتصال با جوش بعلت عدم مهارت جوشکاران ، استفاده از ماشین آلات قدیمی ، عدم کنترل دقیق توسط مهندسین ناظر ، گران بودن هزینه آزمایش جوش و ;; برزگترین ضعف میباشد . تجربه ثابت کرده است که سوله های ساخته شده در کارخانجات درصورت رعایت مشخصات فنی و استاندارد ، این عیب را نداشته و دارای مقاومت سازه ایی بهتر در برابر بارهای وارده و نیروی زلزله است .

شبكه وسیع سازه ای از فضاهای ازاد بدون ستون تامین گردید سازه نمایان و اشكار این ساختمان كاملا” با نظریات كارفرما برای یك حضور بصری قوی ، گرایش به فن اوری جدید را مورد تاكید قرار می دهد 0 طراح با ایجاد سازه ای كه با تاكید بسیار بیان كننده عملكرد سازه ای طرح در بخش خارجی ساختمان می باشد، در تضاد با فضای خشك و بی روح اطراف ، وجود چنین مركز تحقیقاتی را در اطراف پرینستون به خوبی مشخص می كند ، بدین ترتیب به نیاز كارفرما پاسخ داده است0 ( بروكز و گرچ،1990) ( تصاویر 2-3تا5-3) 0 ایده ای اصلی طرح استفاده از یك ستون فقرات مركزی به عرض 5/29 فوت (9متر) و ایجاد مجموعه ای از سازه های 000 شكل با نمای شیشه ای می باشد0

سیستم های تاسیساتی ساختمان به طور مستقیم مركزی ساختمان و قابهای معلقی كه از سازه اصلی ساختمان اویزان هستند، قرار گرفته اند0
دو طرف این ستون فقرات ارتباط مركزی ساختمان را تامین می كند دو فضای بزرگ یك طبقه به ابعاد 74*236 فوت (5/22*72متر) قرار گرفته اند كه برای انجام تحقیقات مورد نظر به كار می روند برای ایجاد انعطاف پذیری لازم در بخشهای تحقیقاتی از یك سازه كابلی خاص ( با اعضای كششی فولادی باریك ویژه ) با زیبایی های بصری كه دهانه های سقف را می پوشاند و فضاهای وسیع و عریضی را در بین ستونها فراهم می كند

، استفاده شده است در سازه اصلی یك قاب فولادی مستطیل شكل به عرض 6/24 فوت ( 5/7متر ) كه به عنوان پایه ای برای تیر 000 شكل لوله ای بلند به طول 49 فوت (15متر) عمل می كند، استفاده شدده است 0 این سیستم تكیه گاه عمودی اصلی برای كل ساختمان می باشد0

اصلی سطح پل یك تیر فولادی جعبه ای با مقطع شش ضلعی است كه به كابل های مهاری متصل شده است0 سطح پل كه دارای سه خط ماشین رو در هر طرف می باشد در طرفین این تیر اصلی می باشد به صورت طره ای اجرا شده است( فرامپتون و دیگران ،1993)

در حقیقت مجموعه طراحی شده به وسیله بهنیش برای المپیك شامل استادیوم ، یك سالن ورزشی ( با ظرفیت 1400 نفر برای ژیمناستیك ، هندبال ، بسكتبال و دیگر فعالیتهای داخلی سالن) و یك سالن شنا ( با ظرفیت 8000نفر برای شنا و شیرجه ) است 0 تمامی این فعالیتها در زیرزمین قرار داده شده است0 فعالیتهای خدماتی و پشتیبانی در زیر زمین و در زیر جایگاهها قرار گرفته اند0 سقف های كابلی یك بخش مركزی برای مسابقات و یك فضای وسیع برای سایبان در محوطه را فراهم می سازد 0 با مساحت 800 800فوت مربع ( 74000متر مربع )

، یكی از بزرگترین سازه های كشتی در جهان در زمان ساخت خود به شمار می اید 0 طراحی و اجرای این سقف ، پیشرفت مهم و قابل توجهی در توسعه و گسترش سازه های كششی كه برای اولین بار در كتاب فرای اوتو مطرح گردیده بود ، محسوب می شد(اوتو ، 1954)0

این ساختمان دارای سازه ای با كابل پیش تنیده است كه خصوصیات كابلهای مضاعف برای مقاومت در برابر نیروی باد را نیز دارد و متشكل از كابلهای فولادی با سه قطر مختلف می باشد 0 شبكه عریض بام ، تركیبی از كابلهایی با قطر یك اینچ ( 25میلیمتر ) است كه به صورت جفت های 2 اینچی (50 میلیمتر ) با فاصله 30 اینچ ( 76 سانتیمتر) از یكدیگر در هر جهت بایك اتصال گیره ا ی در نقاط تقاطع به یكدیگر مهار شده اند0

این اتصال برای نصب پانل های اكریلیك نیز استفاده شده است، كه در مجموع 137عدد از انها مورد نیاز بوده است0 قطر كابلهای مورب كناری برابر 1/3 اینچ ( 80 میلیمتر ) می باشد، قطر بزرگترین كابلها 7/4 اینچ 120 میلیمتراست و به عنوان طنابها ( برای اتصال كابل كناری به پی ) ، مهارها ( اتصال خط الراسها به بالای دكل ها) و كابل زنجیر واره اصلی با طول1440فوت (439 متر)كه لبه جلویی را نگاه می دارد به كار رفته است0 كابل اصلی برای تحمل بار كششی بیشتر از 5000 تن ( 4530 تن متریك) طراحی شده است و متشكل از یك دسته 10تایی از كابلهای بزرگ می باشد 0

تكیه گاه اصلی عمودی به وسیله 12ستون با لوله فولادی به ارتفاع متغیر از 165 تا 262فوت (50تا80متر) و با قطری بیش از 5/11(5/3متر) باضخامت دیوار بیش از 3 اینچ (75 میلیمتر) تامین گردیده است 0 این ستون های عظیم در پشت جایگاه تماشاچیان به منظور ایجاد دید مناسب قرار گرفته اند0 كابل های مهار به صورت قطری از بالای هر ستون به خط الراسهای شبكه كابلب كشیده شده اند0 شبكه كابلی از این خط الراسها برای جایگاه از طریق مجموعه كابل زنجیرواره كه به جهت مخالف استادیوم در هر انتها متصل شده اند، كشیده شده اند 0 در نتیجه سایبانی روی جایگاه ایجاد می شود كه به نظر می رسد بدون هیچ گونه تكیه گاه نمایانی شناور می باشد0 سخت در جهت مخالف بر روی جایگاه قرار دارد كه فاصله انها در پشت جایگاه كمتر می شود

، در نتیجه رانش قابل ملاحظه كابل اصلی را در جلو متعادل می كند 0 دو مسئله مهم در حین اجرای ساختمان به وجود امد كه قبلا” در طراحی دیده نشده بود 0 طرح پیشنهادی اولیه یك پوشش پلی وینیل كلراید بود كه سقف معلق پلی استر در زیر شبكه كابل را می پوشاند ( مشابه غرفه المان در نمایشگاه بین المللی مونترال )0 گر چه به منظور تامین نور مورد نیاز و رضایت بخش برای تلویزیون های رنگی ، پانل های توپر اكریلیك در قابهایی كه در بالای شبكه كابل قرار دارند ، نصب گردید

 

انرژی تابشی
همه ما احساس مطبوع گرما ی خورشید درلیك روز سرد زمستانی را تجربه كرده ایم .
وقتی كه در معرض نورخورشید قرار می گیریم دمای محیط تغییر نمی كند بلكه این انرژی تابشی است كه باعث احساس گرما می شود .
تقریباً 60% از گرمای حاصله در سیستم گرمایش كمی به صورت تابشی است كه به طور مستقیم و به سرعت احساس می شود .
انتخاب صحصح یك سیستم گرمایشی نقش موثری در تامین آیسایش ساكنین ساختمان دارد .
سیستم گرمایش كف یك سیستم مدرن و امروزی است كه مزایای غیر قابل انكاری نسبت به رادیاتور و سایر روش های گرمایش دارد.
( محیط های مسكونی )

نحوه كار :
سیستم گرمایش كمی سوپر پایپ //// در نحوه گرم كردن ساختمان ها است . در این سیستم گردش آب گرم از درون شبكه ای از لوله های سوپر پایپ كه در زیر كف نصب شده اند . حرارت رابه ارامی توزیع می كند .
از انجا كه شبكه ای لوله تمام كف را پوشش می دهد توزیع حرارت كاملاً یكنواخت است .
حداكثر دمای كف در این سیستم 29 درجه سانتیگراد است آب گرم رورودی با دمای حدود 50 درجه ی سانتیگراد از طریق موتورخانه //// یا پانل های خورشیدی تامین و از طریق كلكترهای ویژه توزیع می شود .

سیستم گرمایش كفی برای كف های مختلف با پوشش های متفاوت از جمله سنگ ،سرامیك ، پاركت ، و موكت مناسب است .
به غیر از محیط های مسكونی ،گرمایش كفی از جمله در مكانهای زیر قابل استفاده است .
– گرمایش دور استخر
– سالن های ورزشی
– كتابخانه ها
– بیمارستانها
– مساجد
– رستوران ها
– سالن های اجتماعات
– هتل ها
– دفاتر اداری
– فروشگاهها
– موزه ها
– زمین های فوتبال
– گل خانه ها و محیطهای صنعتی مانند انبارها سالن های تولید

سیستم های حرارتی كف
گرمایش كفی یك سیستم ساده با پیچیدگی های بسیاری است بنابراین از ابتدا باید طراحی آن بدرستی و با دقت انجام شود . محاسبات و طراحی یك خورده مهم از سیستم طراحی كفی است كه بر مبنای نقشه های معماری اماده می شود .

سیستم گرمایشی كفی با چرخش آب گرم از میان شبكه ای از لوله ای //// پنج لایه سوپر پایپ كه در كف نصب می شود كاری كند با توجه به اینكه سیستم گرمایش كفی از كف توزیع كننده حرارتی و همچنین انبار حرارتی استفاده می كند وبه منظور موثر تر كردن این سیستم باید انتقال حرارت به سمت پایین به حداقل برسد .

نگاهی به برخی از مزایای سیستم گرمایشی كف :
برخی از مزایا
گرمای یكنواخت به منظور تامین بالاترین شرایط آزمایش و راحتی
طراحی راحت فضا و معماری داخلی
انعطاف پذیری در چیدمان اثاثیه
سیاه نشدن دیوارها و پردها

ایمنی بالا به دلیل عدم وججود لبه های تیز و داغ برخلاف رادیاتور
كاهش مصرف سوخت از 30% تا 50%
مزایای جانبی
عدم نیاز به تعمیر و نگهداری
قابلیت كاربا انرژی خورشیدی
سلامتی و بهداشت بخاطر حفظ رطوبت و هوا

حفاظت از محیط زیست به دلیل كاهش و رود آلاینده های سوخت به هوا
مزایا ی استفاده از سیستم های حرارتی كف
• گرمای مطبوع و یكنواخت
• معماری راحت تر
• دیوارهای تمیز

• فضاهای مفید بیشتر
• ایمنی و بهداشت
• صرفه جویی در مصرف انرژی
احساس مطبوعی راكوسیستم گرمایشی كف فراهم می كند كه تنها با تجربه قابل لمس است .

تغییرات دمادر گرمایش با رادیاتور بخاطر توزیع نامناسب حرارت بسیار زیاد است اما در سیستم گرمایش كفی با موازنه چهار عامل اصلی راحتی – معنی های محیط، گرمای تابشی ، جریان هوا و رطوبت نسبی – برای انسان احساس مطبوعی فراهم می شود .
جانمایی رادیاتور ها به صورتی ككه ضمن استفاده از حداكثر فضا ،به زیبایی طرح لطمه نخورد
از دغدغه های معماران در طراحی خانمه های مدرن است . درسیستم گرمایش كفی مسطح حرارتی زیر كف قرار دارد .
بدین ترتیب ضمن استفاده اقتصادی از فضا ، امكان طراحی با جلوه ها و ایده های نو فراهم می شود.

سیاه شدن دیوارها و پرده ها از اثرات نامطلوبی است كه همه با آن آشنا هستند در سیستم گرمایش كفی لزومی به رنگ كردن یا تمیز كردن دیوار و خود رادیاتور نیست پرده ها تمیز تر می مانند و به دلیل حفظ رطوبت هوا و گرد و غبار كمتر //// و سایر اثاثیه منزل نیز دیرتر كثیف می شوند نتیجه دردسر كمتر آسایش بیشتر است .
ارزش فضای مفید در یك خانه امروزی بیشتر از هر زمان دیگری است ودرست نیست كه این فضا با وسایلی مثل رادیاتورها اشغال شود در سیستم گرمایش كفی امكان بهره برداری حداكثر از فضای موجود فراهم شده و محدودیت رایج در تعیین محل اثاثیه منزل هم دیگر وجود ندارد .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله گزارشکار ساختمان با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود مقاله گزارشکار ساختمان با word دارای 27 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله گزارشکار ساختمان با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود مقاله گزارشکار ساختمان با word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله گزارشکار ساختمان با word :

گزارشکار ساختمان

شبنه 18/1/86
روش ایزوگام كاری در ساختمان
برای ایزوگام بام ساختمان بعد از پركردن و دو غاب ریزی سطح بام و همسطح كردن پشت بام ما ابتدا با ماسه به صورت یك لایه ماسه سیمان را روی بام پهن می كنیم و بعد از اینكه ماسه سیمان خشك شد ما ایزوگام را از طریق حرارت آن را بر روی بام می چسبانیم .
در ضمن باید قبل از ایزوگام كاری پشت بام تمیز و خشك باشد كه ایزوگام كاری خیلی خوب انجام شود و باید لایه های ایزوگام هم ده سانتی متر روی هم قرار گیرند . كه از نفوذ آب به داخل جلوگیری شود .

یك شنبه-دو شنبه- سه شنبه 19-20-21/1/86
روش كار كردن یا سنگ كاری در راهرو ها و قسمت های پایین حال و پذیرایی :‌ابتدا دیوار ها را تمیز كرده وسپس یك ردیف سنگ را به صورت تراز در سطح زمین روی دیوار با فاصله 2 تا 3 سانتی متر با مقداری گچ می چسبانیم سپس مابین دیوار و سنگ را با ملات ماسه نرم پر می كنیم ( به صورت دوغاب ) و بعد از اینكه ملات كارشده كمی خشك شد و ردیف دوم سنگ را روی ردیف اول قرار می دهیم و دوباره با مقداری گچ سنگ ها را به طور موقت سفت می كنیم .

دو باره با ملات ماسه و سیمان به صورت دوغاب پشت سنگ ها را پر می كنیم و این كار را تا آخر یا پایان كار ادامه می دهیم و بعد از اتمام كار و سفت شدن سنگ ها با مقداری آب و یك پارچه گچ روی سنگ ها را تمییز می كنیم .این بود روش كار با سنگ در بناها . امروز سنگ كاری را در داخل وزیر پله ها كار كردیم و روش كا مثل سنگ كاری كه توضیح داده شد انجام می شود .

چهار شنبه – پنج شنبه 22-23/1/86
در این تاریخ سنگ كاری دیوارهای سالن همكف یك مدرسه انجام شد .
شنبه و یك شنبه 25-26/1/86
در این ساعت روش نصب لوله های تاسیسات حرارتی و برودتی را فقط مهندس برایم توضیح داد كه جنس لوله های استفاه شده در تاسیسات حرارتی و برودتی از كربن استیل است كه در زیر این لوله ها لوله دیگری وصل می شود كه ارتفاع داشته باشد از سطح زمین پس برای جلوگیری از حدر رفتن انرژی و گرما دور لوله ها را با پشم شیشه عایق بندی می كنند .

دو شنبه 27/1/86
ادامه سنگ كاری دیوارهای سالن انجام شد
سه شنبه 28- چهار شنبه -29/1/86
روش قرار دادن دستگاه هایی مثل چیلر
ابتدا دستگاه مورد نظر با چرثقیل بر روی پشت پشت بام قرار می دهند و با دور بین نیوو آن را تراز می كنند و برای سفت شدن تكان نخوردن این دستگاه پایه های آن را با ماده ای به نام گروت بر روی پشت بام سفت می كنند .

پنچ شنبه 30/1/86
بازدید از سنگ كاری دیوار های سالن همكف ساختمان و دقت كردن بر چگونگی كار كردن سنگ های كار شده
شنبه 1/2/86
بازدید از سنگ كاری دیوارهای سالن همكف ساختمان برای چندین بار .

یك شنبه 2/2/86
روش قرار گیری و نصب نرده هایی در طبقه اول ساختمان
امروز مهندس ما را به جایی برد كه در آنجا نرده ها را نصب می كردن كه جنس نرده های استفاده شده در آنجا از فولاد بود و با جوش دادن به هم متصل می كردن و برای جلوگیری از تیزی و خشن بودن جای جوشكاری آن قسمت را با سنگ فرز صاف می كردند و پایه ها را به فاصله 100 سانتی متر كه یك متر باشد از یكدیگر قرار میداند.
و ارتفاع نرده های كار شده نیز 90 سانتی متر می باشد كه در آنجا انجام می شد.

دو شنبه – سه شنبه 3-4/2/86
امروز ما به ساختمان مورد نظر رفتیم برای سنگ كاری كف و دور ساختمان و روش كار . ابتدا سنگ های آذرین كه به صورت شیشه ای می باشد و از مقاومت بالایی هم برخوردارند در انجا استفاده می شد كه سنگ های مورد نظر را بر روی ماسه قرار می دادند و با استفاده از پتك این سنگها را سفت می كردند كه تكان نخورند .

چهار شنبه 5/2/86
امروز كارهای اتوكدی نقشه ها را با كامپیوتر انجام دادیم مثل ستونها و فنداسیون و نقشه های كلی و جزئیات آنها .
پنچ شنبه 6/2/86
امروز كار نرده های طبق اول به پایان می رسد یعنی اینكه نرده كاری تمام و به اتمام رسید و مهندسی از پیشرفت كار راضی بود . وبعد ما به دفتر ایشان رفتیم و كارهای مانده بود را انجام دادیم مثل ترسیم نقشه ها با اتوكد

شنبه 8/2/86
ادامه سنگ كاری پله ها انجام شد كه سنگ های كف پله ها سه تا پنج سانتی متر ضخامت دارند وسنگهای پیشانی یا بفل پله های سه سانتی متر ضخامت دارند برای اطلاع بیشتر می باشد و مابقی روز را به دفتر مهندسی رفتیم .

شنبه 8/2/86
در این تاریخ در دفتر مهندسی بودیم و كارهای عقب افتاده را انجام می دادیم .

شنبه 8/2/86
سنگ كاری پله ها كه هنوز به پایان نرسیده اند و شخصی كه این سنگ را كار می كرد می گفت كه باید تیزی لبه های قبل از اینكه نصب شوند گرفته شوند كه بعد این كار به آسانی انجام نخواهد شد و باید اول تیزی سنگها گرفته شود و بعد كار شود .
یك شنبه 9/2/86
هواكش جهت تهویه هوا در ساختمان
برای اینكه هوای داخل چاهها خارج شود می توانیم از لوله های ایرانیت و یا مشابه آن با قطر 15 تا 20 سانتی متر استفاده كرد به صورت عمودی
و باید این لوله ها از سطح پشت بام بالاتر باشند تا هواكش ها به هوای آزاد راه داشته باشند . كلاهك های فلزی كه فرفره نام دارند بر سرایر لوله ها نصب می شوند . كه در اثر وزش باد این كلاهك ها می پرنند و هوای مرطوب و بدرا به بیرون هدایت می كنند .

یك شنبه 9/2/86
امروز هم مثل روزهای قبل كارهای عقب افتاده ساختمانها مثل ترسیمات پلانها را با اتوكد انجام دادیم

دو شنبه 10/2/86
روش نصب كانالهای تاسیسات كه از طریق آنها تهویه مطبوع هوا انجام می شود . نوع این كانالها به ازورق گالوانیزه می باشد را با استفاده از پیچ روی پایه ها سفت و محكم می شوند تمام سوراخ خای ( روزنه ها ) آن با استفاده از نوارهای پلاستیكی بسته می شوند .

سه شنبه 11/2/86
سنگ كاری نمای جنوبی ساختمان كه از سنگ های خوب و مناسب استفاده شده است . كار می شد كه ما در آنجا بودیم و به بنا كمك می كردیم و از تجربیات بنا استفاده كردیم .

چهار شنبه- شنبه 12- 15/ 2/86
در این روزها ما در دفتر مهندسی بودیم كه در روز چهار شنبه شخصی آمد برای تغییر دكراسیون خانه اش كه من به همراه مهندس حاضر در آنجا جناب آقای برغمدی توانستیم یك دكراسیون مناسب را برای ایشان درآوریدم و او از طرح ما خوشش آمد و پسندید ولی در روز شنبه كارهای دفتری را انجام می دادیم كه من تنها در دفتر مهندسی بودم .

یكشنبه 16/2/86
امروز كاربخصوصی انجام نشده فقط با مراجعه كنندگان در راجع با ساخت و سازها و كیفیت كارهای انجام شده سؤالاتی كردیم و آنها تقریباً راضی بودند. و با رضایت جواب ما را دادند . و ما هم به كار خود امیدوار شدیم .
دو شنبه 17/2/86
امروز دیوارهای باغچه ها را سنگ كاری و سیمان كاری می كنند . كه داخل باغچه ها را با ماسه و سیمان و بیرون آن را با استفاده از سنگ های تزئینی سنگ كاری می كنند .

دو شنبه 17/2/86
چگونه فاضلاب ها را هدایت كنیم مسیر مورد نظر :
برای جلوگیری از آبلودگی محیط زندگی و جمع آوری و هدایت فاضلاب ساختمان به محل دفع باید لوله كشی انجام شود و باید از كمترین طول لوله در نظر گرفته شود . و همچنین برای جلوگیری از گرفتگی لوله ها و دفع ناقص فاضلاب تدابیری هم پیش بینی شود كه می توان از لوله هایی با قطر مناسب ، شیب بندی مناسب لوله ها و استفاده از و مصاله های (زانو ، سه راه و; ) 45 درجه اشاره كرد .

و برای هدایت گازهای زائد لوله ای را به صورت قائم تا بالا بام امتداد می دهند و علت دیگر نصب لوله هواكش برابر كرده و فشار داخل لوله های فاضلاب و فشار هوای آزاد است .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید