دانلود تطبیق مساجد جامع یزد و اصفهان با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود تطبیق مساجد جامع یزد و اصفهان با word دارای 31 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود تطبیق مساجد جامع یزد و اصفهان با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود تطبیق مساجد جامع یزد و اصفهان با word

بخش اول

فصل اول

معماری مساجد ایرانی در دروه آل بویه۳۲۰-۴۴۷ هجری

۱-۱٫ طرح مسجد در ایران در دوران اولیه اسلام

۱-۲٫ مسجد جامع نیریز

۱-۳٫ معماری مساجد آل بویه در اصفهان و یزد

۱-۳-۱٫ مسجد جامع اصفهان

۱-۳-۲٫ مسجد جورجیر اصفهان

۱-۳-۳٫ مسجد جامع نایین

فصل دوم

۲- معماری مساجد ایرانی در دوره سلجوقیان (۴۴۷- ۵۵۳ هجری)

۲-۲٫ مسجد جامع قزوین

۲-۱٫ مسجد جامع اصفهان

فصل سوم

۳- معماری مساجد ایرانی در دوره ایلخانان (۶۱۵-۷۳۵ هجری)

فصل چهارم

معماری مساجد ایرانی در دوره تیموریان (۷۷۲-۹۰۸ هجری)

فصل پنجم

معماری مساجد ایرانی در دوره صفویان

 

 

مقدمه
ایستادن در برابر خداوند و سخن گفتن با او، 5 بار در روز، اجتماع در «مسجد» محلی كه نه تنها عبادتگاه، بلكه مركز مهم همه فعالیت های یك جامعه اسلامی است، سبب شد كه بنای مساجد در ایران به سرعت پا بگیرد. این بناها در آغاز، بسیار ساده بودند و بر اساس متون و مصالح ساختمانی و سبك های محلی ساخته می شدند. مساجد آغاز ایرانی، نسبت به ساختمان های ساسانی، چندان عظمت و ابهتی نداشتند. متأسفانه هیچ نمونه ای از این مساجد بر جا نمانده است، لیكن تاریخ نویسان آنها را بسیار وصف كرده اند؛ مثلاً در این مساجد علاوه بر نیایش پنج گانه روزانه، به آموزش خواندن و نوشتن و تعلیم تا مدارج بالای علمی می پرداختند. علاوه بر آن، مسجد مركز تجمع سیاسی- اجتماعی مردم نیز بود. اطلاعات سیاسی- نظامی و اجتماعی در مسجد در دسترس مردم گذارده می شد.
امور مختلف همگانی نیز در مسجد حل و فصل می شد. به همین سبب درهای آن همیشه به روی مردم باز بود. هر مسجد، حداقل، یك كتابخانه، یك آب انبار، یك مدرسه، یك درمانگاه و حتی یك غذاخوری همگانی داشت. از این رو باید روز به روز بر وسعت مسجدها افزوده شود. نخستین مسجدهای ایرانی، ساختمانهای كاملی بودند كه برای ساختن آنها هزینه زیادی صرف می شد و تزئینات پرخرجی بكار می بردند. با این حال، مساجد نقشه و طرح ثابت نداشتند.
مسئله مهم در ساخت مساجد این است كه شكل بنا بیشتر از مصالح و متون آن، منشأ آغازین اثری نیرومند و عاطفی است كه بخشی از آن از نیازهای عبادی و نیایشی ناشی می گردد. در مسجد نیازمند تشكیلات پیچیده و ویژه ای نیست و با سادگی محض سازگار است. این معماری نه به سنگ اهمیت می دهد و نه به آجر و یا مهارت و تردستی استاد كار. این، بیش از هر چیز، پژواك روح هنرمند و چكیده و عصاره نیروهایی است كه بر آن حاكمند و آنرا رهبری می كنند. مطالبی كه در این تحقیق آورده شده چكیده ای از خصوصیات مساجد در دورانهای مختلف پس از اسلام می باشد كه در هر فصل به بررسی آنها می پردازیم.

طرح معماری مساجد جامع یزد و اصفهان در دورانهای مختلف تاریخی
طرح مساجد ایران در دوران اولیه اسلام
طرح مسجد در ایران در دوران اولیه اسلامی، از سه روشی پیروی می شد. نخست: مسجد چهار طاق گنبد دار كه از روی آتشكده های ساسانی ساخته شده بود؛ دوم: مسجد ایوان دار با پوشش گنبدی، كه از كاخهای ساسانی پیروی گردیده بود. سوم: مسجدی كه از سبك عربی اقتباس شده و عبارت از صحن بازی بود كه چهار طرف آن را رواقهایی قرار گرفته بود. این سبكهای سه گانه در مساجد قرن نهم میلادی به شكوفایی رسید و شكل آنها در دروه آل بویه تركیب یافته است. در ساختمان مساجد دوره آل بویه، تأثیر روشهای عباسی آشكار بود.

معماری مساجد ایرانی در دوره آل بویه (320-447 هجری)
خاندان آل بویه، در غرب ایران و جنوب دریای قزوین، توانستند با سیاستی مستقل از قدرت مركزی بغداد، حكومت را بدست گیرند. این واقعه در قرن 9 میلادی، یعنی اواخر قرن 3 ه. اتفاق افتاد و در نیمه جنوب ایران را به مملكتشان ضمیمه كنند. آنها پیشروی به طرف غرب را آنقدر ادامه دادند تا سرانجام در حدود سال (945 میلادی) به بغداد رسیدند و خلیفه عباسی را مجبور به ترك بعضی از قسمتهای عراق نمودند. در دوره آل بویه حیات فرهنگی شكوفا شد و در مركز حكومتشان در ایران و عراق تمدنها و فرهنگهایی با رنگ خالص ایرانی به ظهور رسید.
در پی كاوش هایی كه كاوشگران انجام داده اند دو ستون از ستون های شیوه آل بویه در مسجد جامع اصفهان شناسایی شد. قسمت اعظم این ستونها سالم بوده است. بخشی از این دو ستون در داخل دیوار جدیدی كه بعداً ساخته شده، قرار گرفته است. ستون های مدور معظم ردیف بیرونی قبلی در نتیجه این تغییرات مبدل به ردیف دوم شده است.

معماری مساجد ایرانی در دوره سلجوقیان (447- 553 هجری)
در سال ??? هجری ، طغرل ، بنیانگذار سلسله سلجوقی ، در پی سال ها محاصره اصفهان بالاخره حكومت آل كاكویه را ، در هم شكست . آلب ارسلان جانشین طغرل شد و ملكشاه سلجوقی در سالهای ??? تا ??? ه ق به فرمانروایی رسید و اصفهان را رسما به پایتختی برگزیددر منطقه دورتر به جانب غرب، سلجوقیان از جیحون گذشتند وارد خاك خراسان شدند و پس از كسب پیروزی در 418 ه قدرت را بدست آوردند و از آن به بعد دولت سلجوقیان را در مرو پایه گذاری كردند. از این زمان به بعد است كه بیشتر بناهای قابل ذكر در ایران تاریخگذاری می شود، زیرا این عصر، دوران فعالیتهای عظیم و گسترده است.
   مساجد چهار ایوانی در شهر اصفهان و اطراف آن در دورهء سلجوقی پا به عرصهء وجود گذاشته است و در دیگر نقاط ایران از مكتب معماری اصفهان تقلید كرده اند . یكی از قدیمی ترین و عالی ترین مساجد چهار ایوانی مسجد جامع اصفهان (جامع عتیق یا مسجد جمعهء یهودیه) است . این بنا كه بخشهایی از آن بیش از یك هزار سال قدمت دارد به تنهایی موزه ای است كه از كلیهء صنایع و فنون بنایی  و معمــــــاری  كه  افــــزون  بر آن كه عالی ترین درجهء استادی و مهارت مردم اصفهان را درمعماری ، طراحی ، آجرتراشی ، نقاشی و گچ بری درهزار سال گذشته به نمایش گذاشته است آمیخته ای است متناسب از كلیهء فنون بنایی كه در كنار هم قرار گرفته است . بسیاری از جهانگردان و باستان شناسان بر این باورند كه این مسجد در سالهای میان (143 و 152 هجری قمری /= 761 و 770 مسیحی) در زمان خلافت منصور عباسی (136 تا 158 هجری قمری /= 754 تا 775 مسیحی) بر جای یك آتشكده قدیمی احداث شده است . حتی اگر چنین بوده است به جای مسجد مذكور كه به سبك عربی و با خشت خام بنا شده بود و استحكام لازم را نداشته است مسجد چهار ایوانی با شكوهی با آجر و با عنایت به استحكام لازم از دورهء ملكشاه سلجوقی پایه گذاری شده است.

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود تطبیق مساجد جامع یزد و اصفهان با word

1-     دكتر زكی،  محمد حسن. كتاب هنر ایران در روزگار اسلام . ترجمه: محمد ابراهیم اقلیدی. چاپ اول 1377. انتشارات صدای معمار .
2-     وزیری،  علینقی. كتاب تاریخ عمومی هنرهای مصور.  چاپ چهارم 1377. انتشارات هیرمند
3-     علام،  نعمت اسماعیل. كتاب هنرهای خاورمیانه در دوران اسلامی.  ترجمه: دكتر عباسعلی تفضلی.  چاپ اول 1382. انتشارات آستان قدس. 
4-     آیت اللهی،  دكتر حبیب الله. كتاب تاریخ هنر ایران. چاپ اول 1380. انتشارات بین المللی الهدی .
5-     رایس،  دیوید تالبوت. كتاب هنر اسلامی . ترجمه ماه ملك بهار . چاپ دوم 1381. انتشارات علمی و فرهنگی
6-      آزاد،  میترا. كتاب معماری ایران در قلمرو آل بویه. چاپ اول 1381. انتشارات كلیدی.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی بنا و معماری مصلای پردیس کرج با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی بنا و معماری مصلای پردیس کرج با word دارای 65 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی بنا و معماری مصلای پردیس کرج با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

چکیده
مکانهای مذهبی، مساجد، مصلی و…. هموار ه نقش تعیین کننده ای در اعتلای فرهنگ، سیاست، علم و سایر شئونات تمدن ایفا نموده اند. این تحقیق معماری، بدنبال خلق فضایی بمنظور ارائه و انجام فعالیتهای مذهبی و در کنار آن ارائه فعالیتهای خدماتی و فرهنگی تحت عنوان مصلی بزرگ پردیس کرج، می باشد. ابتدا در بخش شناخت با طرح مباحث مختلف مرتبط با موضوع به بازشناسی عوامل تأثیرگذار در فرآیند طراحی پرداخته شده. و در بخش دوم( کاربرد) ازنتایج حاصل در بخش اول بمنظور خلق فضای معماری بهره گرفته می شود. در این تحقیق سعی برآن شده است تا فرآیند شناخت و کاربرد آن در طراحی معماری رعایت شده و مسیر رسیدن از سئوال به جواب بدرستی طی گردد.
 در بخش اول مباحث و موضوعات مطرح شده در سه عرصه دانش معماری یعنی شکل، معنا، و عملکرد می باشند و در بخش دوم پس از تدوین مبانی نظری، اهداف، اصول ومعیارهای طراحی بمنظور شکل گیری ایده اولیه طرح حرکتی از کل به جز طی می گردد و پس از شکل گیری ایده اولیه بمنظور تکمیل فرآیند حرکتی از جزء به کل داشته وایده اولیه در پرتو تأثیرات نظامهای برنامه ریزی فیزیکی و سازماندهی فضایی و نیز نظام نمادین، نظام هندسی، نظام زیبائی شناسی و نظام سازه، به طرح نهای ختم می گردد.

 

پیشگفتار
بی شک بناهای مذهبی در طول زمان همواره مورد توجه و احترام ملل و اقوام مختلف بوده است و بدین جهت پیوسته کاملترین تجربه های هنری هنرمندان برجسته هر دوره تاریخی در خدمت معماری و تزئین نقوش بکارفته در احداث چنین اماکنی بوده است. این علاقه و توجه و بذل سرمایه های مادی و معنوی نه از باب منافع اقتصادی و مقاصد مادی، بلکه بر مبنای کشش و علاقه ای قلبی براساس گرایش فطری مردم به مکاتب الهی بروز کرده است. چه بسا مردمی که با مشکلات اقتصادی دست به گریبان بوده، اما در سرمایه گذاری بر مظاهر معنوی از جمله بناهای وابسته به مقدسات مذهبی از هیچگونه تلاشی فروگذار نکرده اند، بناهای رفیع و باشکوهی که در طول تاریخ برمعابد و مساجد سربرافراشته اند همواره با یک پشتوانه قلبی و عشق حقیقی همراه بوده است. در تاریخ اسلام مکانهای مذهبی همواره در رأس توجه مردم، بویژه هنرمندان معتقد به مبانی دینی قرار داشته است. در دوره هایی که اثری از پیشرفت های علمی در هیچ کجای عالم دیده نمی شود برجسته ترین آثار معماری جهان، از میان مکانهای بزرگ مذهبی اسلام در جای جای سرزمین های اسلام بجای مانده است. اگرچه به علل گوناگون بویژه هجوم نیروهای متجاوز بیگانه به کشورهای اسلامی بسیاری از این ابنیه مهم و تاریخی دچار تخریب وویران شده و آثار مهم مکتوب و میراث فرهنگی مسلمین دستخوش غارت و آتش سوزی در کتابخانه های مهم جهان اسلام شده است و ما را از گنجینه های مهمی محروم کرده است با این حال آنچه برجای مانده، خود دریچه ای است برای شناخت عظمت معماری بکاررفته در بناهای مذهبی بزرگ اسلامی، بویژه آنکه درمعماری و کاشیکاری بناها مظاهر معنوی و مفاهیم والای مذهبی چه در انتخاب رنگ و چه در انتخاب شکل وفرم بسیار ماهرانه تلفیق شده اند، و فضای بوجود آورنده که انسان شیفته معنویت را بسوی خود می کشاند.
گرچه متأسفانه بعلت افول قدرت سیاسی جهان اسلام پس از آنکه حاکمیت سیاسی در دست افراد نااهل و فرصت طلبی قرار گرفت، نقش بناهای مذهبی را در سرنوشت اجتماعی و سیاسی و معنوی مردم کمرنگ ساخته، ولی امید می رود در زمان حاکمیت جمهوری اسلامی، مکانهای مذهبی جایگاه ویژه خود را پس از قرنها بازیابد و مجد و عظمت معنوی و حقیقی جهان اسلام بار دیگر احیاء گردد.

 

2-1 فصل دوم
«مفاهیم مرتبط با موضوع»
مقدمه:
اسلام اندکی پس از ظهور، در تمامی کشورهای پیرامون شبه جزیره عربستان و حتی کشورهای دور دست پذیرفته شد و تمامی عرصه های زندگی خصوصی و اجتماعی آنان را تحت تأثیر قرار داد. همراه با گسترش اسلام مکانهای مذهبی اسلامی به عنوان مهمترین عامل فیزیکی و پایگاه اسلامی در تمام کشورهای متأثر از فرهنگ اسلامی بنا گردید. مکانهای عبادی اسلام تا حدود زیادی مرکز فعالیتهای فرهنگی می باشد ارتباط مکانهای مذهبی اسلامی با مسئولان حکومتی و افراد قدرتمند جامعه و اشخاص مؤمن و سرشناس باعث می شود که چنین مکانهایی همانند مراکز ارتباطی نهادهای اجتماعی عمل کنند. مراسم مذهبی سنتی اهمیت خاص خودشان را دارند و آن اینست که ما را در تجربه جمعی پرستش سهیم می کند اما هرگز نباید فراموش کرد که تجربه مذهبی در درجه اول یک تجربه عملی عشق است. ما می توانیم از کتابها پیروی کنیم، بر قلبها حاکم شویم و نحوه رفتاری خاصی را برگزینیم ولی هیچکدام فایده ای ندارد. این دل است که تصمیم می گیرد و تصمیم دل قانون است.
« مصلا، تعریف و مشخصه های آن»
مصلا یکی از بناهای مذهبی اصلی در اسلام بشمار می آید و اقامه نمازهای عیدین و جمعه نیز از مهمترین عملکردهای آن است اما تفاوت عمده ای بین آن و مسجد نمی توان قائل شد همانگونه که از قول پیامبر اکرم(ص) نقل شده:« هرکجا نماز برپا دارید همانجا مسجد است». بنابراین می توان گفت که در اسلام مسجد لزوماً نشان از ساختمانهای مشخص با ویژگی های مشخصی ندارد. و تنها مشخصه اصلی آن مکانی جهت اقامه نماز می باشد.
واژه مصلا در فرهنگ لغت فارسی به معنای«عیدگاه» ترجمه شده است، محلی برای برگزاری مراسم اعیاد اسلامی و خواندن نمازهای مربوطه، محلی باز و دلگشا و مفرح که در آن ساختمانی نیست و فقط بنایی که محل ایستادن امام و جهت قبله را نشان می دهد می باشد. درمصلا تأکید بیشتری نسبت به بی سقف بودن آن شده است لذا از این جهت تعریف مصلا مکانی روباز جهت اقامه نمازهای عید قربان، عیدفطر و همچنین نماز استسقاء درنظر گرفته می شود.
 در ابتدای ظهور اسلام، حضرت محمد(ص) با اینکه منزل خود را تبدیل به مسجد نموده و نمازهای عادی را در آنجا برگزار می کردند، نمازهای غیرعادی همانند نماز اعیاد و باران و… در خارج از شهر که بیشتر زمینهای زراعتی و یا زمینهای بیشتر شبیه به محل خرمن کوبی که صاف و هموار بود برگزار می کردند. پیروی از سنت پیامبر ایجاب می کند تا مرزامکان مصلا را همچون مصلای آن حضرت بسازیم بویژه آنکه روایات فراوانی از پیامبر اکر(ص) و اهل بیت گویای آن است که نماز عیدفطر و قربان در صحرا و یا مکانی روباز برگزار شود.
در روایات آمده است پیامبر اکرم(ص) فرموده اند:« دوست دارم نماز عیدفطر و قربان را زیر آسمان بجای آورم». پیامبر حتی کف مصلای خود را با حصیر و بوریا فرش نمی کرد، زیرا دوست داشت در نمازهای عیدین پیشانی را برزمین عریان بگذارد بطورکلی با بررسی نمونه ای از طرح های مصلا می توان فهمید که اولاً فضای مورد استفاده بعنوان مصلا هیچگاه همانند مسجد ازمعماری سنگین و حجیمی برخوردار نبوده است ثانیاً نمی توان تغییر و تحول عمده و مهمی را در طرح مصلا همانند تحولاتی که در طرح مساجد اتفاق افتاده منظور کرد. اما با توجه به گسترش جوامع و فرهنگ اجتماعی می توان فضاهایی متناسب با نیازهای فرهنگی و اجتماعی جامعه در کنار آن در نظر داشت که در طرح ارائه شده در این رساله تا حدود زیادی به این مطلب توجه شده است.
مسجد: معرفی و سیر تحول آن
« ان بیوتی فی الارض المساجد» مساجد خانه های من در زمین است. اسلام به معنی تسلیم بودن به خواست و اراده خداوند است و خداوند تمام ادیان آسمان خود را به نوعی زیر مجموعه این دین کامل می داند. قبل از دین اسلام و ساخت مساجد خانه کعبه که طراح آن خداوند و مجری آن پیامبران بودند اولین خانه ای بود برای پذیرش توبه آدم و محل عبادت و قیام او، جدار آن فقط یک پوسته است با دری به درون وحجم آن یک مکعب( یعنی منظم ترین حجم با سطوح مشابه و یکنواخت برای آرامش وسکون انسان) چون چها رضلعش بر چهار وجه انسان منطبق است و در او ایجاد سکون می کند. پلانش مربع است و پوسته داخلی آن بدون روزن که حریمی مناسب است که نگاه انسان را از حق برگیرد. ابتدا سقف نداشته و بعداً سقف گذاشته اند.
بعد از ظهور دین مبین اسلام، بناهای مذهبی یکی از اساسی ترین عناصر بافت وساخت و شکل شهرها بوده و هستند، دربین بناهای مذهبی درون شهر و روستا، مسجد جایگاه ویژه ای دارد، مسجد به مثابه برجسته ترین عنصر معمارانه منبعث از دین اسلاام از اولین ازمنه حضور مدنی این دین، با جامعه همراه بوده است. مساجد هم یکی از مخلوقات الهی است و هم بیت الله لذا نباید عظمتی از جنس عظمت دیگر بناها داشته باشد.( مساجد یذکر فیها اسم الله کثیراً) مساجد چنین است که خدا در آنها زیاد یاد می شود. مسجد در واقع محلی برای اجتماع سیاسی- مذهبی اقتصادی و فرهنگی جامعه است. مساجد خانه های خدا در زمین است. همانطوری که ستارگان برای اهل زمین می درخشند مساجد نیز برای ملکوتیان نورافشانی می کنند.مسجد یک فضا و بنای عمومی و یک عنصر شاخص معمارانه است که عمیقاً یک عرصه فرهنگی- مذهبی در تصویر ذهنی شهروندان و شهرسازان متبادر می شود، مسجد را می توان محوری ترین، کانونی ترین، عنصر کالبدی متبلورکننده مدیریت جامعه اسلامی دانست. مسجد کانون عبادتی، اجتماعی و فرهنگی و پویایی است که هرگز نمی تواند از ساختار اجتماعی، و شهری آن جدا شود واژه مسجد در قرآن کریم، با تأکید واضح به خانه کعبه در مکه معظمه چنین آمده است:
« قدندی تقلب وجهک فی السماء فلند لینک قبله ترضیها فول وجهک شطر المسجد الحرام و حیث کنتم فولوا وجوهکم شطره بقره آیه 144» ما توجه تو را به آسمان به انتظار وحی و تغییر قبله بنگریم و روی تو را به قبله ای که به آن خشنود شوی بگردانیم پس روی کن بطرف مسجد الحرام و شما مسلمین هرکجا هستید در نماز روی به جانب آن بیاورید.
 مسجد تنها واحد نمونه در معماری اسلامی است که همان اوان طلوع دین مبین ایجاد شد و مسلمانان در طول تاریخ برپایه فرهنگ و تمدنهای بومی و ملی خود، سلیقه ها و شیوه های هنری متفاوتی را در ساخت وساز مساجد بکار برده اند. آنان برترین سبکهای معماری و پدیده های هنری را در مساجد آفریده اند تا جائیک یکی از راههای شناخت فرهنگ و تمدن مسلمانان درهر عصری کاوش در آفرینش های هنری است که در ساخت وساز مساجد بکاررفته است.
 مسلمانان بخاطر عظمت و قداستی که برای مساجد قائلند و آن را منسوب به پروردگار می دانند تلاش می کنند خانه خدا را هرچه بهتر و با عظمت تر بسازند. البته معماری بطورعام و معماری مساجد بطور خاص در هر عصر و زمانی از تحولاتی که در عرصه های مبانی اجتماعی، فرهنگی و … رخ داده  تأثیر پذیرفته است. مثلاً معماری دوره هخامنشی مفاهیم قدرت و ابهت و عظمت حاکمان و یا معماری دوران صفویه مفهوم دولت را بنوعی نشان می داده است یا معماری مساجد دوران انقلاب اسلامی یادآور هنر مکتبی است.
تردیدی نیست که اسلام چگونگی بنای مسجد را همچون هر بنای دیگری تا حدود زیادی تابع شرایط زمان و مکان و سلیقه ای افراد قرار داده است زیرا هر زمان و مکان، نوع خاصی از معماری را می طلبید.
مسجد در میان اندامهای دورن هر شهر و روستا و نیایشگاه های همجوار همواره جای ویژه خود را داشته  و دارد و از اندامهای دیگر نمایان تر و چشمگیرتر است، مسجد بر دیگر نیایشگاهها همان برتری را داشته که اسلام بر دیگر کیشها دارد.  
اولین مسجد:
نخستین مسجد بدست پیامبر با همکاری یاران گرامیش در مدینه ساخته شد که همواره در برگیرنده و الگوی مسجدهای بیشمار و گوناگون بوده است که بدست هنرمندان ما بنا شده است این مسجد که به مسجد نبوی معروف است در مرکز اولین پایتخت اسلامی( یثرب) قرار دارد مشرف به شهر است، این مسجد در ابتدا بعنوان مسجد منذل، بلافاصله پس از هجرت حضرت رسول ساخته شد. ترکیب این مسجد به خانه های حیاط دار آن ناحیه است. این مسجد در ساده ترین حالت ممکن یا مصالحی چون سنگ و تنه درخت نخل، نی و پوست حیوانات ساخته شد و با مردم داری کامل نیایشگاهی را بنیان نهاد که تا سالیان دراز الگوی معماری نو مسلمانانی شد که اگرچه با مصالح متفاوت تر از آن مساجدی را پایه گذاری کردند اما سادگی طرح و بی پیرایگی آن را موخر برروح و نیایش وارتباط با معبود قرار دادند تا هنگامیکه در دوره های بعد نهایت ذوق و هنر هنرمندان در خدمت حکام برای ساخت و تزئین مساجد برای افزایش شهرت و قدرت آنها بکار گرفته سد.
 در مسجد پیامبر پس از مدتی و بنا به درخواست صحابه، بخشی از مساحت سمت قبله حیاط پوشیده سد و عنصر شبستان به این صورت بوجود آمد. با رشد و بلوغ دولت نبوی مسجدالنبی در همان زمان پیامبر توسعه یافت و این نشان از کارکرد متنوعی بود که مسجدالنبی بعنوان مهمترین عنصر شهری در یثرب ایفا می کرد. بعد از پیامیبر این توسعه و گسترش چنان بود که چیزی از ساختمان اصلی باقی نگذاشت دراین دوره تا اواخر دوره امام علی(ع) مساجد شهر فضای چندکاربردی داشتند. در زمان عثمان به علت آتش سوزی بزرگی که در مسجد روی داد تغییرات اساسی برای تعمیر مسجد انجام شد در سال 168 تا به شکل امروزی درآمد مناره و گنبد به سبک ترکان عثمانی ساخته شد.
طبقه بندی طرح مسجدها:
پنج طبقه بندی اساسی از طرح مسجد، در هفت سبک منطقه ای متمایز محقق می شود. در سرزمین اعراب، تا اسپانیا، شمال افریقا، یک سالن ستون دار و یک حیاط باز وجود دارد. در افریقای غربی، سالن ستون دار از یک ساخت آجری، گلی برخوردار است. ایران وآسیای مرکزی دارای یک سبک دومحوری چهار ایوانی است. در شبه قاره هند گنبدهای سه گانه و یک حیاط گسترده وجود دارد و در آناتولی همیشه یک گنبد مرکزی، سبک چیینی دارای عمارت هایی در داخل محوطه باغی دیوارکشی شده است. آسیای جنوب شرقی از یک ساختار سقفی هرمی مرکزی برخوردار است.
پس از قرن 4  شاهد تحولی در فرم فضای مساجد هستیم، مساجد چهارایوانه، ماندگارترین فرم در بستر سلوک تحول معماری ایرانی است که اکنون پس از هزارسال فرم مسلط در بیشتر مساجد ایرانی است گرچه خاستگاه مساجد چهارایوانی را عصر سلجوقی اصفهان می دانند اما نباید از تأثیر معماری خراسان در این تحول غافل شد. معماری مدارس خراسانی از جمله غاثیه ومساجدی چون مسجد گوهرشاد در خراسان بزرگ مهمترین نمونه بجا مانده از دوران تیموری و قرن نهم است که درواقع اوج شکوفای این نوع مساجد است.
پس از آن شاهد مساجد عصر صفویه هستیم که اساساً با پوست اندازی نوینی در تزئین و در جامعه شناسی کاربرد شهر، مساجد از دیگر دورانها متفاوت است. مصداق مساجد صفوی بیش ازهمه در اصفهان بویژه در مسجد شیخ لطف ا… و مسجد امام متجلی است.
 در سده هفتم هجری اویانها در چهار محوراصلی حیاط مسجد پدیدار گشتند وگویی با این چهار ایوان طرح مسجد کامل گردید است و اگر مسجدی چنین نبود بگونه ای کاستی در آن بشمار می آمد در پیشگاه آن نیز، دربندی بنام پیشخوان و جلوخان جای داشت که بیشتر ساختمانهای وابسته به آن می پیوست( مسجد جامع یزد، مسجد مظفری کرمان) مسجد امام قزوین مسجد امام سمنان و بروجرد) گاهی در پیش درگاه مسجد نیز همانند حیاط و صحن آن آبنما می ساختند( مسجد جامع ورامین   ).
تیپ بندی مساجد ایران:
1- مساجد یک ایوانه:
در آن ایوان تالار مستطیل شکلی است که در کنار یکی از اضلاع حیاط و عمود بر آن ساخته می شود.منشأ آن مساکن قبایل بین دریاچه های آرال و خزر است که دارای سقفهای نیم گهواره ای از نی و شاخه درختان ساخته می شد، و برای حفاظت از برف، باران روی این سقفها را با پوست حیوانات می پوشاندند. نمونه مساجد یک ایوانه: مساجد بامیان افغانستان.و مسجد جامع نی ریز در فارس است.
2- مساجد با ایوان و چهار طاقی:
که هرکدام از آنها جداگانه در مسجد بکار گرفته می شوند مزیت این نوع مسجد این است که در تابستان دارای سایه ایوان و هوای آزاد و در زمستان در تالار مربع، نمازگزاراان رااز سرمای طاقت فرسا در امان نگه می دارد. مانند مسجد جمعه اردبیل.
 3- مساجد دوایوانه:
در این نوع مساجد عنصر اصلی ایوان است یعنی فضایی با نقشه مستطیل و طاق گهواره ای. استفاده از سایه و هوای آزاد در تابستان علت وجود ایوان جنوبی، و استفاده از آفتاب و هوای آزاد در زمستان علت وجود ایوان شمالی می باشد. دوایوان روبروی هم و با یک محور متقارن به سمت حیاط نگاه می کنند و رواقهایی  در طرفین صحن بصورت کلافی این دوا یوان را بهم می بندد. انواع مساجد دوایوانه: مساجد جامع فریومد، ملک زوزن، و گناباد در خطه خراسان.
 4- مساجد چهارایوانه:
در وزارت خواجه نظام الملک وزیر ملکشاه سلجوقی( 5ه)این بناها معمول بوده و قدیمی ترین بنای چهارایوانه مربوط به مدرسه بزرگی در خراسان است که به دستور ملک شاه سلجوقی و تدبیر خواجه نظام الملک ساخته شد. اولین مسجد که اساساً در ابتدا با طرح چهار ایوانه ساخته شد مسجد جامع زواره است در شمالغربی نائین و مربوط به قرن هشتم و عصر سلجوقی.
5- چهار طاقی:
بناهایی هستند با پلان مربع شکل و با سقفی از خشت، اساس بناهای آتشکده ای ساسانی چهارطاقی هستند. این سبک در مساجدی از جمله مسجد جامع تبریز و مسجد جامع ملک زوزن کاربرد داشته است.
سیر تحول مساجد در ایران:
با ورود اسلام به ایران وواردشدن تمامی ارزشهای راستین الهی به این مرزوبوم تاروپود جامعه طبقاتی ساسانی یکباره بهم ریخت و طرحی نو برای زندگی در حیات آدمیان پی ریزی شد. جامعه متفرق ایرانی که نتیجه منطقی اختلافات ادیان جاهلی بوده است با پیام جدیدی که ارتش اسلام از سرزمین رسول خدا(ص) برای آنها به ارمغان آورد به ندای فطرت خداپرستانه انسانی خویش گوش فرا می دهد و پس از مدت کمی جامعه ایرانی به دین جدیدی روی آورد. از همین رو نیاز به فضایی عبادی، سیاسی، جماعت مسلمین را واداشت تا به ساختن اولین مسجد در ایران اسلامی اقدام کنند.از این تاریخ مساجد ایرانی سه طریق نیز را طی می کنند.
1- ساخت مسجد به سبک و اسلوب و شیوه مساجد اولیه مسلمانان در سرزمین عربستان
2- تبدیل وتغییر مکان مذهبی جاهلی و بازسازی آنها بصورت معماری مساجد اسلامی
3- شروع حرکت مستقلانه معماری اسلامی
ساخت مسجد به سبک و اسلوب وشیوه مساجد اولیه مسلمانان در سرزمین عربستان:
اولین و مهمترین آثار مربوط به مسجدسازی در ایران از خطه خراسان شروع شد و منظور از خراسان تمامی نواحی شرقی( افغانستان، ترکمنستان و …) است. خصوصیات این مساجد عبارتند از:
1) سادگی و بی پیرایگی و دوری از هرگونه تزئین وزینت مادی و معنوی
2) پرهیز از ارتفاع بنا
3) استفاده از مصالح بومی یعنی مصالح خو منطقه
ابتدا شکل سرپناهی با ستونهایی از درخت نخل و پوششی از نی و بوریا برای جلوگیری از تابش شدید نور آفتاب است که بعدها همین سرپناه به شبستان تبدیل شد.
شبستان بدون در بود که در جلوی آن حیاط یا فضای باز نیمه محصوری وجود داشت ک بتدریج با گذر زمان و روی کار آمدن حکومتهای سلطنتی به عظمت و شکوه معماری مسجدها افزوده شد، البته در این سبک در ایران ایوان بصورت عنصری از معماری بومی در فضای کالبدی مسجدی مورد استفاده قرار گرفت. مساجد که به تقلید از مسجد مدینه ساخته شده اند عبارتند از: الف: مسجد کوفه میزنطنز( 2ه.ق) ب: مسجد سراور گلپایگان  ج: مسجد حاجتگاه
تبدیل و تغییر امکان مذهبی قبل از بازسازی آنها بصورت معماری مساجد اسلامی
در ایران پیش از اسلام مهرپرستی ودین زرتشت رواج داشت. از آنجا که مسلمانان برحسب طریق عقل وشرع از آنچه مفید باشد بهره می گرفتند و هرگز مجوز اعمال تعصبات جاهلانه و مغرضانه را نداشتند از ساختمان آتشکده ها تا آنجا که ممکن بود برای ایجاد مساجد و محل اجتماع مسلمین بهره برداری می کردند منتها از لحاظ کیفی و ماهری فضای آن را کاملاً براساس اعتقادات توحیدی خود منقلب و دگرگون ساختند. درواقع با کمترین تغییرات فیزیکی بزرگ ترین تغییرات کیفی را در جهت هماهنگی با اعتقادات توحیدی خود به شرح ذیل بوجود آوردند:
 1) آتش و آتشدان را از مرکز و کانوه فضای داخلی برداشتند و فضا برای حضور جمعی انسانها خالی شد.
2) مردمی که در خارج از فضا، نقش نظاره گر داشتند خود قهرمان داستان و حماسه ساز حادثه شدند، فضا کاملاً متعلق به آنها شد.
3) ضلعی را که به سمت قبله قرار گرفت با دیوار و نماد قبله پوشاندند تا چشم ها از داخل به خارج سیر نکند و آرامش و توجه نمازگزار برای سیر باطنی مهیاترشود.
4) از آنجا که لازم بود بین فضای پاک و آرامش بخش داخلی و مسیر نسبتاً آلوده و پرهیاهوی خارجی کاملاً ازهم تفکیک شود به ایجاد درگاهها، ایوانها، حیاطهای داخلی، درها و دیوارهای خارجی پرداختند. دیوارهای کاملاً پوشاننده  درها و درگاهها، پس راهروها و حیاطهای داخلی ایوانها را بوجود آوردند.
 5) از آنجا که فضای داخلی چون گذشته فقط سن تئاتر برای اجرای نمایش توسط آتش بانان نبود و اسلام استقبال و هجوم توده مردم را به مراکز می طلبید به سرعت چهار طاقی از هر سمت که ممکن بود توسعه یافتند و به شبستان و تالارهای بزرگ اجتماعی تبدیل شدند که تا آن زمان بی سابقه بود زیرا ساختمانهای بزرگ به سلاطین تعلق داشت نه به مردم عادی.
 6) بعدها که شهرها توسعه یافت، این آتشکده  که در خارج بافت شهر و بلندی بودند بداخل شهر آمده و از ارتفاع سطح ورودی و همکف آن نسبت به گذرگاه ها و فضای اطراف کاسته شد تا هرچه بیشتر حالت جذب کنندگی داشته باشد.
 7) و به ورودی ها رنگ و لعاب تازه ای داده اند که حالت دعوت کنندگی بیشتری داشته باشد.
بناهای باقیمانده از این آئین تبدیل به مساجد شده اند نظیر مسجد یزد که برروی آتشکده بنا شده است و یا مسجد جامع بروجرد که بررسی ها نشان می دهد که برروی آتشکده ای نیمه ویران احداث شده است.
شروع حرکت مستقلانه معماری اسلامی:
بطورکلی مساجد ایرانی به چهار گروه شبستان، چهارطاقی، ایوانی و چهار ایوان تقسیم می کنند.
 1) اولین مسجد شبستانی: مسجد فهرج یزد که به اعتقاد اکثر محققان جزء: اولین مساجد قرون اولیه هجری است.
2) مساجد چهارطاقی: همانطور که از نام آنها پیداست شامل چهار ستون در چهار گوشه مربع شکل می باشد  که بوسیله چهار قوس در چهار جهت اصلی نمایان شده است وچون از چهارطرف باز بوده، به چهار طاقی شهرت یافته است. بناهای چهار طاقی عمدتاً بعنوان آتشکده مورد استفاده قرار می گرفتند. مانند چهار طاقی نیاسر و خرم دشت در کاشان بعقیده اغلب کارشناسان، شرق ایران بویژه خراساان جایگاه ایوانهاست و ما ایوانهای بزرگ را از دوره اشکانی که قلمرو آنها در شرق ایران بوده در اختیار داریم، و دلیل استفاده از ایوانهای جنوبی دوری از آفتاب تابستانی و استفاده از گرمای زمستان است.
 سیر تحول کلی مساجد بعد از گسترش دین اسلام:
 با آغاز سده سوم هجری و با گسترش بلاد اسلامی و توسعه شهرها و قریه ها مساجد با شکوه بزرگی در شهرها بنیاد گردید، مدارش علمیه بصورت یکی از کاربردهای عمده مذهبی از درون مسجد به بیرون انتقال یافت و شبستانهای چهل ستون کم کم جای خود را در مسجدهای ایرانی پیدا کردند تا سرانجام در زمان آل کاکویه، گبندخانه ها و چهارطاقی ها بازمینه چهارگوش مربع شکل و گوشه راست ایجاد شد. پیشان ایوان را در ابتدای شبستان اصلی و در میان شبستانهای طرفین طرح نمودند که سه طرف آن بسته و فقط یک طرف آن روبه حیاط باز بود( شبستانهای مسجد جامع اصفهان درزمان آل صفویه و آل کاکویه)
انواع مساجد از نظر دامنه تنوع و حوزه های کارکردهای آن:
چهار گروه تقسیم می شود:
1) مسجدهای جامع و مسجدهای بزرگی که توسط  سلاطین، و زراء و حکام ساخته شدند اداره امور این مساجد توسط باانی و با مأموران دولتی صورت می گرفت و آنان در اغلبی موارد به هر کسی اجازه پیش نمازی و یا تدریس در این مکان را نمی دادند. بلکه تنها اشخاصی که مورد تأئید بانی قرار می گرفتند به منصب پیش نمازی یا تدریس برگزیده می شدند.
2) شامل مسجدهای متوسطی می شد که توسط  بزرگان محلی، علما و با مشارکت عمومی مردم ساخته می شد. در بسیاری از این مسجدها برای پیش نماز و دیگر افراد مسجد شرط خاصی وجود نداشت و از محدودیتهایی در مسجد نوع اول خبری نبود هرچند باید توجه داشت که بعضی اوقات پیروان هر مذهب برای خود مسجد جداگانه ای می ساختند که پیش نماز و مؤسسان آن از پیروان شاخه های مذهب بودند.
3) شامل مسجد – مدرسه بودند با وجود آنکه تعداد اینگونه بناء کم بود اما اهمیت آن از آنجا بود که دو عملکرد عبادی و آموزشی را همزمان و به موازات یکدیگر ایجاد کرده اند مانند مسجد آقابزرگ درسی شان و مدرسه سید در اصفهان
4) مسجد بسیار کوچکی می شود که عمده ترین و شاید تنها عملکرد آن جنبه عبادی آنها بوده است و تنها در آنجا نماز بجا آورده می شود. مثلاً در نائین مسجدهای کوچکی هستند که مساحتی حدود 10 متر مربع دارند.ا ین مسجدها توسط افراد خیرخواه در محله و یا در امتداد بدنه بازار و مراکز اقتصادی ساخته می شدند.
اجزاء و عناصر
مقدمه
در میان اندامهای درون شهری هر شهر و روستا مسجد همیشه جای ویژه خود را داشته است و از اندامهای دیگر نمایانتر و چشم گیرتر است، نیایشگاه چون بزرگترین ساختمان آبادی بود در آغاز نیازی بدان نداشتند که نشانی ویژه داشته باشد چرا که خودبخود نگاه هر گذرنده ای را بسوی خود می کشد اما پس از گسترش آبادی، نخست با افراشتن درگاههاو نهادن ماهرخ و توق بر بلندترین جای آن و سپس با احداث میل و برج در کنار و نزدیک آن باشندگان آبادی و گذریان بیگانه را به نیایشگاه راهنمایی می کردند.
 مسجد مجموعه ای از هنرهای گوناگون است که برروی هم فضا و مکان خاصی را پدید آورده است. فضا و مکانی که برای ایجاد رابطه میان خدا و خلق متناسب باشد فضا و مکانی که درحین شکوه و جلال، آراستگی و تزئین آن ذهن انسان را به جای توجه به خداوند به خود مشغول ندارد و از آنجائیکه در سرزمینهای اسلامی مسجد پایگاه اجتماعی مسلمانان وپناهگاهی برای زندگی پرآشوب بشمار می آمد، به تزئین آن توجهی خاص شده است و می توان گفت اولین جایگاه تجلی هنر اسلامی مسجد بوده است.
طراحی مسجد با توجه به طبیعت و ذات آن مستلزم رعایت آداب و اصول و مفاهیم خاص و بویژه ایجاد فضای با روحیه خاص می باشد. باورها و دستورهای دین تحت عنوان مبانی فرهنگی فضا باید بطور همزمان در فرآیند شکل گیری معماری مشارکت داشته باشند. مساجد ایرانی در کنار مهمترین فضای عبور و مرور و زندگی روزمره مردم، بازارها، میدانها و میدانچه ها و… واقع اند که حکایت از آن دارد که زندگی دنیوی مردم با زندگی اخرویشان درهم آمیخته است.
وعبادت و سلوک در بطن زندگی اجتماعی مردم جاری است و این عبادت که هدف خلقت انس و جن ذکر شده( وما خلقت الجن و الانس الا یعبدون) در ظاهر و باطن جاری است.
لذا عمران و ساخت وساز و مرمت مساجد به تعبیر قرآنی کسی را سزد که نماز برپا دارد و زکات دهد یعنی سهیم و شریک در زندگی اقتصادی و اجتماعی جامعه باشد( انما یعمر مساجدالله من آمن باالله و الیوم الاخر و اقام الصلوه و آتی الزکوه و لم یخش فعنی اولیک ان یکوفو من المهتدین) مسجدهای خدا را تنها کسی تعمیر می کند که به خدا و روز جزا ایمان داشته باشد و نماز برپا دارد و زکات دهد و جز از خدا نترسد. ایشانند که ا مید است از راه یافتگان باشد.
پس طبق استنباط از این آیه شریفه از نمودهای اخلاص ورزی در بنای مسجد آن است که معمار و هنرمند خود درونی به زلالی آب داشته باشند و با آفرینش اثر هنری خود در جستجوی کمال و جمال حقیقی باشد نه درصدد نشان دادن خود باشد.
  با توجه به شرحی که در باب بنای مسجد رفت اکنون به شرح اجزاء و عناصر مسجد می پردازیم که هرکدام مکان و هویت خاص خود را دارد و هرکدام از آنها بنوعی خدمات و اطلاعات مورد نیاز را در اختیار نمازگزاران قرارداده و رعایت سلسله مراتب در سازماندهی و ارتباط بین این فضا اعم از درونی و بیرونی کمک شایانی به پالایش ذهن و آمادگی انسان برای عبادت می کند.
 اکنون به شرح اجزاء و عناصر مسجد می پردازیم:
 جلوخان، ورودی، هشتی، دالان، حیاط، حوض( آب نما)، رواق ها، ایوان ها، گنبدخانه، شبستان، محراب، منبر، دکه یا سکو، مناره، مقصوره، بخش زنانه و مردانه، وضوخانه، سرویس های بهداشتی
1-    جلوخان:
از آنجا که استقرار در یک مکان مجهول برای انسان خوشایند نیست و او را از برقراری ارتباط با مکان ناتوان می سازد. آگاهی از حضور در یک مکان و تشخیص نشانه های آن شرط لازم برای حس مکان است. انتقال تدریجی فرد ازبیرون از طریق سازماندهای مدبرانه فضای درون و آرام مسجد آماده می سازد.
فضای قبل از رسیدن به ورودی اصلی جلوخان نام دارد درواقع جلوخان فضایی است که مکان تغییر مسیر حرکت برای ورود به یک بنا و محل توقف و انتظار در جلوی بنا است و این فضا رابط است که توسط آن می توان از بیرون به درون یا بالعکس حرکت کرد. جلوخان جزء فضای شهری است و انواعی دار که از لحاظ سلسله مراتب کارکردی جنبه های عمومی و یا نیمه عمومی دارد. از بعد اجتماعی، معمولاً فضای جلوخان، در ایام و مناسبت های گوناگون محل تجمع گروههایی از مردم و تبادل نظر و گفت و گوی بین آنها بوده است از بعد اقتصادی گاهی محل بساط دست فروشان یا دکان و دکه با مصالح سبک و موقت بوده مانند جلوخان مسجد سلطانی تهران و جلوخان مسجد امام قزوین در کل خصوصیات کالبدی جلوخان باید فضایی گشوده و دعوت کننده باشد.
1-    درب ورودی:
3- ورودی : ورودی مسجد آغاز یک دعوت است، مسجد محل تسلیم و سجود است، ورودی مسجد با هویت خاص خود را مطرح می کند و طراحی ورودی اگر بنحوی صورت گیرد که علاوه بر جاذبه بسیار فضایی تعریف شده را تشکیل دهد و محلهایی بر ای نشستن داشته باشد توقف افراد و برقرار ارتباط میان آنها را تسهیل می کند. سردر ورودی بنا بوسیله تزئیناتی نظیر کاشی کاری و مقرنس کاری بیشتر خود را نمایان می سازد، علاوه بر ووردی اصلی که اکثراً در ضلع شمالی می  باشد چند ووردی فرعی نیز وجود دارد ورودی اصلی معمولاً فضای طراحی شده بود که رابطه بین فضای درون و بیرون( فعالیت اقتصادی و اجتماعی) بوده مانند مسجد امام قزوین.
 4-  هشتی:
هشتی مسجد( فضای بسته) بعد از ورودی( فضای نیمه باز) قرار می گیرد. این قسمت به لحاظ عملکردی قاعدتاً باید دارای شکلی دایره مانند باشد زیرا چنین شکلی قادر به ایجاد تمرکز در محیط خواهد بود ولی دایره به دلیل اینکه نمی تواند پاسخگوی سایر نیازهای طراحی از قبیل اضلاعی تعریف شده ومشخص برای انشعاب سایر عملکردها مانند ورودیها، راه پله ، پلان، و… باشد لذا بهتر است به چند ضلعی تبدیل شود وچندضلعی در بهترین نمونه خود هشت ضلعی خواهد بود که از دوران دو مرعبع مساوی برروی هم و بصورت 45 در جه حاصل می شود چرا که در موضوع خط تعادل محیط معماری و انسان وجودخط مستقیم با زاویه قائمه  جای بحثی ندارد، اما هنگامیکه زوایا تغییر کند و به سمت حاده و یا منفرجه میل می کند بصورت اشکالی پویا درمی آیند که تنها حالت سکون و آرامش برای آنها استفاده از اجزا و زاویه 45 درجه خواهد بود. بهرحال هشتی به نوعی طراحی می شود که هر یک از اجزای آن دارای شخصیتی تعریف شده باشد و در ضمن امکاناتی را هم برای برخوردهای معمارانه فراهم می سازد.
5- دالان:
از داخل هشتی نمی توان مستقیماً به سمت حیاط( صحن) راه یافت شاید علت اصلی اینکه انسان مستقیماً نمی تواند به صحن راه یابد یکی فقط حفظ سلسله مراتب و احترام و دیگری عدم سهل الوصول بودن محیطهای مختلف می باشد چرا که سهل الوصول بودن با یک محیط هیچ اثری بر ذهن عابر نخواهد داشت به همین خاطر در معماری مسجد که همواره باید یک رابطه تأثیر و تأثری متقابل بین فضا و انسان برقرار باشد، بعد از ادامه یک منظر یا دید از صحن دسترسی مستقیم عابر به صحن را تا حدی منحرف کرده پس او را بوسیله دالان هایی که در دوطرف هشتی قرار دارد به سمت حیاط هدایت می کند.
6- حیاط یا صحن:
یکی از عناصر مهم معماری مساجد اسلامی صحن است و بدلیل پیروی از طرح اولین مسجد جهان( مسجدالنبی) طرح مربع یا مستطیل است بعنوان فضایی محصور تعریف شده و قابل ادارک با شکل منظم هندسی خود بر تباین میان فضایی کاملاً سازمان یافته با فضای نامنظم اطراف بمنظور دستیابی به تعادل فضایی تأکید داشته است صحن مسجد فضایی باز است اما متفاوت با فضای با بیرون از مسجد که در درون و مرکز بنا قرار می گیرد شکل آن مستطیل و یا مربع و در محور اصلی اضلاع آن ایوانها قرار دارند که بصورت نیمه باز و متصل کننده حیاط به فضای بسته می باشند. حیاط ارتباط دهنده فضای مختلف است چشم انداز فضاهای مختلف به حیاط می باشد که کشیدگی و فرم حیاط در محور قبله می باشد. شکل و تناسبات حیات عامل مهمی در ایجاد عظمت و شکوه برای این مکان مقدس است.
7- حیاط خلوت:
 8- حوض یا آب نما:
هنگام ورود به حیاط علاوه بر همه عناصر معماری اطراف آن، در وسط و نقطه عطف یک حوض ویا آب نما خواهیم دید این کار هم کاربرد فیزیکی و مادی دارد و هم برای تذکر و تجدید خاطر و پیوند با اعتقادات ناب و زلال است آب نماهای مساجد نه در ارتفاع قرار می گیرد که نتواند آنچه را در خویش دارند به نمایش گذارند و نه غالباً منضمایی چون فواره دارند که برهم زننده سطح آرامش باشد بلکه آنچه مهم است القاء و تشدید آرامش است. در بعضی از مساجد چون مسجد عتیق شیراز برروی حوض یک سکو یا تختگاهی بنام خدای خانه ساخته اند که پایه های آن در حوض بوده و جهت تلاوت قرآن مؤمنین و دوراز مردم عادی.
9- رواقها:
 فضای آرام و خلوت را برای خود یا افرادی که بخواهند در تنهایی به عبادت بپردازند فراهم می آورد. رواق فضای نیمه باز و حجم پشت آن فضای بسته است. رواقها بیشتر در کشورهای اسلامی حوزه مدیترانه، هند، و پاکستان بکار گرفته می شوند.
10- ایوانها:
ایوانها عناصر مشخصه ای هستند که در حیاط با تناسب و کشیدگی خاص خود در آکس ها مطزح می شوند. ایوانها محل اتصال بین فضای باز حیاط وفضای بسته شبستان می باشند در اکثر موارد به دلیل اهمیت آکس و محور قبله ایوانهای شمالی و جنوبی از ارتفاع بیشتری برخوردارند. عناصری مانند گلدسته، مناره، و برج ساعت برروی ایوانهای شمالی و جنوبی قرار می گیرند که این نیز به دلیل اهمیت بیشتر این دو ایوان است. از ایوانهای شرقی و غربی بیشتر بعنوان فضای مدرسی استفاده می شود.سقف ایوانهای(کم عمق) عموماً نیم کره و نیم گنبد هستند و در ایوانهای عمیق نیز سقف بصورت گهواره ای یا طاق آهنگی استفاده می شدند مانند ایوان درویشی در مسجد جامع اصفهان.
 11- گنبدخانه:
مربع شکل است که گویی خانه کعبه را بعنوان الگوی خود انتخاب کرده وقتی وارد گنبدخانه می شویم به آرامش و عدم حرکت بصری نیازمندیم نقشه گنبدخانه نمی تواند به شکل مثلث یا دایره و یا چندضلعی باشد زیرا این اشکال هر یک دارای خصوصیات ذاتی هستند که نمی توانند با  عملکرد و محتویات نماز انطباق لازم را داشته باشند. مثلاً بدلیل گوشه های شکسته و زوایای حاده خود، یک فرم دینامیک و متحرک است که هیچ نقطه آن آرامش و سکون ندارد. دایره نیز شکلی است که انسان را به سمت مرکز یا برروی محیط خود به چرخش واداشته است و ایستایی یا سکون لازم را ندارد در حالیکه برای نماز به آرامش و سکون نیاز داریم و تنها شکل مورد احتیاج مربع است زیرا هم آرامش و سکون را برای حضور قلب فراهم می آورد و مضافاً اینکه شکل متعادلی است که هیچ نقطه جهت دهنده خاصی نیز در خود ندارد سابقه احداث گنبد به پیش از اسلام برمی گردد، بنای گنبد یک روش سازه ای وفنی بوده است. گنبد سنبل آسمان است و اصولاً به دلیل انحنایش، نشانه روح و عالم مجردات تلقی می شود و تصور مجردات بصورت خطوط راست و زاویه دار به ذهن هیچکس خطور نمی کند. قوس و گنبد هم چنین تاق ها را می توان تمثیلی از انسان نمازگذار و در حالت اساسی که ارکان نمازند( رکوع و سجود) مطرح کرد، قوس نمادی از حالت نمازگزار و رکوع و سجده است. دورگردن بلند گنبدها نورگیرها تعبیه شده اند که هم سنگینی بنا را متعادل می کند و هم نورکافی و غیر مستقیم  را بداخل هدایت می کند. گنبد با انحنای نرم و ملایم خود به طرف بالا گرائیده و از کصیر تنوع به واحد یکتا منتهی می شود که اشاره به یگانگی خدا دارد.  نمادی است از آسمان بی انتها که آدمی در دیده خود به نامحدود می نگرد.
12- شبستان:
بیشترین سطح فضای بسته در مساجد به شبستانها اختصاص یافته که در سمت جنوبی مسجد و طرفین گنبدخانه قرار دارند. از شبستان برای عبادت و ادای نماز تجمع و تدریس نیز استفاده می شود تدریس بیشتر در شبستانهای شرقی و غربی انجام می گیرد. دید شبستانها عمدتاً بداخل صحن( حیاط) اصلی بوده و روزنه هایی که در بدن طراحی گردیده فقط امکان نورگیری را ممکن می سازد. اندازه سالن نماز براساس مقیاس  m 85/0 فضا برای هر فرد نمازگزار است شبستان تجلیگاه وحدت مسلمانان است که وورد افراد به آنجا همه امتیازات دنیوی آنها را ازمیان می برد.
13- محراب:
محراب قلب مسجد است و همچون چراغی است که با نور خود جهت کعبه و سمت خدا را می نمایاند.محراب یک فضای مستقل نیست، یک منشاء و یک جهت است به مفهوم یکی بودن هدف و یکی بودن مسیر تعالی انسانها  …

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود پروژه سازه های فولاد با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این پروژه به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 دانلود پروژه سازه های فولاد با word دارای 380 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پی دی اف دانلود پروژه سازه های فولاد با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی مشکلات و موانع ساخت مترو یا قطار شهری با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی مشکلات و موانع ساخت مترو یا قطار شهری با word دارای 33 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی مشکلات و موانع ساخت مترو یا قطار شهری با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

مقدمه

لطفاً تاریخچه ای از شروع كار مترو را بیان نمایید؟
مهندس حیدریان: بررسیهای اولیه ی كار پیش از انقلاب توسط شركت فرانسوی سفر تو (SODRETU) انجام شد این شركت كار طراحی متروی تهران را بر اساس نیازهای همان دوران آغاز كرد و شبكه ی مترو را روی چهار مسیر كه به صورت مصوب نیز درآمد پایه ریزی كرد و با حضور همین شركت بود كه كار ساخت مترو پیش از انقلاب آغاز گردید كه با آغاز روند انقلاب پروژه ی مترو متوقف گردید تا سرانجام در سال 1365 عملیات اجرایی آن دوباره آغاز شد. و از آنجایی كه اسناد و نقشه ها و مطالعات فرانسوی ها ملاك ساخت قرار گرفت بنابراین ساختار و پیكره ی ایستگاه ها و تونل های و كم و بیش كلیه ی ساخت و سازهای در رابطه با مترو بر اساس شیوه های پیشنهادی فرانسویان صورت پذیرفت.
خطوط مترو چه تعداد و هر كدام در چه مرحله ای كاری است؟
مهندس حیدریان: پیش بینی خطوط مترو برای 9 خط است. در حال حاضر 4 خط مورب مترو است كه نزدیك به 80% دو خط آن به بهره برداری رسیده و مابقی در حال ساخت می باشد.
خط یك مترو از مرقد امام (ره) تا میر داماد در حال بهره برداری است و ادامه ی آن تا تجریش در دست ساخت و اجرا می باشد.
خط دو از میدان صادقیه تا میدان بهارستان به بهره برداری رسیده و مابقی در حال ساخت تا خیابان رسالت چهار راه در دشت می باشد كه امیدواریم تا پایان سال آینده به بهره برداری برسد. از چهار راه در دشت تا سرخه حصار نیز در دست طراحی مسیر و ایستگاه های مربوطه می باشد.
خط سه كه خطی است شمال شرقی به جنوب غربی شهر تهران از لویزان آغاز و با گذار از خیابان استاد حسن بنا و خیابان شهید بهشتی و خیابان ولی عصر تا میدان راه آهن و در ادامه به سمت اسلام شهر كشیده می شود كه مسیر شمالی از لویزان تا تقاطع رسالت و استاد حسن بنا آن در حال حاضر در دست مطالعه و طراحی مهندسین مشاور طرف قرارداد مترو می باشد. بخش میانی از چهار راه استاد حسن بنا و رسالت تا میدان راه آهن طراحی و مطالعات مسیر و ایستگاه ها آماده است و در بخش جنوبی از میدان راه آهن به سمت اسلام شهر نیز مشاورین در حال انجام مطالعات آن می باشند.
خط 4 كه سمت و سوی شرقی غربی دارد نیز از شهرك اكباتان آغاز می شود و با گذار از خیابان انقلاب وارد خیابان پیروزی می شود و انتهای آن به منطقه افسریه و اسب دوانی شرق تهران ختم می شود. این چهار خط مصوب هستند و همان گونه كه گفتیم خط یك و دو بخش معظم آن در حال بهره برداری و بخش دیگر در حال ساخت می باشد. اما خطوط سه و چهار به مناقصه ی بین المللی گذاشته شده و با گزینش شركت های برنده، كار مطالعه و طراحی آنها نیز آغاز شده است.
لازم به ذكر است كه خط پنج مترو كه تهران را به كرج وصل می كند مسیری روی زمینی است و به لحاظ برق گیری كاملاً با داخل شهر متفاوت می باشد در داخل شهر خطوط مترو از طریق ریل سوم كه در كنار ریل های آهن قرار دارند تغذیه می گردند ولی در خط 5 تغذیه برق بالاسری و از كابلهای بالای مسیر قطار برق مورد نیاز را كسب می نماید و نیز با توجه به جمعیت روز افزون شهر كرج و مسیر مابین طول ایستگاه ها و به پیروی از آن قطارها به 300 متر افزایش یافته و برای سهولت بیشتر جابه جایی، قطارها نیز دو طبقه در نظر گرفته شدند. در حال حاضر خط پنج از ایستگاه صادقیه تا ایستگاه مهرشهر در دست بهره برداری است و بزودی نیز ایستگاه پارك جنگلی به بهره برداری خواهد رسید.
با توجه به استقبال بیش از اندازه ی شهروندان تهرانی و برای جلوگیری از ازدحام بیش از اندازه ی جمعیت امیدواریم هر چه زودتر خطوط شش و هفت و هشت و نه نیز به گونه یی جدی در دست مطالعه و اجرا قرار گیرند تا در آینده یی نه چندان دور شهروندان بتوانند با آرامش بیشتری در سطح شهری در زیر شهر تهران جابه جا شوند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مكانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود مكانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS با word دارای 87 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مكانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود مكانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS با word

فصل اول

آشنایی مختصر با GIS

1-1 مقدمه ای بر GIS

1-2 تاریخچه ایجاد GIS (مروری بر مطالعات انجام شده)

1-3 عناصر اصلی تشکیل دهنده سیستم های اطلاعات جغرافیایی

     1-3-1 سخت افزار

     1-3-2 نرم افزار

     1-3-3 اطلاعات

1-4 منابع اطلاعات جغرافیایی،ورودی GIS

     1-4-1 نقشه

     1-4-2 عکس هوایی

1-4-3 منبع نور

1-4-4 اشیا و پدیده های طبیعی و مصنوعی روی زمین

      1-4-5 فیلم و دوربین عکسبرداری هوایی

1-4-6 تصاویر ماهواره ای

1-5 فرآیند تحلیل اطلاعات در سیستم اطلاعات جغرافیایی

1-6 کاربردها و توانایی های سیستم های اطلاعات جغرافیایی

1-7 روش و مدل پژوهش

      1-7-1 گردآوری اطلاعات

      1-7-2 اطلاعات مکانی لازم برای ورود به سیستم

      1-7-3 محصولات خروجی

      1-7-4 نقشه های موضوعی

      1-7-5 نمودار ها

1-7-6 جداول

1-7-7 خروجی های دیگر

فصل دوم

مکانیابی در GIS

2-1مراحل مکان یابی درGis

فصل سوم

سیستم های انتقال قدرت

3-1 خلاصه ای از تاریخچه برق

3-2 آشنایی با مفهوم انتقال و توزیع برق

3-2-1 تعریف پست

3-2-2 انواع پست

3-2-3 معایب پستها با عایق گازی

3-3 اجزاع تشکیل دهنده پست

3-3-1ترانس زمین

3-3-2 ترانس مصرف داخلی

3-3-3 سویچگر

3-3-4 تجهیزات سویچگر

3-3-5 جبران کننده های توان راکتیو

3-3-6 انواع راکتور ازنظر شکل عایقی

3-3-7 انواع نصب راکتور سری

3-3-8 ساختمان کنترل

3-3-9 باطری خانه

3-4 اصول کار ترانسفورماتور

3-4-1 تعریف ترانسفورماتور

 2-4-3اجزاء ترانسفورماتور

3-4-3 انواع اتصّال سیم پیچ

3-4-4 ترانسفورماتورولتاژ(PT,VT)

3-4-5 ترانسفورماتورجریان(CT)

           3-4-6 پارامترهای اساسی یک CT

3-5 حفاظتهای ترانس

3-5-1 حفا ظت های دا خلی

3-5-2 حفاظتهای خارجی

 3-5-3حفاظتهای غیر الکتریکی

3-6 انواع کردن

3-6-1 زمین کردن حفاظتی

 3-6-2 زمین کردن الکتریکی

3-6-3 روشهای زمین کردن

3-7 ولتاژهای کمکی

3-7-1 ولتاژکمکی (DC 110)

3-7-2 ولتاژکمکی (AC)

3-8 اندازه گیری

3-9 اینترلاک ها

3-9-1 اینترلاک کلیدهای 400 ولت AC

3-10 حفاظت

3-10-1 حفاظت های یک پست 63 کیلو ولت ASEA

3-10-2 عملکرد رله بوخه لتس

3-11 سیستم آلارم

3-11-1 تشریح سیگنالهای پست 63kv

3-11-2 مراحل مانور

3-12 شین و شین بندی در پست انتقال و توزیع

3-13 تاسیسات شبكه انتقال

3-14 توسعه شبكه‌های انتقال و فوق توزیع

3-15 اصلاح و بهینه‌سازی شبكه‌های انتقال و فوق توزیع موجود

3-15-1 برنامه‌ كوتاه مدت و ضربتی اصلاح وضعیت پست های حساس شبكه‌ سراسری

3-15-2 برنامه‌ میان مدت بهبود پایداری و افزایش ایمنی شبكه

3-16 تعمیرات خطوط انتقال نیرو

3-17 تجهیزات خطوط و پست‌های انتقال و فوق توزیع ساخت داخل

3-18 نکاتی در تعیین مسیر خطوط هوایی توزیع

فصل چهارم

نیروگاه ها

4-1 شرایط احداث نیروگاه حرارتی

فصل پنجم

مکانیابی سیستم های انتقال قدرت و نیروگاهها در محیط GIS

5-1 روش کار

5-2 تجزیه و تحلیل

5-3 نتیجه گیری

5-4 پروژه پیاده سازی سیستم اطلاعات جغرافیایی شبكه انتقال و فوق توزیع شركت برق منطقه ای فارس

     5-4-1 مراحل انجام كار

5-5 دید كلی و محدوده تحت پوشش

     5-5-1 فرمت SHP

     5-5-2 فرمت SHP

     5-5-3 فرمت DGN

5-6 برداشت اطلاعات  مكانی و توصیفی تاسیسات شبكه انتقال و فوق توزیع

5-6-1 لایه جغرافیایی محدوده شركت برق منطقه ای فارس

5-6-2 اطلاعات عمومی پست

5-6-3 اطلاعات بار پست

5-6-4 ترانسفورماتور قدرت

5-6-5 ترانسفورماتور توزیع داخلی

5-6-6 لاین تراپ

5-6-7 بریكر

5-6-7 سكسیونر

5-6-8 برق گیر

5-6-9 ترانسفورماتور جریانی CT

5-6-10 ترانسفورماتور زمین

5-6-11 ترانسفورماتور ولتاژ خازنی CVT

5-6-12 بانك های خازنی

5-6-13 راکتور

5-6-14 دكل ها

5-6-15 خطوط

5-6-15 هادی

5-6-16 كابل

5-6-17 واحد های نیروگاهی

5-6-18 نیروگاه در دست احداث

5-6-19 خط انتقال نیرو در دست احداث

5-6-20 پست انتقال و فوق توزیع در دست احداث

5-6-21 كابل در دست احداث

5-7 طراحی بانك اطلاعاتی

5-7-1 ساختار بانك اطلاعاتی خطوط و دكل ها

5-7-2 ساختار بانك اطلاعاتی ایستگاه ها

5-8 فعالیت های آینده

5-9 منابع و ماخذ

5-10 چکیده انگلیسی

 

 مقدمه

 برای اولین بار در اواسط دهه 1960 در ایالات متحده کار بر روی اولین سیستم اطلاعات جغرافیایی آغاز شد. در این سیستم ها عکس های هوایی، اطلاعات کشاورزی، جنگلداری، خاک ، زمین شناسی و نقشه های مربوطه مورد استفاده قرار گرفتند. در دهه 1970 با پیشرفت علم و امکان دسترسی به فناوری های کامپیوتری و تکنولوژیهای لازم برای کار با داده های مکانی، سیستم اطلاعات جغرافیایی یا (GIS)، برای فراهم آوردن قدرت تجزیه و تحلیل حجم های بزرگ داده های جغرافیایی شکل گرفت. در دهه های اخیر به سبب گسترش تکنولوژی های کامپیوتری،سیستم های اطلاعات جغرافیایی امکان نگهداری به روز داده های زمین مرجع و نیز امکان ترکیب مجموعه داده های مختلف را به طور مؤثر فراهم ساخته اند. امروزه GIS برای تحقیق و بررسی های علمی، مدیریت منابع و ذخایر و همچنین برنامه ریزی های توسعه ای به کار گرفته می شود.

 

 

1-2 تاریخچه ایجاد GIS (مروری بر مطالعات انجام شده)

اولین نمونه از یک GIS ملی، GIS کانادا است که از اواخر 1960 به بعد به صورت پیوسته مورد استفاده قرار گرفته است. در دهه 1970 و 1980 میلادی پیشرفت های قابل ملاحظه ای در فناوری GIS به وجود آمد، به طوری که عبارت « سیستم اطلاعات جغرافیایی» در مورد مجموعه ابزار هایی برای تحلیل و نمایش نقشه ها و ادغام فنون و شیوه های آماری و نقشه ای و کاربرد فراگیر تر آن به ویژه برای تحلیل تأثیرات و خط مشی های دولتی بکار گرفته شد. در حالی که سابقه فناوری GIS در کشور های غربی از جمله کانادا و آمریکا به بیش از 40 سال می رسد، فن آوری GIS در اغلب کشور های جهان سوم بسیار جوان می باشد. از  ویژگی های GIS در کشور های غربی هماهنگی بین فناوری و آموزش و کاربرد آن است، در حالی که در کشور های جهان سوم، ورود فناوری قبل از آموزش و مهارت اندوزی مربوط به آن صورت می گیرد.

در ایران اولین مرکزی که به طور رسمی استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی را در کشور آغاز کرد سازمان نقشه برداری کشور بود که در سال 1369 بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی، عهده دار طرح بکار گیری این سیستم شد. این سازمان در حال حاضر مشغول تهیه نقشه های توپوگرافی 1:25000 از عکس های هوایی با مقیاس 1:40000 می باشد و این فرصتی است برای تبدیل این نقشه ها به ساختار های رقومی و تأسیس پایگاه توپوگرافی ملی که نیاز های کاربران را در زمینه GIS برآورده می کند. 

در همین راستا «شورای ملی کاربران سیستم های اطلاعات جغرافیایی» به منظور سیاست گذاری، برنامه ریزی و هماهنگ سازی فعالیت ها در زمینه GIS، تحلیل نیازمندی ها و همچنین بهره برداری شایسته از کلیه ظرفیت های علمی، فنی و نیروی انسانی در راستای ایجاد و بکاری گیری GIS و با توجه به وظایف سازمان نقشه برداری کشور در خصوص تدوین و ایجاد سیستم های اطلاعات جغرافیایی ملی، در دیماه 1372 تأسیس گردیده است.

فعالیت های اجرایی پروژه ایجاد سیستم اطلاعات جغرافیایی در وزارت صنایع و معادن از فروردین 1371 آغاز گردید و هم اکنون از این سیستم به طور گسترده در ارتباط با فعالیت های آن استفاده می گردد.

از دیگر موسساتی که در زمینه این سیستم فعالیت می کند می توان شهرداری تهران، وزارت مسکن و شهرسازی، وزارت جهاد کشاورزی، موسسه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله و سازمان جنگل ها و مراتع را نام برد. در دانشگاه های کشور تاکنون از این سیستم، چنان که باید به عنوان یک فناوری با قبلیت بسیار بالا برای در اختیار قرار دادن طراحی پروژه ها در رشته های مختلف  استفاده نگردیده است.                                                     

 

1-3 عناصر اصلی تشکیل دهنده سیستم های اطلاعات جغرافیایی

GIS بر روی هرمی با چهار طبقه زیربنایی ساخته شده است:

 

1-3-1 سخت افزار

با توجه به مرحله ای که مطالعات در آن قرار دارد، کاربران می توانند از سخت افزار های موجود در دسته بندی زیر استفاده نمایند:

1- سخت افزار های مرتبط با ورود اطلاعات (صفحه کلید، رقومی کننده، اسکنر و…)

 

2- سخت افزار های مرتبط با مدیریت اطلاعات (سخت افزار های جانبی رایانه ها مانند ماوس و…)

3- سخت افزار های مرتبط با خروج نتایج (چاپگرها، رسام ها و…)

 

1-3-2 نرم افزار

برای راه اندازی  برنامه رایانه ای لازم است. از معروف ترین آنها می توان به     «Arc gis,Arc map,Arc info,Arc view,Espanz,Map info »    اشاره نمود که دارای توابع عملیاتی متعددی در جهت تجزیه و تحلیل مسائل و محاسبات آماری هستند و عمدتاً توسط شرکت های بزرگ رایانه ای تولید می گردند. هر یک از این نرم افزارها  برای مطالعات خاصی برنامه ریزی شده و دارای محدودیت ها و محاسن خاص خود می باشد. 

 

1-3-3 اطلاعات

بدون اطلاعات نه هدفی وجود دارد و نه پیشنهادی. تمرکز توجه روی اطلاعات است. در واقع اکثر فعالیت ها برای اطلاعات انجام می شود، زیرا اطلاعات قلب GIS را تشکیل می دهد. کیفیت اطلاعات یکی از مهم ترین موضوعات قابل توجه و اساسی می باشد. کیفیت اطلاعات در ارتباط مستقیم با دقت، صراحت، مبانی علمی، ترکیب اطلاعات، و تحلیل و مدلسازی است.

سازمان و نیروی انسانی: مهم ترین بخش تشکیل دهنده GIS است چرا که سازمان و نیروی انسانی است که عملیات GIS را کنترل می کند. سخت افزارها و نرم افزارهای بسیار قوی GIS بدون پشتیبانی کادر منجر به کارایی مناسب نخواهند رسید. برای اجرای موفق سیستم، سازماندهی نیروهای متخصص و کارامد که در جهت اجرا، بهینه نمودن و نهایتاً راهبری سیستم ها نقش های گوناگونی را ایفا می نماید، الزامی است.

 

5-8 فعالیت های آینده

تكمیل اطلاعات

پیاده سازی شبكه انتقال و فوق توزیع در مقیاس 1:2000 در نواحی شهر های شیراز و بوشهر

جمع‌ آوری و ورود اطلاعات لایه حفاظتی پست به نرم افزار

اضافه كردن تحلیل های مسیر یابی خط، جایابی پست و نیروگاه به نرم افزار

امكان مشاهده و تغییرات در دیاگرام تك خطی پست به صورتObject- Oriented 

امكان تهیه خروجی از نرم افزار  برای نرم افزار های مطالعاتی همچون PSSE , DIgSILENT واتصال سیستم كنترل پروژه به سیستم GIS.

 

 

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود مكانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS با word

[1] دکتر قراگوزلو، احمد، 1390، جزوات دوره آموزشی اصول و مبانی GIS، از صفحه 7 تا صفحه 223، قراگوزلو، انتشارات شرکت برق، محل نشر تهران.

 

[2] مهدوی، پویا، 1384، پیشرفتهای نوین در ژئوماتیك، صفحات 82-138، فصل سوم، جلد اول، كتاب ژئوماتیك (گردآوری علی حسنی و محمدباقر نهاوندیان)، انتشارات پارس، محل نشر شیراز.

 

[3] سید مناف هاشمی، مهدی یحیی پور، 1389، اصول و مبانی مدیریت خدمات شهری در شهرداری، از صفحه 35 تا صفحه 183، FN324/21/ت7ب5مج، هاشمی، انتشارات سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، محل نشر تهران.

 

[4] رفیعیان، مجید، 1388، كتاب مبانی و اصول استفاده از GIS ، از صفحه 15 تا صفحه 188، رفیعیان، انتشارات گلستان، محل نشر شیراز.

 

[5] مدیری – مهدیخواجه – خسرو، 1383، اشاره‌ای به مبانی و اصول کارتوگرافی مدرن GIS، از صفحه 26 تا صفحه 305 ، شماره: GA105/31/م4ف‌لا5 ، مدیری، خ، انتشارات شومیز، محل نشر تهران.

 

 [6] اسماعیلی، علی، 1389، مقالات: نقشGISدر مدیریت شهرها – چالشهای پیش روی GISشهری در ایران، مجله شهرنگار، شماره 37، دوره اول، صفحه 22.

 

[7] مظاهری، عبدالله، 1389، مقالات : GISو تجسم عدالت در برنامه ریزی شهری- كاربرد GISدر مدیریت شهرها، مجله شهرنگار، شماره 17، دوره اول، صفحه 12.

 

[8] صفایی، عباس، 1389، معرفی منطق فازی در GIS، مجله شهرنگار، شماره 28، دوره اول، صفحه 15.

 

[9] عمرانی، مرتضی، 1389، سیستم اطلاعات جغرافیایی و طراحی شهری، مجله شهرنگار، شماره 41، دوره اول، صفحه 23. 

 

 [10] متولی، فرشاد و همكاران، آذر ماه1382، كاربرد GIS در مدیریت بحران، مجموعه مقالات نخستین همایش مهندسی محیط زیست، جلد دوم، تهران، صفحات 172-179.

 

[11] حسین‌خانی، هما، بهار1383، تاثیر مدیریت بحران در پیشگیری آن، مجله نشریه تخصصی بحران، شماره 7، صفحات 25-27.

 

[12] Art, Zé O. et al, How to organize conference materials – A manual for proceedings design, Pacific Press, London, 2005.

 

[13] Santos, Michael S., GIS for the 21st Century, in Proc. Geo2005 – Rediscovering the World through GIS, Vol. II, Paris, September 7-11, 2005, pp. 111-126.

 

[14] Silva, Tom, Challenges of Geo-spatial data diffusion. World Magazine, Nr. 12, New York, Jan. 2006, pp. 17-21.

 

[15] Snow, N. A. and Snow, J. N., GIS: The next generation. Ch. VII, Vol. I, pp. 69-85, Evolutionary books, Paris, 2006.

 

سایت های اینترنتی

[16] www.tavanir.com

[17] www.kapa2000.blogfa.com

www.niloofareabiyeiman.blogfa.com

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی کیفیت زلزله و تعیین چگونگی آن با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی کیفیت زلزله و تعیین چگونگی آن با word دارای 32 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی کیفیت زلزله و تعیین چگونگی آن با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود بررسی کیفیت زلزله و تعیین چگونگی آن با word

تعیین کیفیت و چگونگی زلزله ها

شدت زلزله

۲-۷-۱ مغناطیس زلزله

مغناطیس موج سطحی (ms)

۸-۱ نمونه های منشا (منبع) زلزله

۱- ماهیت زلزله

۱Aارزیابی خطر seismic (لرزش)

موارد لرزه شناسی

ساختن مکان های زمین شناسی جغرافی

تعریف طرح زلزله ها

شکستگی زلزله و پیشگویی آن

مغناطیسی موج بدنه (mb)

مغناطیسی

مهندسی خاکها (خاک شناسی)

 

 

مقدمه
قدیمی ترین ویژگی مهم زلزله شدت زلزله است . شدت زلزله سنجش خسارت وارده به كارهای بشری در سطح گروهی و واكنش انسان نسبت به تكانهای زمین لرزه است . از آنجائی كه ارزیابی های شدت زلزله به ابزارهای خاص وابسته نیست ، بلكه یك شاهد واقعی از تاثیرات در ناحیه زلزله خیز است شدت های زلزله می تواند تعیین و مشخص گردد به این طریق ثبت تاریخی تبدیل به مهمترین موضوع در تعیین های پیشرفته خطر زلزله گردد .
اولین مقیاس شدت زلزله توسط   de rosiدر ایتالیا و  forel  در سوئیس در دهه 1880 گسترش یافت،یك مقیاس دقیق تر در 1902 توسط زمین شناسان ایتالیایی و mercali  با گروهی 12 درجه از I تا xII توصیه گردید. یك نوع (گونه) نیز در جدول 2-1 ارائه گردیده است. توصیف های در چجدول 2-1 امكان تعیین خسارت به مكانهای تحت تاثیر قرار گرفت در زلزله به صورت عددی فراهم می نماید. این نقاط شدت زلزله می تواند اغلب توسط خطوطی در نقشه از هم جدا گردند. چنین منحنی های شدت مشخص گردیده اند اما آنها را اطلاعات با ارزش در مورد توزیع قدرت و تكانهای زمین هستند به علت مقیاس شدت و ارتباط های انها با شرط ساختاری و اجتماعی كشور آنها نیازمند بررسی زمانی هستند. اثرات منطقه ای باید در نظر گرفته شوند با توجه به این موضوع، مقایسه مقیاس ژاپنی ها  راز صفرتاCVIIدر جدول 3-1 با توصیفات تغییر یافته meralliخلاصه گردیده است.
جدول 2-1 مقیاس شدت زلزله طبق نظریه تغییر یافته meralliدر سال 1931
 -I احساس نشده است بجز تكان بسیار جزیی تحت شرایط ویژه مطلوب
II- تنها توسط چند شخص احساس شده است ، بویژه در طبقات بالائی.
اما بسیاری از مردم آن را مانند زلزله تشخیص نمی دهند ماشین های موتوری ایستاده ممكن است به طور جزیی زلزله را نشان دهد ارتعاش مانند عبور یك كامیون است.
III   – كاملاً احساس شده است بویژه در طبقات بالایی ساختمان ها ، اما از مردم ان را به عنوان زلزله تشخیص نمی دهند.
-IV در طی روز ممكن است احساس شده باشد. در شب ممكن است باعث بیدار ماندن شود ظرفها، پنجره ها، در ها دیوارها ممكن صدای شكاف برداشتن بدهد ، این احساس ماندن عبور یك كامیون سنگین است ماشین های موتوری ایستاده به طور قابل توجهی تكان داده شده اند.
– Vتقریباً توسط هر كس احساس شده است بسیاری از افراد بیدار می شوند بعضی از ظرفها ، پنجره ها و بقیه چیز ها شكسته اند پلاستر ها شكاف بر می دارند،اشیا واژگون می شوند درختها می شكنند پل ها شكسته می شوند ساعتها ممكن است متوقف شوند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود آشنایی با معدن با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود آشنایی با معدن با word دارای 136 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود آشنایی با معدن با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود آشنایی با معدن با word

چكیده

فصل اول: آشنایی بامعدن

مقدمه

1-1- موقعیت جغرافیایی و آب و هوا

1-2- تاریخچه مطالعات

1-3-تكتونیك و ساختمان زمین شناسی حوضه طبس

1-3-1- گسل نایبند

1-3-2-ناحیه زغالی مزینو

 1-3-3- ناحیه‌زغالی نایبند

1-3-4- ناحیه زغالی پروده

1-3-5- ساختمان زمین شناسی

1-3-6- وسعت منطقه

1-3-7- ضخامت لایه های زغالی

1-3-8- ذخیره

1-4- عملیات اكتشافی

1-4-1- نقشه برداری

1-4-2- عملیات حفاری

1-4-3-مشخصات لایه های زغال منطقه پروده

1-4-4- گاز خیزی منطقه

1-4-5- مشخصات كیفی زغالسنگ

1-4-6- میزان ذخایر

فصل دوم: طبقه بندی ها

2-1 طبقه بندی توده های سنگی

2-2 طبقه بندی سنگ ترزاقی

2-3 طبقه بندی لوفر – پاخر

2-4 شاخص کیفیت سنگ ( RQD )

2-4-1 روش مستقیم

2-4-2 روش های‏ غیر مستقیم

2 -4-2-1 روش لرزه ای‏

2-4-2-2 شمارش حجمی‏ درزه

2-4-2-3 تراکم درزه وزن داده شده

2-5 طبقه بندی امتیاز ساختاری سنگ RSR

فصل سوم:طبقه بندی امتیاز توده سنگ    ( RMR )

3-1 مقدمه

3-2 گرد آوری‏ داده های‏ صحرایی‏

3-2-1 مقاومت تراکمی‏ تک محوری‏ ماده سنگ

3-2-2 شاخص کیفی‏ سنگ RQD

3-2-3  فاصله ناپیوستگی‏ ها

3-2-4  وضعیت ناپیوستگی‏ ها

3-2-5  وضعیت آب زیرزمینی‏

3-2-6  جهت یابی‏ ناپیوستگی‏ ها

3-3  تخمین RMR

3-4  کاربردهای‏ RMR

3-5  میانگین زمان ایستایی‏ سقف قوسی‏

3-6 چسبندگی‏ و زاویه اصطکاک داخلی‏

3-7  مدول تغییر شکل

3-8  فشار باربری‏ مجاز

3-9  مقاومت برشی‏ توده های‏ سنگی‏

3-10  تخمین فشار نگهدارنده

3-11  رابطه بین RMR و Q

3-12 ملاحظات

فصل چهارم: بار نگه دارنده و سیستم Q

4-1 بار نگهدارنده در طبقه بندی RMR

4-2 سیستم Q

فصل پنجم: نتیجه و بررسی

5-1 نتایج حاصله از معدن

5-2 بررسی‏ نتایج

منابع و مآخذ

ضمائم

 

مقدمه

كاربرد مواد معدنی در صنایع بویژه بعد از جنگ جهانی دوم رشد سریع پیدا كرده است.امروزه تعداد زیادی از انواع گوناگون سنگ و كانی و تركیبت آنها در صنایع به كار برده می شودكه بین آنها ذغال سنگ جایگاه مخصوص به خود را دارد،كه در حال حاضر حیات بسیاری از صنایع در گرو این ماده معدنی است.
در كشور ما كه اقتصادی وابسته به نفت داشته و دارد،بیشتر نگاهها معطوف به صنعت نفت بوده است و صنایع دیگر معدنی رشد چندانی ننموده ویا به طور ناقص از این صنایع بهره برداری گردیده است.
در حال حاضر به دلایل زیادی نمی توان به صنایع غیر نفتی فقط به عنوان منابع اشتغال زا نگریست و جایگاه این صنایع اكنون پررنگ تر به نظر می رسند، پس باید با نگرشی درست و مدیریتی استوار این منابع را جایگزین نفت نمود.
ذغال سنگ نیز به عنوان یكی از منابع مهم معدنی غیر نفتی نیز جایگاه خود را باید پیدا كند.
معادن ذغال سنگ طبس كه در كویر مركزی ایران قرار گرفته اند با دارا بودن ذخیره بیكران خود و همچنین نزدیكی به بازار مصرف یكی از با ارزش ترین معادن ایران است كه می تواند نقش مهمی در صنایع غیر نفتی كشور را ایفا كند.
تلاش برای اكتشاف و بهره برداری این معادن همچنان ادامه دارد.
در این پروژه سعی شده است با تحلیل چند منطقه در حال پیشروی از لحاظ خواص ژئو مكانیكی سنگ(RMR) و ارتباط دادن زمان مخصوص برای حفاری هر منطقه به این خواص (RMR) ارتباطی بین سرعت حفاری و خواص ژئومكانیكی سنگ بدست آوریم.
و سپس از روی رابطه بدست آمده نتیجه گیریمان را انجام دهیم.

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود آشنایی با معدن با word

1.  مدنی‏ ، حسن ؛ تونل سازی‏ ( جلد چهارم ) ؛ انتشارات دانشگاه صنعتی‏ امیرکبیر ؛ 1381.
B.Singh , R.K.Goel  ؛ 2.  Rock Mass Classification
3.  یزدی ، محمد ؛ زغال سنگ ؛ انتشارات دانشگاه صنعتی‏ امیرکبیر ؛پروژه كارآموزی 1381.
4.  رحیم نژاد ، محمود ؛ پروژه کارشناسی ؛ارتباط بین RMRوقابلیت حفاری در معدن چغارت ؛ دانشگاه یزد ؛ تابستان77

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود به دست آوردن شیب بهینه دایک های ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود به دست آوردن شیب بهینه دایک های ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys با word دارای 201 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود به دست آوردن شیب بهینه دایک های ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود به دست آوردن شیب بهینه دایک های ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys با word

 چكیده

1- مقدمه

2- انواع سازه‌های ساحلی

     2-1- تنوع سازه‌‌های ساحلی

     2-2- سازه‌های ساحلی

     2-3- اهداف كلی در حفاظت از سواحل

     2-3-1- دیوارهای ساحلی

     2-3-2- دیوار‌ه‌ها

     2-3-3- پوششهای ساحلی

     2-3-4- تپه‌های ماسه‌ای

     2-3-5- آب‌شكنها

     2-3-6- دایكها

3- مكانیك حركت موج و تئوری امواج

     3-1- مقدمه

     3-2- تعاریف

   3-3- طبقه‌بندی امواج آب

   3-3-1- طبقه‌بندی براساس دوره تناوب

   3-3-2- طبقه‌بندی فیزیكی

   3-3-3- طبقه بندی ریاضی

   3-3-4- طبقه‌بندی براساس ارتفاع موج

   3-4- تئوریهای موج

   3-4-1- معادلات اساسی حركت موج

   3-4-2- تئوری موج دامنه كوتاه

   3-4-3- امواج استوكس

   3-4-4- امواج كنویدال

   3-4-5- نظریه موج تنها

   3-5- محدودیتهای كاربرد نظریه‌های امواج

   3-6- نتیجه‌گیری

4- دایكهای ساحلی

  4-1- مقدمه‌ای بر استفاده از دایكهای ساحلی

  4-2- كلیات

  4-2-1- تعاریف

  4-2-2-هدف از بكار بردن دایكهای ساحلی

  4-2-3- انواع دایكهای ساحلی

4-2-3-1- دایكهای تیپ یك

4-2-3-2- دایكهای تیپ دو

4-2-3-3- دایكهای تیپ سه

4-2-4- مناطق و محدوده‌های بارگذاری

4-2-5- نیروهای وارده بر دایكهای ساحلی

4-2-6- نقاط و عوامل شكست دایكهای ساحلی

4-2-6-1- روگذری آب یا سرریز شدن آب از روی تاج

4-2-6-2- فرسایش درشیب بیرونی

4-2-6-3- گوه لغزش در شیب درونی

4-2-6-4- كمبود پایداری در خاكریز

4-2-6-5- روگذری

4-2-6-6- پایپینگ

4-2-6-7- اثرات برخورد مواد خارجی بر دایك

4-2-6-8- اثرات نیروی یخ بر دایك

4-2-6-9- روانگرایی

4-2-7- آنالیز دایك

4-2-7-1- انتهای ساخت

4-2-7-2- فروافتادن ناگهانی آب

4-2-7-3- تراوش پایدار

4-2-7-4- زلزله

4-2-8- حداقل فاكتورهای اطمینان

4-3- طراحی اولیه دایكهای ساحلی

4-3-1- پارامترهای حاكم در طراحی

4-3-1-1- پارامترهای محیطی مربوط به موج

4-3-1-2- پارامترهای سازه‌ای

4-3-1-3- پارامترهای هیدرولیكی

4-3-2- روابط پایداری

4-3-2-1- هادسن

4-3-2-2- روش فن در میر

4-3-2-3- اثرات شكل آرمور و دانه‌بندی

4-3-2-4- لایه‌های آرمور متشكل از قطعات بتنی

4-3-3- خزش موج

4-3-3-1- كلیاتی مربوط به خزش

4-3-3-2- روابط متداول برای محاسبه خزش نسبی موج

4-3-3-3- شیب متوسط

4-3-3-4- تاثیر آبهای كم‌عمق در خزش موج

4-3-3-5- اثر زاویه حمله موج

4-3-3-6- اثر برم

   4-3-3-6-1- اثر عرض برم (rB)

   4-3-3-6-2- اثر عمق برم (rdh)

   4-3-3-7- اثر زبری المانها

   4-3-4- پایین روی موج

   4-3-5- دبی سرریزی موج

   4-3-6- عبور موج

   4-3-6-1- استفاده از

   4-3-6-2- روش تفكیك Rc و Hs از یكدیگر

   4-3-7- انعكاس موج

   4-3-8- محاسبه ضخامت لایه آرمور اولیه

   4-3-9- لایه آرمور ثانویه

   4-3-10- لایه فیلتر

   4-3-11- سكوی پنجه

   4-3-12- هسته

   4-3-13- محاسبه عرض تاج

5- آنالیز‌های انجام شده توسط Plaxis

   5-1- معرفی برنامه Plaxis

   5-2- آنالیز حساسیت در تعیین تاثیر مش‌بندی

   5-3- روند انجام آنالیز

    5-4- آنالیز انتهای ساخت

    5-5- مرحله نشت پایدار

    5-6- مرحله فروافتادگی ناگهانی

    5-7- آنالیز شبه استاتیكی

    5-8- آنالیز مربوط به مسلح كردن دایك

    5-9- آنالیزهای مربوط به نشت آب

6- آنالیز دایك توسط ansys

   6-1- یادآوری خروجی Plaxis

   6-2- هدف از انجام آنالیزتوسط ansys

   6-3- معرفی مدل

  6-3-1- مدلسازی

  6-3-2- مش‌بندی

  6-3-3- بارگذاری

  6-3-4- انجام آنالیز

  6-4- اهمیت ماكرو در پروژه مذكور

  6-5- بررسی خروجی‌های برنامه

  6-5-1- تفسیر نتایج نوع اول

 6-5-1-1- Sx

 6-5-1-2- Sy

6-5-1-3- Von mises

6-5-2- تفسیر نتایج نوع دوم

6-6- نتیجه

7- نتیجه‌گیری و پیشنهادات

منابع و ماخذ

فهرست منابع فارسی

فهرست منابع غیرفارسی

چكیده انگلیسی

فهرست شكل‌ها

3-1-     شكل: موج گرانشی سطحی به همراه مشخصات آن

3-2-     شكل: جبهه و راست گوشه موج

3-3-     شكل: حركت مداری ذرات زیرموج

3-4-     شكل: نیم‌رخهای امواج مختلف

3-5-     شكل: طبقه‌بندی امواج دریا براساس پریود موج

3-6-     شكل: موج نوسانی

3-7-     شكل: تفاوت بین موج نوسانی و انتقالی

3-8-     شكل: تعریف پارامترهای مورد استفاده در معادله اساسی حركت موج

3-9-     شكل: مقایسه بین پروفیل موج خطی و استوكس مرتبه دوم

3-10-    شكل: نیم‌رخهای سطحی موج نویدال

3-11-    شكل: نیم‌رخهای سطحی موج نویدال

3-12-    شكل: رابطهبین

3-13-    شكل رابطه بین  و پارامتر

3-14-    شكل: رابطه بین و پارامتر  وبین ارتفاع بدون بعد تاج

3-15-    شكل: رابطه بین

3-16-    شكل: رابطه بین

3-17-    شكل: نیم‌رخ‌ موج تنها

3-18-    شكل: مقادیر M , N برحسب تابعی از

3-19-    شكل: نواحی اعتبار نظریه‌های مختلف موج Lemehavte

3-20-    شكل: نظریه تحلیلی Dean

3-21-    شكل: محدوده كاربرد امواج استوكس با مرتبه معین

3-22-    شكل: محدوده كاربرد امواج نویدال

4-1-      شكل: محدوده‌‌های بارگذاری بر روی دایك ساحلی

4-2-      شكل: صفحه شكست بدون وجود برم

4-3-      شكل: صفحه شكست با وجود برم

4-4-      شكل: ضریب نفوذپذیری P

4-5-     شكل: مقایسه فرمول هادسن و فن در میر برای هسته نفوذپذیر بعد از برخورد 1000 موج

4-6-      شكل: مقایسه فرمول هادسن و فن در میر برای هسته نفوذناپذیر بعد از برخورد 5000 موج

4-7-      شكل: ارتفاع موج در مقابل پارامتر شكست با تاثیر سطح آسیب

4-8-      شكل: ارتفاع موج در مقابل پارامتر شكست با تاثیر نفوذ‌پذیری

4-9-      شكل: ارتفاع موج در مقابل آسیب

4-10-    شكل: اجزای یك دایك ساحلی

4-11-    شكل: عوامل موثر در ارتفاع دایك

4-12-    شكل: تغییرات خزش نسبی با

4-13-    شكل: خزش موج به روی شیب صاف و مستقیم در آبهای عمیق

4-14-    شكل: خزش موج به روی شیب صاف و مستقیم درآبهای كم‌عمق و خیلی كم‌عمق

4-15-    شكل: مقادیر خزش موج به همراه فاكتورهای تاثیر

4-16-    شكل: تعیین مولفه شیب برای سطح مقطع شامل شیبهای متفاوت

4-17-    شكل: اثر آبهای كم‌عمق بر طیف موج

4-18-    شكل: وابستگی   و   برای شیبهای متفاوت

4-19-    شكل: تعریف زاویه حمله موج

4-20-    شكل: اثر   با اندازه‌گیری نقاط برای خزش در امواج با تابش كوتاه

4-21-    شكل: دیاگرام عرض و عمق برم

4-22-    شكل: تعیین تغییرات در شیب برم

4-23-    شكل:   در مقابل

4-24-    شكل: اثر زبری المانهای مختلف

4-25-    شكل: خزش بر روی شیب آرمور سنگی با زیر لایه نفوذناپذیر

4-26-    شكل: ارتفاع آزاد تاج در روگذری موج

4-27-    شكل: مقادیر روگذری مجاز ارائه شده توسط Owen

4-28-    شكل: مقادیر روگذری مجاز ارائه شده توسط Franco

4-29-    شكل: تصویری از روگذری موج

4-30-    شكل: تصویری از روگذری موج

4-31-    شكل: خطرات روگذری

4-32-    شكل: خطرات روگذری

5-1-      شكل: مقطع مدل شده از دایك در Plaxis

5-2-      شكل: تاثیر مش‌بندی بر روی تغییر مكان

5-3-      شكل: تاثیر مش‌بندی بر روی ضریب اطمینان

5-4-      شكل: نمونه‌ای از مش‌بندی انجام شده بر دایك

5-5-      شكل: مقاطع مورد بررسی در آنالیز

5-6-      شكل: تغییرات تغییر مكان با شیب در مرحله انتهای ساخت

5-7-      شكل: محاسبه ضریب اطمینان در انتهای ساخت برای شیبهای مختلف

5-8-     شكل: نتایج ضرایب اطمینان در انتهای ساخت

5-9-     شكل: تغییرات تغییر مكان در مرحله نشت پایدار

5-10-   شكل: تغییرات ضریب اطمینان در مرحله نشت پایدار برای شیبهای مختلف

5-11-   شكل: مقایسه ضرایب اطمینان در حالت نشت پایدار

5-12-   شكل: عملكرد توام فیلتر در ژئوسنتتیك در مقابل با فروافتادگی ناگهانی آب

5-13-   شكل: مقایسه حداكثر تغییر مكان در مرحله فروافتادگی ناگهانی

5-14-   شكل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله فروافتادگی ناگهانی

5-15-    شكل: حالت بیشینه اثر تخریبی زلزله بر دایك ساحلی

5-16-    شكل: بیشینه تغییر مكان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت ساحل

5-17-    شكل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت ساحل

5-18-    شكل: تغییر مكان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت سمت دریا

5-19-    شكل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت دریا

5-20-    شكل: حساسیت مدول مختلف برای مسلح سازها

5-21-    شكل: تاثیر مدول مختلف برای ضرایب اطمینان

5-22-    شكل: تاثیر فاصله مسلح‌سازها بر ضریب اطمینان در بدنه خاكریز

5-23-    شكل: گراف مقایسه‌ای تاثیر فاصله مسلح‌سازها در ضریب اطمینان

5-24-    شكل: تاثیر طول مسلح‌سازها بر روی ضریب اطمینان

5-25-    شكل: منحنی دبی نشت در حالت وجود پرده آب‌بند بدون پتوی رسی

5-26-   شكل: منحنی دبی نشت در حالت پتوی آب‌بند افقی با طول‌های مختلف و بدون پرده آب‌بند

5-27-    شكل: منحنی نشت در حالت وجود پتوی آب‌بند و پرده آب‌بند عمودی

6-1-      شكل: نحوه تعریف المان وگره

6-2-      شكل: المان موردنظر در مركز Core

6-3-      شكل: المان موردنظر در چپ Core

6-4-      شكل: المان مورد نظر در راست Core

6-5-    شكل: Contour در step شماره 4 برای شیب

6-6-    شكل: Contour در step شماره 7 برای شیب

6-7-    شكل:  Contour در step شماره 4 برای شیب

6-8-    شكل: Contour  تنش vonmises برای شیب

6-9-    شكل: تغییرات Sx در بازه زمان در مركز هسته

6-10-  شكل: تغییرات Sx در بازه زمان در قسمت چپ هسته

6-11 – شكل: تغییرات Sx در بازه زمان در قسمت راست هسته

فهرست جداول

3-1-    جدول: مشخصات تئوری موج airy

3-2-    جدول: نتایج موج استوكس مرتبه دوم

4-1-    جدول: فاكتورهای اطمینان

4-2-    جدول: مقدار ضریب KD برای تعیین وزن آرمور

4-3-    جدول: ضرایب تجدیدنظر برای شكل‌های آرمور

4-4-    جدول: مقادیر   و nV ارائه شده در SPM

5-1-    جدول: نتایج تاثیر مش‌بندی

5-2-    جدول: مقایسه تغییر مكان‌ها در انواع آنالیزها و شیب‌ها

5-3-    جدول: مقایسه تغییرات مكان بین حالت زلزله و انتهای ساخت

5-4-    جدول: مقایسه تغییر مكان در حالت زلزله و انتهای ساخت

5-5-    جدول: مقایسه تاثیر زلزله در شیب‌های مختلف بر ضریب اطمینان

6-1-    جدول: مشخصات مكانیكی مدل

6-2-    جدول: مقادیر max تنش در شیب‌های مختلف

6-3-    جدول: تغییرات مقادیر تنش‌های كششی و فشاری در تغییر شیب

6-4-    جدول: مقادیر max تنش در شیب‌های مختلف

6-5-    جدول: تغییرات مقادیر تنش‌های كششی و فشاری در تغییر شیب

6-6-    جدول: مقادیر max و min تنش vonmises در شیب‌های مختلف

 

چکیده

روند رو به گسترش جمعیت در دنیا و لزوم استفاده بهیـنه از اراضی ساحلی در سالـهای اخیر موجب گردیده است که تحقـیقات بیشتری در زمینه طراحی و اجـرای دایـکهای ساحلی و احیای اراضی ساحلی انجام گردد.
مدلـهای مختلف کامپیوتری جهـت طراحی سازه ای دایـکها توسعه یافته است. در دهه اخیر کشور هلند به عنوان یکی از پیشگامان اجرای دایکهای ساحلی اقدام به توسـعه دو
مدل پیشرفته plaxis وDiana نموده است.

در این تحقیق ضـرورت تاثیر تغیرات شیب وجه رو به ساحل در میزان متغیرهایی چون تغییرمکان وضریب اطمینان تحت شرایط مختلفی همچون End of construction
Steady seepage, , Rapid draw down Earthquake, باعث استفاده از Plaxis به عـنوان یک نرم افزار المان محدود گردید.

 همچنین اثر متقابل تغـییرات شیب رو به دریا با Stress در مواجه با نیروی موج که یک نیروی دینامیکی و اتـفاقی است , استفـاده از نرم افزار Ansys را به عنوان یکی از قابـلترین نرم افـزارهای تحلیلی مبتنی بر المان محدود قوت بخشید. در نهایت شـیب بهینه با در نظر گرفتن شـرایط فوق استخراج گردید. 
مراقبت از جان و مال انسانها در قسمتهای ساحلی، بخصوص در مناطقی كه شیب ساحل نسبت به بستر دریا كم می‌باشد متخصصین را بر آن داشت تا برای حفاظت از انسانها و هرآنچه به آنها وابسته است از انواع متفاوتی از سازه‌های حفاظتی استفاده كنند.
با توجه به تنوع و تعدد سازه‌های مذكور، استفاده از هر كدام منوط به شرایط خاص مربوط به خود می‌باشد. از آنجا كه بحث اصلی در ارتباط با دایكهای حفاظتی است مطالب مربوط به آن در قالب 6 فصل بجز این فصل و همچنین 5 ضمیمه تنظیم گردیده است بطوری كه فصل اول (فصل حاضر)، اختصاص به نحوه و روند انجام پروژه دارد.
فصل دوم، در ارتباط با سازه‌های ساحلی و نكات مهم مطرح در طراحی هر یك از آنها می‌باشد.
به علت اهمیت بسیار بالای موج در طراحی كلیه سازه‌های دریایی به عنوان یك نیروی مهم، در فصل سوم بحث مفصلی پیرامون مكانیك حركت موج مطرح می‌گردد.
در فصل چهارم روابط طراحی و هر آنچه كه به طراحی و آنالیز دایك مربوط می‌گردد، ارائه می‌شود و در نهایت در دو فصل پنجم و ششم آنالیز یك دایك و بررسی متغیرهای مختلف با تغییر پارامتر شیب مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد.
بررسی متغیرهایی مانند نشت، اثر پرده آب‌بند، تاثیر پتوی رسی، دخالت مسلح‌سازها و همچنین آنالیزهایی چون آنالیز انتهای ساخت، آنالیز نشت پایدار و در نهایت آنالیز زلزله بصورت شبه استاتیكی، مواردی است كه در قالب فصل پنجم با نرم‌افزار plaxis مورد بررسی قرار می‌گیرد.
هنگامی كه بحث معطوف به بررسی تنش‌ها در پیكره دایك می‌گردد و همچنین زمانی كه مدلسازی دقیق یك موج به شكل یك نیروی دینامیكی وابسته به زمان به قصد تحلیل دایك، به عنوان هدف اصلی مطرح می‌شود نرم‌افزار ansys به عنوان گزینه‌ اول انتخاب می‌گردد. آنالیزهای انجام شده توسط ansys در مبحث ششم ارائه می‌‌شود. در آخر نتایج و پیشنهاداتی در ارتباط با موضوع مطرح شده بیان می‌گردد.
قابل ذكر است كه برای تفهیم هرچه بیشتر این موضوع، ضمایمی تنظیم شده است كه مطالعه آنها، تصویری روشن‌تر از آنچه در محتوای این پروژه وجود دارد، نشان می‌دهد.
در ضمیمه یك به عملیات مدلسازی موج در ژاپن به قصد بررسی تاثیرات تسونامی بر دایك و محاسبه فشارهای ایجاد شده بر آن، اختصاص دارد.
ضمیمه دوم به رابطه گودا جهت محاسبه فشار موج در نواحی عمیق و كم‌عمق مربوط می‌گردد.
در ضمیمه سوم برنامه‌ مكملی تحت ویژوال بیسیك جهت استخراج خروجی‌های مهم مربوط به مكانیك موج ارائه می‌گردد و در نهایت در ضمایم چهارم و پنجم خروجی‌های برنامه‌های Plaxis و ansys در قالب فصولی جدا مطرح می‌شود.

 

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود به دست آوردن شیب بهینه دایک های ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys با word
]1[. مركز تحقیقات حفاظت خاك و آبخیزداری، "بهینه‌سازی دایكهای حفاظتی در سدهای جزر و مدی، مطالعه موردی دلتای رودخانه هندیجان"، گزارش اولیه طرح، كد          83005-000-04- 040000-2003
]2[. عاشقی، رضا، 1383، "بهینه‌سازی دایكهای جزر و مدی جهت بازیافت اراضی ساحلی"، پایان‌نامه كارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشكده تحصیلات تكمیلی، شهریور.
]3[. سمیعی، انوشیروان، ع. پاكنژاد، 1379، "كاربرد پوشش‌های آسفالتی در حفاظت از سواحل و بنادر (مطالعه موردی حفاظت سواحل دریاچه‌ هامون)"، مجموعه مقالات چهارمین كنفرانس بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی، سازمان بنادر و كشتیرانی.
]4[. عباسی، علی اكبر (ع) آزرمسا، 1377" بررسی اصول طراحی آب‌شكنها، جهت حفاظت از سواحل و معرفی نمونه‌هایی از كاربرد آنها در ایران"، مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی، سازمان بنادر و كشتیرانی.
]5[. دقیق، یونس، 1383، "آنالیز دایكهای ساحلی و كنترل تراوش با استفاده از مدل MSEEP"، فصلنامه علمی ترویجی آبخیز، شماره 1، مرداد.
]6[. شركت مهندسی ایران بنا آریان، 1382، "گزارش تحقیقی كاربرد ژئوسنتیك در مهندسی عمران"، شركت مهندسی ایران بنا آریا.
]7[، سازمان نقشه‌برداری كشور،"جداول پیش بینی جزر و مدی بنادر جزایر كشور، خلیج‌فارس و دریای عمان"، مدیریت آبنگاری و نقشه‌برداری مناطق ساحلی، 1381.
]8[. مركز تحقیقات حفاظت خاك و آبخیزداری، "بررسی و امكان سنجی اصلاح اراضی دلتایی با توجه به منابع آب و خاك"، گزارش اولیه طرح، كد 21-0500635000-82
[9]. Franco, L., de Gerloni , M. & van der Meer, J.W.(1994), “Wave overtopping on vertical and composite breakwaters” , Proc 24th Int. Conf. Coastal Eng., Kobe, ASCE.
[10]. Fukuda N., Uno T. & Irie (1974) “Field observations of wave overtopping of wave Civil Engineers, Tokyo.
[11]. Goda Y. (1971) “Expected rate of irregular wave overtopping of seawalls” Coastal engineering in Japan, Vol 14, pp 45-51, JSCE, Tokyo.
[12]. Goda, Y, Kishira, Y, & Kamiyama,Y.(1975) ‘Laboratory investigation on the overtopping rates of seawalls by irregular waves’. Ports and Harbour Research Insitute, Vol 14, No.4,pp 3-44, PHRI, Yolosuka.
[13]. Gouldby B.P., Sayers P.B. & Johnson D (1999) “Real-time hazard forecasting: implementation and two years operation at Samphire Hoe, Dover” MAFF Conf. on River and Coastal Engineers, Keele.
[14]. Hedges, T.S. & Reis, M.T. (1998), “Random wave overtopping of simple sea walls: a new regression model” , Proc. Instn. Civil Engrs. Water, Maritime & Energy, Volume 130, March 1998, Thomas Telford, London.
[15]. Herebert D.M. (1996) “Overtopping of Seawalls: a Comparison between Prototype and Physical Model Data” Report TR 22, HR Wallingford.
[16]. Kimura K, Fujiike T, Kamikubo K.A be R & Ishimoto K (2000) “Damage to vehicles on a coastal highway by wave action” Proc. Conf. Coastal Structures ’99, Santander, June 1999, publn. A.A.Balkema, Rotterdam.
[17]. Meer, J.W.van der, Tonjes P.& de Waal J.P (1998)” A code for dike height design and examination” Proc. ICE Conf. Coastlines, Structures & Breakwaters, T.Telford , London.
[18] Owen, M.W. (1980), “Design of seawalls allowing for overtopping”, Report EX 924, Hydraulics Research, Wallingford.
[19]. Owen, M.W.(1982), “Overtopping of Sea Defences”, Proc. Intl. Conf. On Hydraulic Modelling of Civil Eng. Structures, Coventry , pp 469-480, BHRA, Bedford.
[20]. Pearson, J., Bruce, T.& Allsop, N.W.H.(2001), “Prediction of wave overtopping at steep seawalls – variabilities and uncertainties”, Proc “Waves ‘01”, San Francisco (ASCE).
[21]. Pearson, J., Bruce, T. & Allsop, N.W.H. (2002), “Violent wave overtopping- measurements at large and small scale”, Proc. 28th Int. Conf Coastal Eng. (ASCE) Cardiff.
 [22]. Pullen T.A. Allsop, N.W.H.Bruce, T.& Geeraerts, J.(2003) “Violent wave overtopping: CLASH Field Measurements at Samphire Hoe” Proc. Coastal Structures 2003, ASCE.
[23]. Richardson, S.Pullen, T.& Clarke, S. (2002) “Jet Velocities of Overtopping Waves On Sloping Structures: Measurements and Computation” Paper 347 at ICCE 2002 Cardiff, July 2002, publn ASCE, New York.
[24]. Rouck de J., Allsop N.W.H.. Franco L.& van der Meer J.W.(2002) “Wave Overtopping at coastal structures: development of a database towards up-graded prediction methods” Proc 28th Int. Conf. Coastal Engineering (ASCE), Cardiff, pp 2140, 2152.
[25]. Waal, J.P.de Tonjes, P.& van der Meer. J.W.(1996), “Overtopping of sea defences” Proc 25th Int. Conf. Coastal Eng. (ASCE), pp 2216-2229, Orlando , publn ASCE, New York.
 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی نحوه اجرای قالب بندی فونداسیون با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی نحوه اجرای قالب بندی فونداسیون با word دارای 90 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی نحوه اجرای قالب بندی فونداسیون با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

قالب‌بندی
كلیات
برای احداث یك سازه بتن آرمه، باید بتن خمیری در قالبهایی ریخته شود تا پس از پر كردن تمام حجم قالبها و سفت شدن، به شكل لازم در آید. از مهمترین گامها در احداث سازه‌های بتنی، انجام قالب‌بندی است. به همین دلیل باید مجری و پیمانكار سازه‌های بتنی كاملا در جریان امور مربوط به قالب‌بندی، از وسایل گرفته تا مشخصات و رواداریهای ابعاد و روشهای اجرایی قرار داشته باشند.
پس از استقرار قالبها در محل مربوطه باید از آنها كاملاً بازدید نموده و درزهایی كه احتمالا باعث بیرون زدن شیره بتن خواهند شد، گرفته شوند.
پایداری از مهمترین خصوصیاتی است كه باید در قالب‌بندی رعایت شود. كافی نبودن مهاربندی پایه‌ها و یا مهاربندی افقی سكوها، عدم تنظیم تعادل افقی بتن‌ریزی كه منجر به پر شدن یك قسمت از قالب، و خالی ماندن قسمت دیگر می‌شود، كف نامناسب در زیر قالب شالوده و یا زیر پایه‌ها، عدم حضور كارگران ماهر، خوب نبستن قطعات قالب به یكدیگر، در نظر نگرفتن بارهای زنده و مرده وارده به قالبها و لغزش لایه خاك مجاور قالب و غیره می‌توانند باعث خرابی قالبها گردند.
تداركات مربوط به قالبها
قبل از بتن‌ریزی
باید نسبت به قالبهای در تماس با بتن نما، توجه كافی مبذول داشت. درز بین تخته‌ها و درز بازشوهایی كه در قالب ایجاد شده‌اند، باید كاملا آب‌بندی شوند تا شیره بتن از درزها بیرون نزند (شكلهای 1 و 2). باید از حركت قالب از جای خود و نیز حركت اجزای قالب نسبت به یكدیگر جلوگیری بعمل آید. باید برای برداشتن قطعاتی كه برای حفظ فاصله تخته‌های دو وجه مقابل هم قالب بكار می‌روند (تخته اندازه‌ها)، تدابیر لازم اتخاذ گردد تا این قطعات درون بتن نمانند. باید به نحوی قرار داده شوند كه پس از برداشتن قالب و بریدن آنها حتی المقدور كمترین اثر روی بتن باقی بماند.
تراز و شاغولی بودن قالبها باید در حین بتن‌ریزی بهم بخورد. به این منظور گاه با ریسمان‌بندی بین نقاط مرجعی كه به قالب متصل نیستند، از حلظ وضعیت قالب اطمینان بعمل می‌آید. تمام قطعاتی كه به قالب بسته می‌شوند باید كاملا محكم شوند تا لرزاندن بتن باعث شل شدن آنها نشود. برای تسهیل كار متراكم ساختن بتن در دیوارهای بلند و امثال آنها، باید در نقاط لازم در روی قالب بازشوهایی تعبیه نمود. این بازشوها باید دارای دری باشند كه براحتی باز و بسته شده و كاملا آب بند باشند. پایه‌های اطمینان باید به نحوی قرار گیرند كه پایداری مجموعه قالبها كاملا تأمین گردد. از اتكای پایه‌ها بر زمینهای منجمد و سست باید جداً احتراز گردد.
مقررات مربوط به ایمنی قالبها از لحاظ كارگرانی كه در محل هستند، باید كاملا رعایت شوند. جدار قالب باید به موادی آغشته شود كه بتن پس از گرفتن به آن نچسبد و هم قالب برداری براحتی انجام شود و هم سطح بتن پس از قالب برداری خراب نشود. نوع این مواد برحسب هوای محیط و سطح مورد نیاز برای بتن، پس از قالب برداری متفاوت است. جلوگیری از چسبیدن قالب بتن به راههای زیر صورت می‌پذیرد:
(1) استعمال مایعی كه جدار قالب را روغنی كند.
(2) استعمال رزین یا روغن جلایی كه پس از خشك شدن، جدار قالب را لغزنده و بسیار صاف نماید.
(3) استعمال مواد دیرگیر بر روی جدار برای جلوگیری از هیدراتاسیون لایه نازكی از بتن مجاور قالب.
(4) استفاده از پوششهایی سخت و كاملا صاف از قبیل قالبهای فایبرگلاس و یا پلاستیكی.
روشهای فوق همچنین از جذب آب بتن توسط قالب چوبی نیز جلوگیری می‌نمایند. برای اینكه قالبها بهتر دوام كنند، باید بمجرد قالب برداری، كار تمیز كردن قالب و آغشته سازی آن انجام پذیرد. هوای گرم و خشك و یا سرد و مرطوب می‌تواند باعث خرابی قالب شود. در صورتی كه آغشته كردن سطح قالب به مواد لازم، در محل نصب و بسته شدن قالب صورت پذیرد، باید مطمئن شد كه این مواد روی میلگردها و سایر نقاطی كه پیوستگی بتن با آنها ضروری است نمانده باشند. مواد فوق باید به نحوی باشند كه بر بتن و یا بر نمایی كه برای بتن لازم است، آثار نامناسبی نداشته باشند.
گرد و خاك، خاك اره، میخهای افتاده و سایر فضولاتی كه ممكن است در قالب ریخته باشند، باید قبل از شروع بتن‌ریزی برداشته شوند. قالبها باید به نحوی مستقر شوند كه محل كافی برای جا دادن میلگردها و بتن، كار كردن در قالب در صورت لزوم، لرزاندن بتن و نیز نظارت بر كلیه اقدامات فوق موجود باشد. نظارت بر وضع قالب در هنگام بتن‌ریزی باید دقیقاً بعمل آمده و بمجرد مشاهده اشكال در قالب دستور قطع بتن‌ریزی صادر گردد.
پس از گرفتن بتن
قالبها باید بمجرد اینكه دیگر به آنها نیاز نباشد، برداشته شوند. این زمان به اثر قالب برداری بر خرابی بتن، مقاومت سازه‌ای و خیز بتن، مراقبت از بتن، مسائل مربوط به پرداخت و چگونگی استفاده مجدد از قالبها، بستگی دارد. در كارگاه نمونه‌هایی از بتن تهیه شده و در شرایط كارگاه نگهداری می‌شوند. طبق آئین نامه ACI زمانی می‌توان قالب بتن را برداشت كه مقاومت نمونه استوانه‌ای بتن از مقادیر زیر كمتر نباشد:
(1) بتن اعضایی كه تحت تنشهای خمشی و كششی زیاد قرار نمی‌گیرند و از قالبها، بعنوان تكیه گاه قائم استفاده نشده و در صورت برداشتن قالب، به دلیل فعالیتهای ساختمانی به آنها آسیبی وارد نمی‌شود. برای مثال قسمتهای سطوح شیبدار و دیواره‌های جانبی تونلهایی كه داخل سنگ كنده شده‌اند از مقاومت فشاری 35 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع.
(2) بتن اعضایی كه ممكن است تحت تنشهای خمشی و كششی زیادی قرار گیرند و یا تا حدودی از قالب بعنوان تكیه گاه قائم استفاده شده و ضمناَ تنها در معرض بار مرده قرار دارند. برای مثال سطوح قائم مقاطع نازك، قسمتهای پایینی سطوح شیبدار و قسمت قوسی جدار تونلهایی كه داخل سنگ كنده شده‌اند از مقاومت فشاری 5/52 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع.
(3) بتن اعضای مشابه فوق كه در معرض بار مرده و بار زنده قرار می‌گیرند. برای مثال داخل بازشوهای سدها، ستونها، دیوارهای جانبی تونلهایی كه خاك مجاور به آنها نیرو وارد می‌سازد. از مقاومت فشاری 105 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع.
(4) بتن اعضایی كه تحت تنشهای خمشی زیاد قرار گرفته و تمامی بار قائم آنها بر قالب وارد می‌آید. برای مثال سكوها و گذرگاههای بالای سطح زمین، تیرها و عرشه پلها. از مقاومت فشاری 140 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع.
آئین نامه ایران، زمان قالب برداری را طبق شرایط و زمانهای مذكور در زیر مقرر می‌دارد: چنانچه زمان قالب برداری در طرح، تعیین نشده باشد، قالبها و پایه‌ها، نباید قبل از سپری شدن مدتهای مندرج در جدول 1 برداشته شوند.
در استفاده از این جدول باید بخاطر داشت كه:
الف- ارقام جدول فوق بر پایه شروط زیر تنظیم شده‌اند:
(1) بتن با استفاده از سیمان پرتلند معمولی یا مقاوم به سولفات تهیه شده است.
(2) چنانچه از بتن با سیمان زودگیر استفاده شود، ارقام جدول 1 قابل كاهش است.
(3) چنانچه از مواد دیرگیركننده استفاده شود، باید ارقام فوق افزایش یابند.
(4) در مورد قالب برداری سطوح قائم باید جهت حفظ بتن در برابر گرما یا سرمای محیط، بلافاصله پس از قالب برداری، عمل آوردن بتن به روش مقتضی صورت پذیرد.
(5) اگر ملاحظات خاصی برای پرهیز از تركهای زودهنگام و یا حذف آنها (خصوصاً در اعضا و قطعات با ضخامتها و در درجه حرارتهای مختلف) یا تقلیل تغییر شكلهای وارفتگی در نظر باشد، باید ارقام فوق را افزایش داد.
(6) چنانچه كسب مقاومت بتن، با عمل آوردن تسریع شده و یا قالب‌بندی خاص، نظیر قالبهای لغزان مطرح باشد، ممكن است مقادیر فوق كاهش یابند.
(7) روابط مندرج در ستون آخر تا هنگامی معتبر هستند كه درجه حرارت محیط از 25 درجه سانتیگراد، بیشتر نباشد.
(8) چنانچه ضمن سخت شدن بتن، دمای محیط به كمتر از صفر درجه سانتیگراد تنزل نماید، باید ارقام مندرج در جدول 1، حداقل به میزان مدت یخبندان افزایش یابند.
ب- برداشتن قالب و پایه‌ها در مدتهای كمتر از مقادیر مندرج در جدول 1، فقط بشرط آزمایش میسر است.
(1) در صورتی كه آزمایش نمونه‌های آگاهی (نگهداری شده در كارگاه) حاكی از رسیدن مقاومت بتن به 70 درصد مقاومت 28 روزه مورد نظر باشد، می‌توان قالب سطوح زیرین را برداشت. برداشتن پایه‌های اطمینان در صورتی مجاز است كه مقاومت بتن به مقاومت 28 روزه مورد نظر رسیده باشد.
(2) در مور قطعاتی كه بار مرده آنها در مقایسه با سایر بارهایی كه تحمل خواهند كرد،
قابل ملاحظه بوده و تنش حاصل از بار مرده تعیین كننده باشد، علاوه بر اینكه مقاومت بتن باید به 70 درصد مقاومت 28 روزه برسد، نباید از دو برابر تنش حاصل از بار مرده نیز كمتر باشد، تا بتوان به برداشتن قالب سطوح زیرین مبادرت ورزید.
قالب برداری باید توسط وسایلی انجام شود كه بتن و به قالب آسیبی وارد نیاورند. برای جدا كردن قالب از بتن حتی المقدور باید بجای گوه‌های فلزی از انواع چوبی استفاده شود. گاه برای جدا كردن قالبهای بزرگ از بتن، وسایلی در قالب تعبیه شده، آب پر فشار با هوا به این وسایل نصب شده و باعث كنده شدن قالب می‌شوند. باید به جزئیات قالب برای تسهیل قالب برداری توجه ویژه مبذول گردد. قالب برداری باید بآهستگی صورت پذیرد تا بار بطور ناگهانی به بتن وارد نشود. مقاومت لازم برای قالب برداری در بالا ذكر گردید.
استفاده از پخ در گوشه‌های قالب، كار قالب برداری را تسهیل می‌نماید.
قالب برداری و برداشتن پایه‌ها باید با توجه به رفتار آتی سازه، و چنان انجام پذیرد كه قطعه در هماهنگی با وظیفه آتی خود، و بتدریج تحت بار قرار گیرد. بعنوان مثال برداشتن پایه‌های تیرها باید از وسط شروع شده و به سمت تكیه گاهها ادامه یابد. یا پایه‌های زیر طره‌های بزرگ باید بتدریج از لبه آزاد برداشته شده و بطرف تكیه گاه پیش بیاید و اگر علائمی از تغییر شكل یا ترك خوردگی در آنها مشاهده شد، برداشتن
پایه‌ها متوقف شود.
در تابستان باید قالب برداری سریعا انجام شده و مراقبت از بتن شروع شود. گاه حتی قبل از برداشت كامل قالب، صفحات قالب شل شده و آب بین بتن و قالب ریخته می‌شود. در زمستان كه قالبها عایق‌بندی شده‌اند، باید قالب تا مدت لازم روی بتن باقی بماند. در مواقعی كه پرداخت سطح بتن از اهمیت زیادی برخوردار است، می‌توان در حالی كه بتن هنوز سبز است، قالب را برداشت.
پس از برداشتن قالبها باید آنها را برای استفاده مجدد آماده ساخت. تمام میخها و وسایل اتصال باید از قالب جدا شوند و گوشه‌های شكسته تخته‌ها كنده شده و صاف شوند. قسمتهای كج شده قالبهای فلزی باید دوباره صاف شوند. سطوحی كه روی آنها ملاط و یا سایر چیزهای چسبنده باقی مانده باید تمیز شوند. برای این كار در مورد قالب چوبی بهتر است از یك قطعه چوب استفاده شود. برای قالبهای فلزی از برسهایی كه زیاد خشن نبوده و سطح فلز را خط نباندازند استفاده می‌شود.
رواداری‌ها در قالب‌بندی
در صورتی كه مشخصات فنی خصوصی، رواداریهایی را مشخص نكرده باشند،
قالب‌بندی باید به نحوی انجام پذیرد كه تفاوتهای اندازه‌های نقشه و سازه ساخته شده در محدوده رواداریهای توصیه شده توسط آئین نامه بتن آرمه ایران باشند:
رواداریهای ساختمانهای بتن آرمه معمولی
الف- انحراف از امتداد قائم:
(1) برای لبه‌ها و سطوح ستونها، پایه پلها، در دیوارها، در نبشها و كنجها و میلیمتر در هر 3 متر طول ولی در كل طول از 25 میلیمتر بیشتر نشود.
(2) برای گوشه نمایان ستونها، درزهای كنترل و سایر خطوط برجسته، نمایان و مهم
در هر چشمه یا حداكثر 6 متر     6 میلیمتر
در كل طول      12 میلیمتر
ب- انحراف از سطح یا ترازهای مشخص شده در نقشه‌ها:
(1) در سطح زیرین دالها و تیرها، سقفها، نبشها و كنجها قبل از برچیدن حائلها
در هر 3 متر طول      6 میلیمتر
در هر چشمه یا هر حداكثر 6 متر طول      9 میلیمتر
در كل طول      19 میلیمتر
(2) برای نعل درگاههای نمایان، زیرسریها، جان پناهها، شیارهای افقی و سایر خطوط
برجسته، نمایان و مهم:
در هر چشمه یا حداكثر 6 متر طول      6 میلیمتر
در كل طول      12 میلیمتر
پ- انحراف ستونها، دیوارها و تیغه‌های جداكننده از موقعیت مشخص شده در پلان سازه:
در هر چشمه      12 میلیمتر
در هر 6 متر طول     12 میلیمتر
در كل طول      25 میلیمتر
ث- انحراف از اندازه و موقعیت بازشوهای واقع در كف، دیوار و غلافها       میلیمتر
ج- اختلاف در ابعاد مقطع عرضی تیرها و ستونها و ضخامت دال و دیوارها
      -6 میلیمتر و 12+ میلیمتر
چ- شالوده‌ها:
(1) اختلاف اندازه‌ها در پلان      12-میلیمتر و 50میلیمتر
(2) جابجایی یا خروج از مركز:
دو درصد عرض شالوده در جهت تغییر محل، بشرطی كه از 50 میلیمتر بیشتر نباشد.
(3) كاهش ضخامت شالوده     5 درصد ضخامت مقرر شده
ح- تغییر در پله‌ها:
(1) در یك رشته پله:
ارتفاع پله        میلیمتر
كف پله        میلیمتر
(2) در رشته‌های متوالی پله‌ها
نسبت به تراز مقرر        میلیمتر
نسبت به خطوط مقرر در پلان        میلیمتر

رواداریهای سازه‌های ویژه
پوشش بتنی كانال:
(1) جابجایی نسبت به راستاهای مقرر شده:
50 میلیمتر روی خطوط مستیم
100 میلیمتر روی خطوط منحنی
(2) تفاوت تراز نسبت به تراز مقرر شده نیمرخ      25 میلیمتر
(3) كاهش ضخامت پوشش      10 درصد ضخامت پوشش ، بشرطی كه ضخامت متوسط طبق حجم بتن ریزی روزانه حفظ شود .
(4) تفاوت عرض مقطع در هر ارتفاع از كانال      5/2 در هزار بعلاوه 25 میلیمتر
(5) تفاوت ارتفاع مقرر پوشش كانال      5 در هزار بعلاوه 25 میلیمتر
(6) تفاوت در سطوح
كف      6 میلیمتر در هر 3 متر
شیبهای كناری      12 میلیمتر در هر 3 متر
سیفونها و آبروهای یكپارچه:
(1) تفاوت محل نسبت به راستاهای مقرر شده     25 میلیمتر
(2) تفاوت تراز نسبت به تراز مقرر شده نیمرخ     25 میلیمتر
(3) تفاوت ضخامت:
در هر نقطه، بزرگترین مقدار 6- میلیمتر با 5/2- درصد
در هر نقطه، بزرگترین مقدار 12+ میلیمتر یا 5+ درصد
(4) تفاوت ابعاد داخلی      5/0 درصد
(5) تفاوت در سطوح
كف      6 میلیمتر در هر 3 متر
شیبهای كناری     12 میلیمتر در هر 3 متر
پلها، آبروهای روگذر، ناودانیها و غیره
(1) تفاوت محل نسبت به راستای مقرر شده      25 میلیمتر
(2) تفاوت تراز نسبت به تراز مقرر شده      25 میلیمتر
(3) تفاوت نسبت به امتداد قائم یا خطوط مایل مشخص شده در خطوط و سطح:
ستونها، پایه‌های پل، دیوارها و نبشها:
در سطوح نمایان در هر 3 متر      12 میلیمتر
در سطوح در تماس با خاك در هر 3 متر      25 میلیمتر
(4) تفاوت نسبت به سطح افق یا ترازهای مشخص شده در نقشه برای دالها، تیرها، شیارهای افقی و پیش‌آمدگیهای نرده‌ها:
در سطوح نمایان در هر 3 متر      12 میلیمتر
در سطوح در تماس با خاك در هر 3 متر      25 میلیمتر
(5) تفاوت ابعاد مقطع عرضی ستونها، پایه‌های پل، دالها، دیوارها، تیرها و اجرای مشابه           6-میلیمتر و 12+ میلیمتر
(6) تفاوت در ضخامت دالهای پل     3- میلیمتر و 6+ میلیمتر
(7) شالوده‌ها: مشابه شالوده ساختمانها
(8) تفاوت در محل و ابعاد بازشوهای دالها و دیوارها      12 میلیمتر
(9) آستانه و دیوارهای جانبی دریچه‌های رادیال و درزهای آب‌بند مشابه. تفاوت نسبت به امتداد قائم یا افقی از 3 میلیمتر در هر 3 متر بیشتر نباشد.
سازه‌های بتن حجیم:
الف- تمام سازه‌ها:
(1) تغییر در خطوط و حاشیه خارجی سازه، نسبت به پلان تعیین شده:
در هر 6 متر طول      12 میلیمتر
در هر 12 متر طول      19 میلیمتر
(2) تغییر در اندازه‌های سازه نسبت به موقعیت تعیین شده:
در هر 24 متر یا بیشتر      32 میلیمتر
در سازه‌های مدفون     دو برابر مقادیر فوق
(3) تفاوت نسبت به نشانه‌ها، شیبها و منحنیهای تعیین شده، خطوط، لبه‌ها، بر ستونها، دیوارها، پایه‌ها، پشت بندها، مقاطع قوسی، درزهای شیاری قائم، كنجها، زوایا و نبشهای نمایان:
در هر 3 متر      12 میلیمتر
در هر 6 متر      19 میلیمتر
در هر 12 متر      32 میلیمتر
در سازه‌های مدفون           دو برابر مقادیر فوق
(4) تغییر نسبت به سطح افق و یا نسبت به ترازهای مشخص شده در نقشه، در مورد زیر تیرها و دالها، درزهای شیاری افقی و نبشها و زوایای نمایان:
در هر 3 متر طول      6 میلیمتر
در هر 9 متر طول یا بیشتر      12 میلیمتر
در سازه‌های مدفون      دو برابر مقادیر فوق
(5) تغییر در اندازه‌های مقطع عرضی ستونها، تیرها، پشت بندها، پایه‌های پل و اعضای مشابه      6- میلیمتر و 12+ میلیمتر
(6) تغییر در ضخامت دالها و دیوارها و مقاطع قوسی و اعضای مشابه
     6-میلیمتر و 12+ میلیمتر
ب- شالوده ستونها و دیوارها و پایه‌های پل و پشت بندها و اعضای مشابه
(1) تغییر اندازه‌ها در پلان      12-میلیمتر و 50+ میلیمتر
(2) جابجایی یا برون محوری :
2 درصد عرض شالوده در راستای جابجایی ولی از 50 میلیمتر بیشتر نباشد.
(3) كاهش ضخامت شالوده              5 درصد ضخامت تعیین شده
پ- زیرسری و دیوارهای كناری در دریچه‌های قطاعی و اتصالات آب‌بند مشابه
(1) تغییر نسبت به نشانه و تراز تعیین شده از     3 میلیمتر در هر 3 متر بیشتر نشود
پوشش تونل و مجراهای درجا:
(1) جابجایی نسبت به راستاهای مقرر شده و یا ترازهای مقرر شده
تونلها و مجراهای جریان آزاد آب      25 میلیمتر
تونلها و مجراهای جریان سریع آب      12 میلیمتر
تونلهای راه آهن      25 میلیمتر
(2) تفاوت ضخامت در هر نقطه
پوشش تونل      0-
مجراها      بزرگترین دو مقدار 6- میلیمتر یا 5/2- درصد
مجراها      بزرگترین دو مقدار 12+ میلیمتر یا 5+ درصد
(3) تفاوت نسبت به ابعاد داخلی      5/0 درصد
انواع مصالح قالب
قالب اجزای بتنی را می‌توان از مصالح مختلفی تهیه نمود. ویژگیهای این قالبها بشرح زیر هستند:
قالب آجری
این نوع قالب برای شالوده‌ها و دیوارهای حائل مجاور خاك مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای اجرا، بسته به ارتفاع بتن در قالب و نیز نیروهای وارده، یك دیوار 11 یا 22 سانتیمتری احداث می‌شود. برای جلوگیری از كرمو شدن بتن و مكیده شدن آب آن توسط آجر قبل از بتن‌ریزی، آجرها آب پاشی می‌شوند. جلوگیری كردن از تجمع آب در كف قالب ضروری است. برای جلوگیری از خرابی بتن، همچنین می‌توان قالب آجری را قیروگونی كرد.
بهای تمام شده این قالبها كم و تغییر شكل آنها ناچیز است. ضخامت دیوار به ضخامت شالوده یا دیوار حائل افزوده شده و ضمنا دیوار آجری، تا حدودی بتن را در مقابل عوامل محیطی حفاظت می‌نماید. با توجه به اینكه قالب آجری باز نمی‌شود، عیوب احتمالی بتن دیده نخواهند شد و به همین دلیل باید به بتن‌ریزی و جا دادن بتن توجه ویژه‌ای مبذول داشت.
قالب چوبی
این مصالح برای تمام كارهای قالب‌بندی از درست كردن قاب قالب تا جدار آن و پایه‌های اطمینان مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای درست كردن قالب از قطعات الوار، تخته و تخته چندلا استفاده می‌شود. برای اتصال قطعات به یكدیگر میخ و پیچ بكار گرفته می‌شوند. انواع قالبهای چوبی عبارتند از:
قالب خام، كه بدون رنده كردن سطح آن، مورد استفاده قرار می‌گیرد. بهتر است سطح این قالب حتی المقدور صاف باشد.
قالب رنده شده، برای سطوحی كه صافی و زیبایی آنها مدنظر است مورد استفاده قرار می‌گیرد.
قالب ممتاز، كه پس از رنده شدن، درزهای آن بتونه شده و سپس سمباده می‌شوند.
توجه به درزها جهت جلوگیری از بیرون زدن شیره بتن ضروری است. در این رابطه باید درزها به یكی از وسایل زیر آب‌بندی شوند:
(1) استفاده از نوار اسفنجی، (2) میخ كردن نوار فلزی یا مقوایی در روی درز قالب و (3) پوشاندن سطح داخلی قالب با آهن سفید یا ورقه‌های فایبرگلاس. پوشاندن سطح قالب با آهن سفید باعث می‌شود كه سطح بتن به دلیل ماندن ذرات ریز آب بین بتن و قالب، مك دار شود. این امر هر چند به مقاومت بتن لطمه‌ای نمی‌زند ولی برای سازه‌هایی از قبیل سیلوی گندم كه این فرورفتگیهای كوچك بهترین محل برای لانه كردن آفات گیاهی هستند، می‌تواند بسیار مضر باشد.
هنگام استفاده از قالبهای چوبی باید فضاهای لازم برای فعالیتهای مختلفی در نظر گرفته شوند. از جمله:
(1) محل آماده كردن قالبها و انجام نجاری، برش، میخ زنی و غیره، (2) محل انبار كردن قالبها، (3) تعمیرگاه قالبهای مستعمل برای تعمیر و بازسازی قالبها و (4) محل قالبهایی كه از حیز انتفاع افتاده و باید دور ریخته شوند. سه محل اول باید حتما سرپوشیده بوده و از نزولات جوی در امان باشند. علامت گذاری قالبها برای شناخت قالب و تعداد دفعاتی كه قالبها مورد استفاده قرار گرفته‌اند، ضروری است.
قالب فولادی
در مواردی كه حجم كار زیاد و تنوع سطوح و ابعاد كم باشد، استفاده از قالبهای فولادی كاملاً بصرفه خواهد بود. بهای اولیه این قالبها نسبتاً زیاد است ولی عمر زیاد آنها این مسئله را توجیه می‌نماید. برای ساخت دیوارهای بتنی، سدهای بتنی، پوشش بتنی كانالها و تونلها و نیز ساخت اجزای پیش ساخته با استفاده از قطعات نیمرخهای استاندارد و نیز ورقها و برش، شكل دادن و جوشكاری آنها قالب را تهیه و كار را به انجام می‌رسانند.
قالبهای فولادی، نسبتاً ریژید و مقاوم بوده و به دلیل امكان استفاده از اتصالات خاص می‌توان بسهولت و با سرعت آنها را برپا داشته و از هم جدا كرد. سطح بتن در تماس با قالب فولادی، بشرط آنكه پس از باز كردن قالب، پرداخت مناسبی صورت گرفته از مك‌دار شدن سطح جلوگیری شود، كاملا صاف است. در هوای سرد و گرم باید این قالب حتی المقدور عایق شده و از تغییرات حرارتی در آن جلوگیری شود. وجود فضاهای زیر در كارگاه، در صورتی كه قالب در كارگاه ساخته شود، ضروری است:
(1) محل ساخت شامل عملیات برش، خمكاری، جوشكاری، (2) محل انبار كردن قالبهای مورد استفاده، (3) محل تمیز كردن و زنگ زدایی قالبها و (4) محل انجام تعمیرات اساسی.
قالب آلومینیومی
آلومینیوم به دلیل سبكی و سهولت حمل روز به روز كاربرد بیشتری در ساخت قالب بدست می‌آورد. همچنین هزینه كار بر روی آلومینیوم برای دستیابی به یك مقطع، نسبت به هزینه مربوطه برای همین كار در مورد فولاد، كمتر است. آلومینیوم خالص فلز نرمی بوده و ممكن است بسهولت سائیده و خراب شود. به همین دلیل بهتر است از آلیاژهای آلومینیوم كه حداقل دارای سختی برینل 150 باشند، برای تهیه قالب استفاده شود.
قالب فایبر گلاس
برای استفاده از این قالبها باید هزینه اولیه نسبتاً زیادی را برای درست كردن قالب فولادی لازم، متقبل شد ولی هزینه خود مصالح فایبرگلاس كه شكل قالب را به خود می‌گیرند نسبتاً كم بوده در صورت ساخت تعداد زیادی صفحه فایبرگلاس هزینه سرشكن می‌گردد. با قالبهای فایبرگلاس می‌توان به شكلهای زیبایی برای نمای بتنی دست یافت (شكل 3). از آنجا كه بتن‌ریزی و لرزاندن بتن، حرارت ناشی از عمل آبگیری سیمان و بستن و باز كردن قالب، به آن نیروهایی وارد می‌آورند، بهتر است از آغاز قالب نسبتاً مناسبی تهیه شود. قالبی كه وزن بیشتری داشته باشد، معمولاً كیفیت بهتری دارد.
كلافها و سایر وسایل قالب‌بندی
كلافها به منظور نگهداری قالب در مقابل نیروهای ناشی از بتن‌ریزی بكار می‌روند. نصب كلافها و در راستا قرار دادن جدار قالب قسمت مهمی از هزینه قالب‌بندی را تشكیل می‌دهند و به همین منظور در تهیه كلافها و اتصالات آنها باید دقت كافی مبذول گردد. كلافها باید در مقابل نیروهای وارده بخوبی مقاومت نمایند. معمولاً ضریب اطمینانی بین 5/1 تا 5/2 در مورد مقاومت نهایی كلاف اعمال می‌شود. برخی كلافها به منظور حفظ فاصله دو جدار مقابل هم قالب نیز بكار می‌روند.
می‌توان كلافها را از قطعات میلگرد كارگاه تهیه كرد و یا بصورت ساخته شده از كارخانه خرید. هر چند هزینه تهیه مورد اخیر بیشتر است ولی در عوض هزینه نیروی كاری آن كمتر است.
برای نگهداری كلافها در جای خود از وسایل مختلفی از مهره و واشر گرفته تا گیره‌های كلاف استفاده می‌شود. نوارهای لاستیكی یا فلزی و یا … برای آب‌بندی درزها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
اقتصاد قالب‌بندی
هزینه‌های قالب‌بندی در یك كار بتنی گاه ممكن است از بهای بتن یا میلگردها و یا حتی بهای مجموع این دو مصالح بیشتر شوند. به همین دلیل رعایت نكاتی كه ممكن است بدون كاستن از كیفیت كار بهای قالب‌بندی را كاهش دهند، ضروری است. صرفه جویی در قالب‌بندی، تنها با در نظر گرفتن ظرایف كار در طراحی، انتخاب مناسب مصالح قالب، دقت در طرح اتصالات و چگونگی برپاداری و باز كردن قالبها، مراقبت از قالبها در بین دو استفاده متوالی و نیز استفاده هر چه بیشتر از قالبها، امكان‌پذیر است.
تأثیر طراحی سازه بر بهای قالب‌بندی
مهندس معمار و مهندس سازه می‌توانند با همكاری یكدیگر از هزینه‌های احداث بنا بكاهند:
(1) طرح معماری و سازه‌ای باید همزمان انجام شود تا بدون چشم پوشی از نیازهای معماری و سازه‌ای حداكثر صرفه جویی در قالب انجام شود.
(2) در حین طرح سازه، روشهای برپا داشتن قالب و برداشتن آن و نیز مصالح قالب مدنظر قرار گیرد.
(3) حتی المقدور ابعاد ستونها از پایین تا بالای سازه تغییر نكنند و در صورت لزوم هر چند طبقه تغییر نمایند تا بتوان قالب ستونها را برای چندین طبقه مورد استفاده قرار داد.
(4) فواصل ستونها از یكدیگر، حتی المقدور یكسان انتخاب شوند.
(5) عرض تیر و ستون حتی المقدور یكسان انتخاب شوند تا قالب‌بندی در محل برخورد تیر و ستون تسهیل شود.
(6) در هر طبقه از تیرهایی با ارتفاع یكسان استفاده شود.
باید به این امر توجه داشت كه سازه برای عملكرد خاصی احداث می‌گردد و به همین دلیل صرفه جویی در قالب‌بندی، نسبت به بسیاری موارد از جمله تأمین اندازه‌هایی كه نیازهای عملكرد مورد نظر در ساختمان را ارضا نمایند از اهمیت كمتری برخوردار است.
تأثیر ساخت، برپا داشتن، قطعه‌بندی و قالب برداری بر بهای قالب‌بندی
بهای قالب‌بندی شامل سه عامل مصالح، نیروی انسانی و تجهیزات لازم برای حمل و سرهم كردن قالبهاست. بنابراین باید تدابیری اتخاذ گردند كه مجموع این سه عامل كمترین هزینه‌ها را در برداشته باشند:
(1) طرح قالب باید بصورتی باشد كه دستیابی به مقاومت لازم با حداقل مصالح میسر شود.
(2) هنگام طرح قالبها باید به جزئیات قطعات و اجزای آن نیز توجه شود.
(3) در انتخاب چوب، باید كمترین مرغوبیتی كه نیازهای مقاومت، سختی و شرایط سطحی را تأمین می‌نمایند، در نظر گرفته شود.
(4) بجای قطعات تخته، از ورقهای تخته چند لا برای پوشش دالها استفاده شود تا هزینه برپاداری، كاهش یابد.
(5) از روشهای استاندارد ساخت، برپاداری و قطعه‌بندی قالبها استفاده شود تا نجار و قالب بند با فراگیری آنها سرعت و كارایی بیشتری بیابند.
(6) عمر قالب باید با پاك كردن، روغن زدن، تعمیر و نگهداری آن در مكان مناسب و بطور صحیح افزایش یابد.
تأثیر زمان قالب برداری بر بهای قالب‌بندی
هر چه قالبها سریعتر برداشته شوند، هم كمتر در معرض شرایط محیطی نامناسب قرار می‌گیرند و هم استفاده مجدد از آنها در محل دیگر سریعتر صورت می‌پذیرد. بنابراین باید بمجرد آنكه بتن به مقاومت كافی دست یافت، قالبها برداشته شوند. زمان قالب برداری به نوع عضو بتنی، نیروهای وارده، نوع سیمان و مراقبت بعمل آمده از بتن بستگی دارد.
بارهای وارد به قالب
این بارها عبارتند از بار ناشی از بتن‌ریزی شامل وزن بتن، بار هیدرواستاتیك ناشی از خمیری بودن بتن و بار ضربه‌ای ناشی از سقوط بتن روی یك سطح نسبتا كوچك، بارهای ناشی از كاركرد دستگاههای مختلف بر روی بتن و بارهای جانبی ناشی از باد یا خاك مجاور قالب. بارهای دو مورد آخر مشخص بوده و در زیر تنها بارهای ناشی از بتن‌ریزی بیان می‌گردند.
بار مرده بتن
بار مرده قالب از ضرب وزن مخصوص بتن (در حدود 4/2 تن بر متر مكعب) در
ضخامت لایه بتن بدست می‌آید. این بار عمدتاً برای طراحی قالب تیر و دال مورد استفاده قرار می‌گیرد
بار ضربه‌ای ناشی از سقوط یك توده بتن
در صورتی كه توده‌ای از بتن به وزن w كیلوگرم از یك جام بتن از ارتفاع h سانتیمتری و در زمان T ثانیه تخلیه شده و بر روی سطح قالب سقوط نماید، نیرویی متمركز (معمولاً بار بر سطح كمی وارد می‌آید). برابر F كیلوگرم بر قالب وارد می‌نماید. مقدار این نیرو از رابطه (1) بدست می‌آید:
(1) 
بارهای زنده
به هنگام عملیات ساختمانی بارهای زنده‌ای از قبیل بار اشخاصی كه بر روی سازه كار می‌كنند، بار ماشین آلات و بار دمپرهایی كه احیاناً روی سازه می‌روند بر سازه اثر می‌نمایند.
فشار هیدرواستاتیك ناشی از بتن‌ریزی
از آنجا كه بتنی كه در قالب ریخته می‌شود بصورت خمیری است، تقریبا مشابه یك
مایع عمل نموده به جدارهای قالب فشاری هیدرواستاتیك وارد می‌آورد. حداكثر فشار مذكور بطور تجربی بدست آمده و تسوط مؤسسه آمریكایی بتن (ACI347-78) بشرح زیر بیان شده است:
برای قالب دیوارها:
برای سرعت پر شدن قالب R، كمتر یا مساوی 1/2 متر بر ساعت:
(2) 
برای سرعت پر شدن قالب بین 1/2 و 3 متر بر ساعت:
(3)  
برای سرعت پر شدن قالب بیش از 3 متر بر ساعت
(4)    
برای ستونها، از آنجا كه بتن‌ریزی نسبتاً سریع صورت می‌پذیرد، pm از رابطه (5) بدست می‌آید.
(5)  
روابط فوق برای بتنی با اسلامپ كمتر از 10 سانتیمتر كه ویبره داخلی شود، قابل قبول هستند.
پارامترهای روابط فوق عبارتند از:
Pm حداكثر فشار وارد بر بتن بر حسب تن بر متر مربع كه بصورت هیدرواستاتیك به قالب وارد می‌گردد.
R سرعت پر شدن قالب بر حسب متر بر ساعت.
T درجه حرارت بتن در قالب برحسب درجه سانتیگراد
h ارتفاع بتن در نقطه مورد نظر بر حسب متر
در صورتی كه وزن مخصوص بتن غیر از 4/2 تن بر متر مكعب باشد، فشار بدست آمده بصورت زیر اصلاح می‌گردد:
(6)   
فشار وارد به قالب تا ارتفاع بصورت مثلثی و از آن به بعد به صورت یكنواخت خواهد بود. (شكل 4)
روابط طراحی قالبها و پایه‌های اطمینان
قالبها نیز مانند سایر عناصر سازه‌ای باید بتوانند بارهای وارده را تحمل نمایند. برای طرح قالب باید نیروهای وارد به قالب هنگام بتن‌ریزی، وزن مخصوص بتن و خواص فیزیكی و مكانیكی مصالح و نیز خواص هندسی اجزای تشكیل دهنده قالب، كاملا مشخص باشند. برای تمام اعضای تشكیل دهنده قالب، باید تنشهای خمشی، كششی، برشی و فشاری و نیز تغییر شكلها (در صورت لزوم) كنترل شوند. روابط اصلی طراحی قالب بشرح زیر هستند:
(7)    مجاز 
(8) مجاز 
(9)   مجاز 
(10)  مجاز 
(11)  مجاز كلاف   كلاف 
(12)  مجاز  
مقادیر مجاز f و H و fb و fc از جدول مشخصات مصالح (مثلا جدول 2) بدست می‌آیند. در روابط فوق:
f تنش كششی ناشی از خمش در دورترین تار كششی از تار خنثی
M حداكثر لنگر خمشی از روابط سازه
W اساس مقطع عضو خمشی، از مشخصات هندسی اعضا
V حداكثر نیروی برشی قائم در مقطع عمود بر میانتار است كه عضو، در تكیه گاه، برای تیر مستطیلی تحت بار یكنواخت بنابرتومیه انجمن محصولات جنگلی آمریكا كه از رابطه 13 بدست می‌آید:
(13)  
H حداكثر تنش برش افقی (در امتداد میانتار) در عضو تكیه گاه
D حداكثر افتادگی (Deflection) در عضو خمشی، از روابط سازه‌ای
fb حداكثر تنش قائم تكیه گاهی در محل تكیه دو عضو بر روی هم
Ao سطح تماس دو عضو متكی بر هم
Ft نیروی كشش موجود در كلاف
P نیروی فشاری موجود در پایه اطمینان از روابط سازه
A سطح مقطع پایه اطمینان
Vo نیروی برشی روی تكیه گاه
سایر پارامترهای مورد استفاده عبارتند از:
طول دهانه قطعه، I و E ممان اینرسی و مدول الاستیسیته قطعه مورد نظر، q بار
یكنواخت وارد به قطعه خمشی و …
نكته بسیار مهم اینكه در محاسبه مشخصات هندسی قطعات الوار، باید ابعاد واقعی را 3 میلیمتر كمتر از ابعاد اسمی مقطع در نظر گرفت به این ترتیب برای مثال یك قطعه به مقطع 10×5 سانتیمتر در محاسبات، قطعه‌ای به ابعاد 7/9×7/4 سانتیمتر در نظر گرفته می‌شود.
قالب‌بندی اجزای مختلف سازه
قالب شالوده
شالوده‌های بتنی به اجزایی اطلاق می‌گردند كه نسبتا كوتاه بوده و وظیفه اصلی آنها انتقال نیروی ناشی از سازه یا ماشین آلات به پی است. انواع شالوده عبارتند از: شالوده دیوار و دیوار شالوده، شالوده تكی ستون، شالوده پایه‌های پل و شالوده ماشین آلات.
از آنجا كه ارتفاع شالوده معمولا زیاد نیست، نیروهای جانبی وارده نیز كم هستند.
الف- قالب شالوده دیوار و دیوار شالوده  …

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی پارامتر های موثر در طراحی تونل شماره 2 آزاد راه قزویندر رشت با word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی پارامتر های موثر در طراحی تونل شماره 2 آزاد راه قزویندر رشت با word دارای 81 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی پارامتر های موثر در طراحی تونل شماره 2 آزاد راه قزویندر رشت با word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود بررسی پارامتر های موثر در طراحی تونل شماره 2 آزاد راه قزویندر رشت با word
–    مقدمه
1-    مطالعات زمین شناسی مهندسی مسیر
1-1-وضعیت توپوگرافی
2-1-چینه شناسی
3-1-سنگهای تشكیل دهنده
4-1-خصوصیت مكانیكی و فیزیكی و شیمیائی سنگها
5-1-وضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحی و نفوذپذیری سنگها
6-1-تكنونیك و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونل
7-1-موقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونل
2-    بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
1-2-تنش در پوسته زمین
2-2-مثالی از وضعیت تنش های ثقلی
3-2-تعریف تمركز تنش
4-2-توزیع تنش
5-2-تنش های مرزی یا جداره ای
6-2-ضریب ایمنی
7-2-تنش حول فضای زیرزمینی با مقطع دیواری
8-2-ارزشیابی پایداری طبیعی دیواره تونل
9-2-تعیین زمان پایداری مقاطع با توجه به روش اجراء
3-    عملیات مورد نیاز برای حفر تونل با روش حفاری و انفجار
1-3-نوع سیستم حفاری
2-3-انواع چال در حفر تونل
3-3-برش
4-3-مواد منفجره مصرفی برای حفر تونل
5-3-محاسبات مربوط به حفر تونل با چال زاویه ای V شكل در شرایط نرمال
6-3-تهویه تونل
4-    سیستم نگهداری تونل
1-4-پیچ سقفها یا راك بولتها
2-4-پیچ سقفهای منبسط شونده
3-4-پیچ سقفهای چسبی یا رزینی
4-4-نگهداری توسط بتن
5-4-خلاصه طراحی نگهداری تونل
6-4-طرح انتخابی در تونل شماره 2
7-4-طراحی پوشش نهایی
8-4-مثلث بندی تونلهای شماره 2
9-4-روسازی داخل تونل
10-4-چگونگی نصب و مشخصات عایق جداره تونل
11-4-حداقل ماشین آلات مورد نیاز
II خلاصه اجرای تونل
–    نقشه فتوژئولوژی محدوده تونل شماره 2
–    پروفیل طولی زمین شناسی تونل شماره 2
–    مقطع طولی، نتایج زمین شناسی و طراحی سازه ای
–    نمای پرتال ورودی و خروجی
–    منابع

 

•    مقدمه:
اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند كه حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذكر این نكته در اینجا در خور توجه است كه در سال 1962 طول كل قنوات در ایران را 160000 كیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد كه ذكر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یك كیلومتر ساخته شد كه هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، كار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع كار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد كه در 1825 تونل تیمز زیر رودخانه تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شكل حفاری و عدم امكانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی كاربرد آن در شكستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشكل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریكه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشكل می نمود. اولین كاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 كیلومتری حدود 18 سال طول كشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبكه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا كنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای كه در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریكا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساك در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا كرده بطوری كه در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.

 

فصل اول
مطالعات زمین شناسی مهندسی مسیر
1-1- وضعیت توپوگرافی
تونل شماره 2 ، یك تونل قوسی است كه فاصله كیلومتر 417+24 الی 702+24 به طول 285 متر در یك توده سنگهای آتشفشانی حفاری می گردد تردد سنگهای آتشفشانی دارای یك پوشش از نهشته های سیلابی متشكل از مخلوط شن و ماسه است كه توپوگرافی نسبتاً ملایم بوجود آورده است. و قسمت هائی كه بصورت پرتگاه در نقشه توپوگرافی نشان داده شده است بعلت دست كاری هائی است كه برای بهره برداری از مخلوط شن و ماسه صورت گرفته است.
همانطور كه در نقشه توپوگرافی و فتوكپی عكس هوائی مشهود است: پیشرفتگی ارتفاعات بصورت دماغه بطرف دره رودخانه سفیدرود باعث شده است كه جاده آسفالته فعلی كه بموازات رودخانه كشیده شده است در فاصله كیلومتر 24 الی 25 با یك انحنا تند اجرا گردد. در مورد آزادراه امامزاده هاشم – منجیل برای احتراز از چنین پیچ و خم تند ناچار یك تونل قوسی بطول 285 متر طراحی گردیده است.
خط الرأس دماغه ای كه تونل در آن حفر می گردد بر فراز محور تونل 274 متر از سطح دریا ارتفاع دارد – و این در حالیست كه ارتفاع كف تونل در دهانه های شمالی و جنوبی به ترتیب 173 و 179 متر از سطح دریا می باشد.
شیب طولی سطح زمین در مجاورت دهانه شمالی 20 درجه و شیب عرضی آن 25 درجه می باشد. در مجاور دهانه جنوبی تونل شیب طولی سطح زمین تند بوده به حدود 65 درجه می رسد و بطور كلی توپوگرافی در محدوده دهانه جنوبی ناهنجار می باشد.
با توجه به موقعیت لایه بندی سنگ ها و توپوگرافی زمین دهانه های تونل در كیلومترهای 417+24 و 702+24 مشخص گردیده اند.
عكس شماره 1 محل دهانه جنوبی و محور تونل شماره 2 را نشان می دهد.
عكس شماره 1
دهانه جنوبی و محور تونل شماره 2
2-1- چینه شناسی
تونل در سنگ های آذرین از نوع آتشفشانی متعلق به دوره ائوسن مربوط به سازند كرج حفاری می گردد. بجز آن در محدوده مجاور تونل نهشته های سیلابی مربوط به كواترنر از نوع مخلوط شن و ماسه با گسترش زیاد به چشم می خورد. در زیر این نهشته های آبرفتی رسوبات دانه ریز متشكل از رس و سیلت بطور موضعی دیده می شود كه یك نمونه آن مجاور دهانه شمالی تونل در دیواره ترانشه قابل رؤیت می باشد.
3-1- سنگهای تشكیل دهنده
با توجه به پروفیل طولی زمین شناسی ملاحظه می گردد كه تونل شماره 2 به طول 285 متر از كیلومتر 417+24 تا كیلومتر 702+24 تماماً در لایه های سخت سنگ آتشفشانی قرار خواهد گرفت. ضخامت لایه های تشكیل دهنده متغیر بوده و امتداد آنها معمولاً شمال غربی – جنوبغربی و شیب لایه ها 26 درجه به طرف شمال شرق می باشد. سنگهای مذكور توسط رسوبات آبرفتی از نوع مخلوط شن و ماسه بصورت دگرشیب پوشیده شده است.
سنگهای تشكیل دهنده تونل از دهانه ورودی (جنوبی) تا دهانه خروجی (شمالی) به شرح زیر می باشد.
1/ 3- قبل از دهانه جنوبی ترانشه ای حفر می گردد كه در سنگ برش آتشفشانی و نهشته های سیلابی (مخلوط شن و ماسه) قرار خواهد گرفت. در سمت غرب بیشتر برش های آتشفشانی ظاهر خواهند شد – ابعاد دانه های برش از 15 سانتیمتر تا یك متر متغیر است. در سمت شرقی ترانشه رسوبات آبرفتی متشكل از مخلوط شن و ماسه وجود دارد كه بصورت كلاهكی روی برش و سنگ های مقاوم اندزیتی را پوشش می دهد. ابعاد دانه ها در حد شن متوسط تا شن درشت می باشد و حدود 10 الی 15 درصد دانه در ابعاد قلوه سنگ می باشد. جنس دانه ها اكثراً از نوع آذرین و از 2 الی 25 سانتیمتر متغیر می باشند. و به سبب جابجائی دانه ها فاقد گوشه بوده و كرویت خوبی پیدا نموده اند.
این رسوبات بصورت كنگلومرای غیر متحجر در محدوده شرقی تونل شماره 2 با ضخامت بیشتری قابل ملاحظه اند و ضخامت آنها 70 تا 100 متر برآورد می گردد.
در حال حاضر به عنوان معادن شن و ماسه مورد بهره برداری قرار دارند. مقاومت دانه های تشكیل دهنده رسوبات آبرفتی مذكور در حد خیلی خوب است و به خاطر نزدیكی به پروژه آزادراه امامزاده هاشم – منجیل به عنوان منابع شن و ماسه و خاكریزها و برای تهیه بتن و قشرهای آسفالتی می تواند استفاده گردد. عكس شماره 2 برش آتشفشانی در ترانشه ورودی تونل شماره 2 را نشان می دهد و عكس شماره 3 رسوبات آبرفتی را نشان می دهد. و عكس شماره 3 رسوبات آبرفتی را نشان می دهد كه دارای دانه های یكنواخت در حد شن متوسط تا درشت می باشد. عكس شماره 4 سیمان رسوبات آبرفتی را نشان می دهد.
عكس شماره 2
برش آتشفشانی
عكس شماره3
مخلوط شن و ماسه را نشان می دهد كه دارای دانه های یكنواخت می باشد.
عكس شماره 4
سیمان رسوبات آبرفتی را نشان می دهد.
2/3- از كیلومتر 702+24 (دهانه ورودی تونل) تا 650+24 به طول حدود 52 متر تونل در لایه های گدازه آتشفشانی از جنس اندزیت خیلی مقاوم قرار خواهد گرفت. ولی دیواره شرقی تونل فقط 1 الی چند متر از رسوبات شنی فاصله خواهد داشت و محتمل است در بعضی نقاط حتی دیواره شرقی در رسوبات شنی قرار گیرد.
لایه های آندزیتی به علت استحكام زیاد عدم فرسایش پذیری در سطح زمین به صورت صخره دیده می شوند. رنگ سنگ های آندزیتی خاكستری تیره است دارای شكستگی خیلی كم و معمولاً امتداد لایه ها W240 N و E240 S و شیب لایه ها 26 درجه بطرف شمالشرق است. ضخامت لایه ها زیاد و تا 10 الی 20 متر می رسد.
3/ 3- از كیلومتر 650+24 تا كیلومتر 480+24 به طول حدود 170 متر در لایه های آندزیتی ضخیم لایه قرار خواهد گرفت كه دارای بافت متراكم بوده و مقاومت خیلی خوب دارند.
4/3- از كیلومتر 480+24 تا كیلومتر 410+24 به طول حدود 70 متر تناوب لایه های آندزیت مقاوم و توف های ریونیتی نیمه مقاوم وجود دارند. امتداد لایه بندی با هم E240 W-S 240N و شیب 26 درجه به طرف شمالشرق است. لایه بندی با ضخامت 2 الی 10 متر بطور هم شیب.
مقاومت اندزیت خیلی خوب ولی مقاومت توف ها نسبتاً پایین می باشد.
عكس شماره 5- مرز آندزیت های مقاوم با تناوب توف و اندزیت را در مقطع نشان می دهد.
عكس شماره 6- مرز را در روی سطح زمین نشان می دهد عكس به طرف غرب گرفته شده است.
عكس شماره 7- لایه های تشكیل دهنده را در كیلومتر 400+24 (ترانشه قبل از دهانه شمالی) نشان می دهد. بطوریكه سنگ های توف در زیر و روی آن عدسی میكرو كنگلومرا و سپس بطور دگرشیب با لایه های قبلی قابل مشاهده است. مجموعاً با رسوبات آبرفتی از نوع مخلوط شن و ماسه پوشیده شده اند.

4-1-خصوصیت مكانیكی و فیزیكی و شیمیایی سنگها
تونل مذكور در مجموعه ای از سنگهای آندزیتی مقاوم قابل فرسایش قرار خواهد گرفت كه لایه های آندزیتی مقاوم دارای بافت ریز بوده و از تراكم بالایی برخوردار بوده و تغییر شكل پذیری در آنها بسیار اندك می باشد بطوریكه مقاومت فشاری در این سنگها بیش از 1800 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع تخمین زده می شود و لایه های آندزیتی قابل فرسایش به علت وفور ذرات بیوتیتی و توفی در مقابل عوامل جوی، قابل فرسایش بوده و تغییر شكل پذیر هستند بطوری كه مقاومت فشاری در لایه های سنگی تازه و تجزیه نشده بالاتر از 800 كیلوگرم بر سانتیمترمربع می باشد كه از نظر حفاری مشكل خاصی نداشته و به مدت یك الی دو ماه نیز پس از حفاری و شاتكریت قسمت سطحی تونل، بدون پوشش موقت می تواند پایداری و ایستائی كافی را داشته باشد.
5-    1-وضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحی و نفوذپذیری سنگها
1/5- با توجه به سنگهای تشكیل دهنده تونل و موقعیت رودخانه سفیدرود و نحوه قرار گرفتن خط پروژه تونل شماره 2 ملاحظه می گردد كه رودخانه مزبور در محدوده تونل در رقوم ارتفاعی كمتری قرار گرفته. و از طرف دیگر وجود آبرفت های شنی باعث گردیده است كه آبهای سطحی حاصل از نزولات جوی به طرفین تونل زهكشی گردند.
2/5- بعلت دانه ریزی سنگ های آندزیتی فضای خالی در سنگ ها بسیار كم است و در واقع بعلت ناچیز بودن تخلخل در سنگ می توان گفت سنگ ها حالت نفوذناپذیر دارند.
3/5- شكاف و درزه و شیارهائی كه در طبقات و قشرها و لایه ها در سطح زمین وجود دارد اكثراً توسط مواد ثانویه از نوع سیلیس و كلسیت پر گردیده و مانع نفوذ آبهای سطحی خواهد شد.
با توجه به بندهای فوق در موقع حفاری امكان برخورد به آبهای زیرزمینی نیست و امكان نفوذ آبهای سطحی خیلی كم می باشد.
6-    1-تكتونیك و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونل:
1/6- در محدوده تونل شماره 2 گسل خالی بشرح زیر وجود دارند:
گسل 1F :
در كیلومتر 705+24 با امتداد شرق به غرب (طبق نقشه) شیب صفحه گسل نزدیك به قائم بوده و مرز بین سنگهای آتشفشانی با رسوبات آبرفتی می باشد. امتداد این گسل تقریباً عمود بر امتداد مسیر راه می باشد.
گسل 2F :
این گسل در كیلومتر 690+24 با امتداد تقریبی شرق به غرب تونل را قطع می كند. شیب صفحه گسل قائم می باشد و در سنگهای اندزیتی بوجود آمده است كه در اثر آن لایه ها به اندازه 70 سانتیمتر در جهت قائم جابجا شده اند.
امتداد این گسل كم و بیش عمود بر امتداد تونل است.
گسل 3F :
این گسل خارج از تونل در حدود كیلومتر 700+24 امتداد راه را قطع می كند (طبق نقشه). امتداد شمال 35 درجه غرب – جنوب 35 درجه شرق دارد و شیب صفحه كل قائم است. در اثر این گسل – توپوگرافی زمین در قسمت غربی مجاور تونل حدود 10 متر حالت پله كانی پیدا كرده است.
گسل 4F :
این گسل در قسمت غربی محدوده تونل از گسل 3F منشعب می گردد امتداد شمال 37 درجه شرق – جنوب 37 درجه غرب دارد و تا نزدیك دهانه شمالی تونل امتداد دارد.شیب این گسل 43 درجه بطرف جنوب شرق است و نوع ان كسل معكوس است
عكس شماره 8
2/6- شكاف ها و درزه ها:
سنگهای تشكیل دهنده تونل تحت تأثیر فعالیت های تكتونیكی منطقه دچار شكستگی های موضعی و تركهای متقاطع گشته اند كه در سطح زمین و ترانشه راه موجود و ترانشه های طبیعی قابل رؤیت هستند. با اندازه گیری 120 عدد از شكافها مشخص گردید كه امتداد اغلب درزه ها شمال به طرف شرق و به ندرت شمال به طرف غرب می باشند. فراوانی آنها در 10 متر مربع از 20 عدد تجاوز نمی كند. طول آنها كوتاه و اكثراً در حد 2 متر می باشند.
3/6- لرزه خیزی منطقه:
بطور كلی آزادراه امامزاده هاشم – منجیل در منطقه زلزله خیز قرار دارد. زلزله مخرب چند سال پیش كه مركز آن رودبار بود و حتی در شهر رشت موجب تخریب بعضی از ساختمان ها گردید هنوز فراموش نشده است.
به لحاظ تاریخی در نقشه Seismic Risk Map of Iran منتشر شده توسط سازمان زمین شناسی كشور و تهیه شده گفته شده است كه:
در منطقه مورد بحث از چند قرن پیش از میلاد حضرت مسیح تا سال 1900 سابقه زلزله تا شدت 7 درجه مركالی جدید بوده است یعنی زلزله هائی با تخریب نسبی را موجب شده اند. و از سال 1900 تا 1977 زلزله هائی با حداكثر شدت 5 درجه مركالی جدید كه زلزله های غیرمخرب محسوب می شوند گزارش شده است.
از مطالعات اخیر سازمان زمین شناسی كشور آنچه كه از نقشه Seismo tectonics (مقیاس یك میلیونیم) استنباط می شود آنستكه: محدوده تونل شماره 2 در منطقه بندی نقشه مذكور جزء منطقه تالش محسوب گردیده كه برای آن منطقه حداكثر زلزله با شدت 7 درجه مركالی جدید محتمل دانسته است.
با قرار دادن دو مطلب مذكور از یك منبع یا یك سازمان می توان نتیجه گیری نمود كه دوره بازگشت زلزله مخرب در منطقه 90 سال یا بیشتر می باشد.
7-    1-موقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونل
1/7- ترانشه و دهانه جنوبی تونل:
توپوگرافی در محدوده دهانه ورودی تونل ناهنجار می باشد. شیب طولی زمین در مجاورت دهانه به 65 درجه می رسد ولی شیب عرضی زیاد نیست. با توجه به پلان و پروفیل محدوده تونل و ملاحظات محلی باید گفت از كیلومتر 750+24 تا دهانه تونل 702+24 به طول حدود 48 متر ترانشه حفر خواهد شد. جنس زمین از نوع سنگهای آتشفشانی است كه در ابتدای ترانشه بعلت كمی ضخامت دیواره غربی بطور كلی برداشته خواهد شد. در نزدیكی دهانه ورودی كه ارتفاع ترانشه زیاد خواهد بود ایجاد یك پله بعرض 4 متر در ارتفاع 8 متری توصیه می گردد. شیب دیواره ترانشه   (  افقی – 1 قائم) مناسب خواهد بود.
جنس زمین در دیواره غربی ترانشه نزدیك به دهانه تونل سنگ های سخت از نوع برش آتشفشانی است و در دیواره شرقی كنگلومرای غیر متحجر یعنی نهشته های آبرفتی مخلوط شن و ماسه می باشد.
2/7- ترانشه و دهانه شمالی تونل:
شیب طولی زمین بر فراز دهانه خروجی تونل 20 درجه و شیب عرضی كمی تندتر حدود 25 درجه است. جنس زمین در سطح آبرفت و در عمق سنگ آتشفشانی است. ترانشه ای بطول 119 متر می بایستی احداث گردد كه اكثراً دیواره غربی نخواهد داشت بجز نزدیك به دهانه تونل. جنس زمین در عمق تناوب لایه های توف ریولیتی و آندزیت بوده و روی آنها رسوبات یا نهشته های آبرفتی قرار دارد.
در دیواره ترانشه راه موجود آبرفت ها بشرح زیر قابل ملاحظه اند:
روی سنگ های آتشفشانی از نوع توف به ضخامت 70 سانتیمتر عدسی متشكل از میكروكنگلومرا قرار دارد – روی آن رسوبات دانه ریز رسی – سیلتی و با دگرشیبی آبرفت های درشت دانه مخلوط شن و ماسه دیده می شود. پوشش گیاهی در محدوده ترانشه و تونل از نوع درخت و درختچه می باشد كه ریشه آنها در محدوده ترانشه از لایه های آبرفتی عبور نموده تا سنگ های توف نیز رسیده است.
سنگ های توف و آندزیت در قسمت فوقانی فرسایش یافته اند و وجود نشانه هائی از لیمونیت حاكی از آنستكه لایه ها در اثر عملكرد گسل 4F كه روند شمالشرق – جنوبغرب دارد بشدت در خروجی تونل خرده شده است و در اثر هوا زدگی و نفوذ آبهای سطحی فرسایش یافته اند. بهمین منظور جهت ایمنی بیشتر دهانه خروجی تونل در كیلومتر 417+24 قرار داده شده است. ضمناً با توجه به مراتب فوق پیشنهاد احداث دیوار حائل بارتفاع 6 متر در دیواره شرقی داده شده است. در ارتفاع 6 متری یك پله كان به عرض سه متر. شیب دیواره ترانشه   (  افقی – 1 قائم) و مجدداً در ارتفاع 16 متری پله كان دیگری بعرض 4 متر احداث گردد.
فصل دوم
بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
1-2- تنش در پوسته زمین
وضعیت تنش در پوسته زمین، برای زمان و مكان معین، نتیجه تأثیر نیروهایی با خصوصیات و فشارهای گوناگون می باشد. معمولاً قبل از شروع هر كار مهندسی در ساختارهای زمینی سعی می شود وضعیت تنش را بدست آورد. وضعیت تنش زمین در حالت بكر پس از انجام عملیات حفاری و ایجاد ساختار دچار دگرگونی شده است و توزیع جدیدی از تنش در سنگ ها و محدوده آن به وجود می آید.
تنش های مؤثر بر هر نقطه از پوسته زمین را می توان ناشی از فشارهای زیر دانست.
1-    تنش های ثقلی: این تنش ها بر اثر وزن طبقات فوقانی ایجاد می شود. به واسطه محصور بودن سنگ ها در دل زمین، تنشهای جانبی نیز در اثر فشار ثقلی گسترش می یابد. (اثر پواسون)
2-    تنش های تكتونیكی: این تنش ها بواسطه تنش ها بواسطه تأثیر نیروهای تكتونیكی و زمین ساختی نظیر كوهزائی و یا گسل بوجود آید.
3-    تنش های محلی: این تنش ها بواسطه ناهمگونی در جنس طبقات یا سنگ های همجوار بوجود می آیند. نظیر تمركز تنش در عدسیهای ماسه سنگی یا اطراف كنكرسیونها.
4-    تنش های باقیمانده: این تنش ها در حین تشكیل طبقات یا توده سنگها و در اثر فرآیندهایی نظیر كریستالیزاسیون، دگرگونی، رسوبگذاری، تحكیم و بی آب شدن در سنگها بسته به مورد گسترش می یابد. مثلاً تنش حاصل در مرز بین كریستالهای یك سنگ كه دارای خواص فیزیكی متفاوت بوده و سرد شدن آنها متشابه یكدیگر نیست از این نوع می باشند.
از بین انواع تنش های فوق تنش های ثقلی را می توان از طریق محاسبه بدست آورد. ذیلاً به انواع تنش های ثقلی و نحوه برآورد آنها اشاره می كنیم.
فرض كنیم كه توده سنگی در عمق H و تحت محدودیت كامل دارای رفتار الاستیك باشد. در این صورت وضعیت تنش چنین خواهد بود.
  تنش قائم اصلی
كه در آن v وزن مخصوص سنگهای فوقانی می باشد.
كه در آن   ضریب پواسون سنگ مورد نظر می باشد.
در این حالت نسبت تنشهای اصلی عبارتند از: 
اگر محدودیت جانبی برای سنگ كامل نباشد مقدار H بیشتر از حد بالا خواهد بود. همینطور اگر سنگ ما كاملاً دارای رفتار پلاستیك باشد میزان تنش هیدرواستاتیكی (M=1 و SH=Sv)
باید توجه داشت برای سنگی با مشخصات مكانیكی معین یك عمق بحرانی وجود دارد كه پس از آن سنگ دارای رفتار الاستیك بوده و تنش افقی ثقلی را می توان از ملاك تسلیم بدست آورد به نحوه ای كه:
كه در آن OF برابر تنش تسلیم (yield stress) می باشد.
همینطور تنش قائم Sv در سنگهای غیرهمگن (Heteregenous) ممكن است بواسطه تأثیر ساختهای زمین شناسی در یك فاصله افقی محدود دچار نوسانات زیاد گردد. در شكل زیر همانطوری كه ملاحظه می شود وضع تنش قائم در صفحات افقی موازی كه یكسری طبقات چین خورده را قطع می كند یكسان تغییر نمی كند در طول خط   تنش قائم واقعی در زیر ناودیس به 60% بیشتر از مقدار   و در نقطه درست زیر تاقدیس به صفر می رسد…

 

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود بررسی پارامتر های موثر در طراحی تونل شماره 2 آزاد راه قزویندر رشت با word
1)    مهندسین مشاور پارس
طرح حفر تونل آزادراه قزوین – رشت قطعه شماره 2
2)    رحمت اله استوار
آتشكاری در معادن – جلد اول و دوم
جهاد دانشگاهی دانشگاه صنعتی امیركبیر –  
3)    دكتر معماریان
زمین شناسی مهندسی
انتشارات دانشگاه تهران –  
4)    نگهداری در معادن
فاروق حسینی
انتشارات دانشگاه یزد – 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید